Importação de Automóvel. Faça Você o Mesmo. Pág 109,post 3259: fórmula de cálculo ISV
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rca33
New member
Vai ao site das finanças. Tem um simulador on-line e é o mais preciso que podes encontrar. [
]Precisas a cilindrada exacta, o ano e mês de matrícula e o CO2.
OrDoS
New member
Alguém me sabe dizer se esta empresa de importação é de confiança? http://www.mbm-mobile.com
Tenho encontrado pouco feedback sobre ela, gostava de arranjar mais informações sobre ela.
Alguém sabe de outras empresas fiáveis no ramo?
Tenho encontrado pouco feedback sobre ela, gostava de arranjar mais informações sobre ela.
Alguém sabe de outras empresas fiáveis no ramo?
Última edição:
tomix
New member
Sim, é. 100 % de confiança e transparente.
Conheço várias pessoas que importaram através deles.
Z4 coupé, E220 CDI, Porsches vários
Na altura que fui buscar o meu ainda lá fui falar com eles. Apenas me decidi fazer à aventura e ir à Alemanha eu próprio.
OrDoS
New member
Obrigado pela resposta [
] Só uma pergunta, eles apresentaram-te a proposta, viste o carro e depois procuraste por ele na net? Ou viste outro qualquer diferente e foste à Alemanha buscar?
tomix
New member
Obrigado pela resposta [
No meu caso particular, pesquisei no site da Porsche, escolhi o carro que queria, e fui falar com eles para me apresentarem uma proposta chave na mão, coisa que eles fizeram; o preço final do carro legalizado era de X EUR.
Segundo sei há as duas possibilidades. Vais ter com eles já com um carro em concreto e eles apresentam uma proposta ou, em alternativa, dizes aquilo que queres, gama de kms, ano, motor, etc, e eles pesquisam nos sites das marcas. Creio que é assim que funciona.
Zix
Banido
Correndo o risco de ir tarde, é 100% de confiança.
Eles têm contactos nos concessionários na Alemanha. Só concessionários oficiais.
Carros com o historial todo e garantia.
Pagar imposto de importar veiculo
Pagar imposto de importar veiculo
Bom dia, comecei a tratar da legalização de um veiculo par matricula portuguesa. Acontece que já paguei o imposto para legalizar o carro, mas neste momento quero cancelar o registo/matriculação em Portugal. Alguem sabe se posso pedir a devolução do imposto pago?
Pagar imposto de importar veiculo
Bom dia, comecei a tratar da legalização de um veiculo par matricula portuguesa. Acontece que já paguei o imposto para legalizar o carro, mas neste momento quero cancelar o registo/matriculação em Portugal. Alguem sabe se posso pedir a devolução do imposto pago?
ZeBitaite
New member
Empresas de importação de usados
Empresas de importação de usados
Sei que existem algumas empresas em Portugal, que se dedicam a trazer automoveis da Alemanha, podendo nós escolher o modelo ( julgo que na maioria das vezes a busca é feita no site automobile.de ), que eles vão buscar, trazem para cá, legalizam e entregam, cobrando um valor pelos serviços.
Alguem me sabe indicar algumas destas empresas, de preferencia na zona de Lisboa?
Obrigado e boas festas a todos
Empresas de importação de usados
Sei que existem algumas empresas em Portugal, que se dedicam a trazer automoveis da Alemanha, podendo nós escolher o modelo ( julgo que na maioria das vezes a busca é feita no site automobile.de ), que eles vão buscar, trazem para cá, legalizam e entregam, cobrando um valor pelos serviços.
Alguem me sabe indicar algumas destas empresas, de preferencia na zona de Lisboa?
Obrigado e boas festas a todos
Zix
Banido
] [
cuto
Banido
Há...mas pelo custo, vais tu lá e trazes o pópó. Tens um excelente tópico sobre isto aqui no fórum.
BLADERUNNER
Well-known member
Já comprei dois cá para casa, mas sem intermediários.
A partir de Janeiro com o novo ISV sobre importados, já não compensa ir lá buscar fora.
Resume-te ao que há por cá no nosso mercado (que é muito pouco e com pouca variedade de escolha), pois as nossas fronteiras voltaram a ficar fechadas.
A União europeia, de mercado livre de transações de bens e serviços fica para lá da fronteira.
Qualquer dia até a nossa estrela retiram da bandeira europeia, de tal forma estamos afastados dos propósitos que fazem com que a UE tenha razão de existir.
Nós por cá, cada vez mais sós!
A partir de Janeiro com o novo ISV sobre importados, já não compensa ir lá buscar fora.
Resume-te ao que há por cá no nosso mercado (que é muito pouco e com pouca variedade de escolha), pois as nossas fronteiras voltaram a ficar fechadas.
A União europeia, de mercado livre de transações de bens e serviços fica para lá da fronteira.
Qualquer dia até a nossa estrela retiram da bandeira europeia, de tal forma estamos afastados dos propósitos que fazem com que a UE tenha razão de existir.
Nós por cá, cada vez mais sós!
EduardoASG
Banido
Pois isso de importar usados vai acabar.. para bem das nossas estradas verdade seja dita.
A maioria dos carros importados que surjem à venda nos stands são viaturas com mecânica extremamente envelhecida mas com bom aspecto exterior.
Eu explico.. por exempl na Alemanha é normal um individuo fazer 200kms ou mais por dia só para ir trabalhar. Normalmente essas pessoas adquirem carros de game média alta, com os quais fazem 300,000 kms- 400,000 kms antes de os trocarem sendo.lhes oferecido pela retoma um valor extremamente baixo apesar de parecerem praticamente novos em termos de interiores e aspecto exterior [ às vezes fazem 400,000 kms sem nunca estrearem os bancos do passageiro nem os de trás ].
Quando os trocam, os paquistaneses (p.ex) etc [ que são um dos grupos fortes de 'lavagem' de carros usados ] trocam a centralina dos carros e fazem o reset da kilometragem para valores muito menores.
Após esta ´lavagem' de cara, enviam os carros para todos os países terceiro mundistas onde irão encontrar clientes que se julgam IspertUs por aquirir uma viatura para a qual nunca teriam capacidade de aquirir nova por meia dúzia de patacas.
O novo imposto vem tentar resolver uma situação que já estava a ficar fora do controlo com o consequente detriorar do parque automóvel português e consequente agravamento da segurança de circulação.
Sobre o sair da CEE, só nos fazia bem. Só estão a dar cabo da nossa economia quais verdadeiros abutres.
A maioria dos carros importados que surjem à venda nos stands são viaturas com mecânica extremamente envelhecida mas com bom aspecto exterior.
Eu explico.. por exempl na Alemanha é normal um individuo fazer 200kms ou mais por dia só para ir trabalhar. Normalmente essas pessoas adquirem carros de game média alta, com os quais fazem 300,000 kms- 400,000 kms antes de os trocarem sendo.lhes oferecido pela retoma um valor extremamente baixo apesar de parecerem praticamente novos em termos de interiores e aspecto exterior [ às vezes fazem 400,000 kms sem nunca estrearem os bancos do passageiro nem os de trás ].
Quando os trocam, os paquistaneses (p.ex) etc [ que são um dos grupos fortes de 'lavagem' de carros usados ] trocam a centralina dos carros e fazem o reset da kilometragem para valores muito menores.
Após esta ´lavagem' de cara, enviam os carros para todos os países terceiro mundistas onde irão encontrar clientes que se julgam IspertUs por aquirir uma viatura para a qual nunca teriam capacidade de aquirir nova por meia dúzia de patacas.
O novo imposto vem tentar resolver uma situação que já estava a ficar fora do controlo com o consequente detriorar do parque automóvel português e consequente agravamento da segurança de circulação.
Sobre o sair da CEE, só nos fazia bem. Só estão a dar cabo da nossa economia quais verdadeiros abutres.
ClioIIIRS
Well-known member
Só não vê quem não quer.
As pessoas preferem continuar a acreditar no pai natal.
E ainda se riem [8b][8b]