Honda Legend V8

[Afcivic]

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por Afcivic

por acaso nem tinha conhecimento deste motor, mas vale o mesmo pois tiveste que ir buscar um 6300cc para comparares com um 4000cc, é sem duvida um grande motor.

isso foi o que eu disse em cima,mas ninguem me percebe!

parece que só é de louvar quando se tira 170cv de um 1400cc com turbos e compressores, aí já é um maquinão, agora tirar cerca de 150cv\l já não presta, é isto meus amigos.

 

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por Afcivic

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por Afcivic

por acaso nem tinha conhecimento deste motor, mas vale o mesmo pois tiveste que ir buscar um 6300cc para comparares com um 4000cc, é sem duvida um grande motor.

isso foi o que eu disse em cima,mas ninguem me percebe!

parece que só é de louvar quando se tira 170cv de um 1400cc com turbos e compressores, aí já é um maquinão, agora tirar cerca de 150cv\l já não presta, é isto meus amigos.

claro,e tambem podemos falar do c55 amg kompressor,com a fantastica potencia de 354 cvs.

 

[michaelreznor]

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

519,35nm às 7500rpm VS 630nm às 5200rpm.....
e ficas a perceber melhor
vocês só olham pá potência.
mas já lá dizia o outro que nós conduzimos o 'torque'.
2000rpm mais tarde......2000.......para atingir menos 110nm....
ld

um é um 4000 outro é um 6.3!vai buscar o motor 4,3 da mercedes,tem 280 cvs e nem sei se ainda é vendido,mas se quiseres vai buscar o 350,a mercedes,tem motores mt medianos,parecem os americanos.

nem tu percebeste?
ld

 

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

519,35nm às 7500rpm VS 630nm às 5200rpm.....
e ficas a perceber melhor
vocês só olham pá potência.
mas já lá dizia o outro que nós conduzimos o 'torque'.
2000rpm mais tarde......2000.......para atingir menos 110nm....
ld

um é um 4000 outro é um 6.3!vai buscar o motor 4,3 da mercedes,tem 280 cvs e nem sei se ainda é vendido,mas se quiseres vai buscar o 350,a mercedes,tem motores mt medianos,parecem os americanos.

nem tu percebeste?
ld

Percebi,mas a minha afirmação foi feita,porque considero a mercedes uma boa marca mas que os motores com essa cilindrada deveriam ter mais qualquer coisita.

 

[michaelreznor]

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

519,35nm às 7500rpm VS 630nm às 5200rpm.....
e ficas a perceber melhor
vocês só olham pá potência.
mas já lá dizia o outro que nós conduzimos o 'torque'.
2000rpm mais tarde......2000.......para atingir menos 110nm....
ld

um é um 4000 outro é um 6.3!vai buscar o motor 4,3 da mercedes,tem 280 cvs e nem sei se ainda é vendido,mas se quiseres vai buscar o 350,a mercedes,tem motores mt medianos,parecem os americanos.

nem tu percebeste?
ld

Percebi,mas a minha afirmação foi feita,porque considero a mercedes uma boa marca mas que os motores com essa cilindrada deveriam ter mais qualquer coisita.

ó darth, mas como tentei explicar não deve ter sido esse o objectivo deles.
por isso fazem um motor com mais cilindada para beneficiar o binário, deixando a super-potência para segundo plano.
não acredito que seja por falta de capacidade, mas apenas porque o objectivo da mercedes era/é diferente.
esse motor do honda é bom para andar em estrada aberta na esgalha, mas de certeza que o do mercedes tem melhores recuperações, é mais agradável de utilizar em situações normais, mercê do seu superior binário a mais baixa rotação.
eu só citei este motor porque tu falaste nele.
mas basicamente o que quis transmitir é que a honda procurou a potência e deixou para segundo plano o binário (520nm para um carro com 590 cv é, no mínimo, ridículo) emquanto a mercedes foi pelo outro caminho.
e ficou com a 'ridícula' potência de 514cv num 6.3....
são ambos grandes motores...
têm é objectivos diferentes.
ld

 

[DarthVader1933]

Estamos entendidos michaelreznor!
Percebo o teu lado.

 

[Afcivic]

estamos a falar de 590cv num 4000cc e 520nm, ora nos mercedes mais proximos tens o sl500 com 5000cc 306cv e 460nm.

 

[michaelreznor]

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

Estamos entendidos michaelreznor!
Percebo o teu lado.

como eu percebo o teu.

ld

 

[Afcivic]

claro que tambem acho que a mercedes seguiu por caminhos diferentes e assim sendo nem se deviam comparar.

 

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por Afcivic

claro que tambem acho que a mercedes seguiu por caminhos diferentes e assim sendo nem se deviam comparar.

exacto!todos temos razão,portanto não iriamos sair daqui

 

[Afcivic]

e claro que 9500rpm's não é para qualquer um.
[B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)]

 

[michaelreznor]

citação:Originalmente colocada por Afcivic

e claro que 9500rpm's não é para qualquer um.
[B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)]

isso também é verdade.
e nem se discute
são muto poucos....
ld

 

[Im4real]

Ta bem puxada a cavalagem.
Para um carro de venda ao público se fosse como está tava brutal.
Se for um motor pa corridas já se fizeram com mais potência especifica por litro

 

[Afcivic]

citação:Originalmente colocada por Im4real

Ta bem puxada a cavalagem.
Para um carro de venda ao público se fosse como está tava brutal.
Se for um motor pa corridas já se fizeram com mais potência especifica por litro

sim a honda já tirou cerca de 1000cv num 1500cc.

 

[warmthboy]

citação:Originalmente colocada por Afcivic

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

519,35nm às 7500rpm VS 630nm às 5200rpm.....
e ficas a perceber melhor
vocês só olham pá potência.
mas já lá dizia o outro que nós conduzimos o 'torque'.
2000rpm mais tarde......2000.......para atingir menos 110nm....
ld

e as cilindradas são iguais? vocês só olham para a potência? então agora apotência já não interessa, só interessa quando é vw, audi's e afins.....
ele há cada um.........tss,tsss[|)]

Sabes que o discurso é logo outro...agora a potência não presta...o que é bom é o NM!!! Tá bem tá[8)]

 

[luisg]

Mais uma vez se pegou na conversa do binário.....
Eu tenho um carro com muito pouco binário e 125cv e mesmo assim são 125cv! requere apenas é uma condução desportiva diferente do "habitual" do tipo andar sempre a cortar!!interessa muito binário num carro pesado e de caixa automática.
Agora que o Honda Mugen é grande avião é!!!
Esta marca já nos habituou a grandes potencias especificas nos aspirados!!e fiáveis!!..pena que alguns nunca tenham cheirado o mercado nacional...

 

[luisg]

Mas sempre temos o S2000 o melhor exemplo possivel!!são 120cv/L muito fiáveis!9000rpm1!..............RRRRRRRRRRROOOOOOOOOOOAAAAAAAAMMMMMMMMMMMMM

 

[DarthVader1933]

luisg!
não e um honda mugen!Mugen é a parte desportiva da onde,como a nissan tem a nismo.

 

[michaelreznor]

citação:Originalmente colocada por warmthboy

citação:Originalmente colocada por Afcivic

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

519,35nm às 7500rpm VS 630nm às 5200rpm.....
e ficas a perceber melhor
vocês só olham pá potência.
mas já lá dizia o outro que nós conduzimos o 'torque'.
2000rpm mais tarde......2000.......para atingir menos 110nm....
ld

e as cilindradas são iguais? vocês só olham para a potência? então agora apotência já não interessa, só interessa quando é vw, audi's e afins.....
ele há cada um.........tss,tsss[|)]

Sabes que o discurso é logo outro...agora a potência não presta...o que é bom é o NM!!! Tá bem tá[8)]

realmente vocês para tirar do contexto o que não se diz são uns reis...
se bem.
lê o resto e pode ser que percebas do que se estava a falar.
ld

 

[michaelreznor]

citação:Originalmente colocada por Afcivic

claro que tambem acho que a mercedes seguiu por caminhos diferentes e assim sendo nem se deviam comparar.

ora nem mais.
era aí que eu queria chegar.
esse motor da honda é um verdadeiro motor de competição!
e nisso são verdadeiros especialistas.
ld