Honda NSX
- Thread starter xiscoxisco
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TiZeDasCoives
New member
citação:Originalmente colocada por JthGuedes
[}][}
Um Ferrari e um F1 a civil.
Paixao, feeling, emoçao, performance, eficacia e "box" sao palavras de ordem em qualquer Ferrari.
Esse Honda e um bom carro obviamente... digamos que de forma resumida se trata de um carro potente para um vulgo trolha ou azeiteiro com uma bolsa pesada.
[}
][}][}]O mais fixe dos ferraris é a opção que vem de série que se chama: "daqui a pouco pego fogo"[}
][}] E depois os outros é que são trolhas![}]
Raistaparta
Well-known member
Eu nunca liguei muito a desportivos (sim eu sei que não devo ser normal [8)]) mas o NSX é dos poucos desportivos que me fazem [B)][B)][B)]
CarlosAndrade
Well-known member
citação:Originalmente colocada por JthGuedes
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Um Ferrari e um F1 a civil.
Paixao, feeling, emoçao, performance, eficacia e "box" sao palavras de ordem em qualquer Ferrari.
Esse Honda e um bom carro obviamente... digamos que de forma resumida se trata de um carro potente para um vulgo trolha ou azeiteiro com uma bolsa pesada.
e os FERRARI carro de alguem que tem muito dinheiro e tem quer comprar um FERRARI porque é a tal marca com o tal status...
Esses carros Japoneses sao carros potentes mas nada demais.
Sao carros que pertencem a categoria dos "rapidos".
Nao sao carros que cheguem para o calibre de Porsche's, Aston's, Maserati's, Ferrari e afins.
Basta olhar para os preços...
Umas oferecem aquilo que 90% quer. Digamos que sao como os Saxo Cup completamente alterados e com um escape. Simplesmente veem assim de origem.
Ferrari e afins deixam a potencia para segundo plano... o importante e mesmo o feeling e tudo aquela filosofia em redor da marca.
Sentas-te num Honda NSX e dizes: "Uau.. este carro anda bem."
Sentas-te num Ferrari e dizes: "Avisem o pessoal da Box que vou chegar mais tarde".
Sao carros que pertencem a categoria dos "rapidos".
Nao sao carros que cheguem para o calibre de Porsche's, Aston's, Maserati's, Ferrari e afins.
Basta olhar para os preços...
Umas oferecem aquilo que 90% quer. Digamos que sao como os Saxo Cup completamente alterados e com um escape. Simplesmente veem assim de origem.
Ferrari e afins deixam a potencia para segundo plano... o importante e mesmo o feeling e tudo aquela filosofia em redor da marca.
Sentas-te num Honda NSX e dizes: "Uau.. este carro anda bem."
Sentas-te num Ferrari e dizes: "Avisem o pessoal da Box que vou chegar mais tarde".
TiZeDasCoives
New member
Ahh, e já agora envenena um italiano e depois vais ver o que é um pistão a sair pelo capot!
TiZeDasCoives
New member
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TiZeDasCoives
New member
citação:Originalmente colocada por JthGuedes
Porque?! Ja fizes-te isso a um Ferrari?
Aí é que está! Japunas mexidos até não puderem mais, há bastantes. Ferraris mexidos?? Só se for aqueles que ficaram colados a um poste!
TiZeDasCoives
New member
Venha lá o NSX com os chouriços! Tenho aqui aguardente pros chouriços e muita adrenalina para descarregar no NSX!! Fica lá com teu Ferrari-é-fixe-porque-todos-os-jogadores-de-futebol-tem-um!
TiZeDasCoives
New member
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Caso não saibas, existem F50 e Enzo's alterados.... são eles o F50 GT e o FXX .... com potências de 720 e 800 e tal cv e... tanto quanto sei, aguentam-se bem... afinal são autênticos carros de corrida.. certo??
[]
Ora, de fábrica...e mesmo assim esses não tem licença para andar na estrada publica!
Dá uma vista de olhos a um R34 made by mine's! E tu vais ver o que é andar!! Frase do Keiichi: "-Este carro é capaz de fazer gritar um morto"!
Suarez
New member
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Caso não saibas, existem F50 e Enzo's alterados.... são eles o F50 GT e o FXX .... com potências de 720 e 800 e tal cv e... tanto quanto sei, aguentam-se bem... afinal são autênticos carros de corrida.. certo??
[
O FXX é um mau exemplo, para onde fores com o carro tens que levar pessoal da Ferrari (porque será?) Quem mete o carro a funcionar é o pessoal da Ferrari, para o conduzires tens que ir com um gajo da Ferrari no banco de passageiro
Uma pessoa quando altera o seu carro e porque nao esta satisfeita com as suas performances.
Ve la tu que o tipo de cliente esta definido.
Alguem para aumentar o prazar de conduçao aumenta a cavalagem.
Uauuu... sim senhora.
Um Ferrari tem uma vertente emocional de tal ordem que a potencia de origem chega perfeitamente.
Quem quiser performances que compre um Fiat Uno e lhe meta la 500cv's.
Tens uns NSX-UNicO [}]
Ve la tu que o tipo de cliente esta definido.
Alguem para aumentar o prazar de conduçao aumenta a cavalagem.
Uauuu... sim senhora.
Um Ferrari tem uma vertente emocional de tal ordem que a potencia de origem chega perfeitamente.
Quem quiser performances que compre um Fiat Uno e lhe meta la 500cv's.
Tens uns NSX-UNicO [}
]citação:Originalmente colocada por Suarez
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Caso não saibas, existem F50 e Enzo's alterados.... são eles o F50 GT e o FXX .... com potências de 720 e 800 e tal cv e... tanto quanto sei, aguentam-se bem... afinal são autênticos carros de corrida.. certo??
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O FXX é um mau exemplo, para onde fores com o carro tens que levar pessoal da Ferrari (porque será?) Quem mete o carro a funcionar é o pessoal da Ferrari, para o conduzires tens que ir com um gajo da Ferrari no banco de passageiro
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][}][}][}][}][}][}]2º Brutal no mesmo topico!!
Metam isto para sticky! [}
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