Imposto de circulação

Jonny

Jonny

New member
Alguem me sabe dizer...Quando é a altura para o Diacho dos Sêlos dos comerciais???? O raio da carta para "esvaziar o bolso" não chega, e eu tou a ficar um pouco "priocuposo"´. ou será só impressão minha???[8)] Ando mesmo a Leste!!
 
Tem cuidado, o meu veio em Julho, os teus dados nas finanças estão correctos? Se apanhares uma operação stop ficas com o carro apreendido vai o quanto antes a uma repartição de finanças.
 
Imposto de circulação

Comprei uma nissan cabstar nova, mas gostaria de saber se tenho que comprar já o selo mesmo só tendo a declaração provisória passada pela nissan.
 
Eu acho que não! Penso que foi isso q aconteceu qd comprei o meu carro... A declaração provisória comprova q o carro é novo. Mas como ja foi há uns anos, pode ter mudado.
 
Focus 1.6 TDCi 109cv SportVan vs Imposto Automóvel

Focus 1.6 TDCi 109cv SportVan vs Imposto Automóvel

Boas!

Caros amigos,

Tenciono comprar o carro acima mencionado para a empresa do meu pai.
Não equaciono outras opções pelo facto de considerar que este é o melhor carro do segmento (excepto os premium's que nem sequer possuem versão comercial) e pelo facto de sempre ter tido Ford's e gostar imenso da marca.

Dirigi-me ao stand da Ford onde já compramos alguns carros e o vendedor fez-me o preço de 20.300 para o SportVan incluindo já o AC automático, pintura metalizada, Pack Fumador, rádio Sony mp3 e 3º ano de garantia.

Agora gostaria que me respondessem a 2 perguntas:

1ª Acham que vale a pena um crédito normal ou o Ford Options (em que se dá uma entrada de 10 a 25%, depois durante 2 anos paga-se uma prestação tipo de 200 e tal euros e no fim dos 2 anos temos um valor mínimo futuro garantido de 12 mil €?)

2ª Vale a pena comprar o carro já ou a partir de Julho com o novo imposto de circulação?


Comentem pf!
Cumprimentos!
 
Perspectiva-se que os comerciais fiquem mais caros com o novo imposto.

Mas este tópico devia estar colocado no tópico do Veículos Comerciais [;)]
 
InjectorBomba said:
mário silva said:
Eii... Então o governo também já topou a utilização de comerciais por particulares? Então que acabem com os comerciais e reduzam os preços dos de 5 lugares!
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nao vem de agora. já à muito tempo que o governo pretendia minimizar a compra e utilizaçao dos veiculos comerciais. nao sei se te lembras daquela lei que queriam implementar em que os comerciais so podiam circular dentro do horario de funcionamento da empresa. com este novo imposto eles pretendem que deixe de compensar ao particular, a opção por um 2 lugares, aproximando o preço. por mim, vao conseguir. e nao é a morte aos comerciais, pois as empresas nestes podem ir buscar o iva.

quanto a mim, se a opção é mesmo o comercial, toca a comprá-lo já.
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407 Coupé said:
InjectorBomba said:
mário silva said:
nao vem de agora. já à muito tempo que o governo pretendia minimizar a compra e utilizaçao dos veiculos comerciais. nao sei se te lembras daquela lei que queriam implementar em que os comerciais so podiam circular dentro do horario de funcionamento da empresa. com este novo imposto eles pretendem que deixe de compensar ao particular, a opção por um 2 lugares, aproximando o preço. por mim, vao conseguir. e nao é a morte aos comerciais, pois as empresas nestes podem ir buscar o iva.

quanto a mim, se a opção é mesmo o comercial, toca a comprá-lo já.
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Sim a opção vai recair num veículo comercial, pois consigo ir buscar o IVA através da empresa do meu pai apesar de a utilização continuar a ser metade particular, metade profissional :D

Mas está mesmo confirmado que os preços dos comerciais vão aumentar, certo?
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InjectorBomba said:
E quanto ao crédito? Acham o FordOptions boa opção? (conforme descrição no primeiro post deste tópico)
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considero essa opção de financiamento muito idêntica ao renting, com a diferença que tem entrada inicial e nao tem manutenção incluída, que a meu ver, para quem pretende ficar a pagar um carro como uma empresa, não compensa por 2 factores. Primeiro pq dispende de um valor de entrada e segundo porque no final ou volta a pagar para uma nova viatura (semelhante ao renting mas mais barato) ou exerce a opção de compra, ficando com um carro no imobilizado.

penso que é uma questão de pedirem à Ford ou ao vosso banco (caso tenha) uma simulação de renting para poderem comparar e melhor ainda, perguntar ao contabilista qual das 2 opções dá "mais jeito" nas contas da empresa.
digo isto, porque por exemplo, dando 25% de entrada sobre 20.000€ são 5.000€ de entrada. dividindo por 24 meses dá 208,33€ que somando aos "200 e tal" mensais que referes, dá pelo menos 408€. Ora, acho que esse carro em renting a 2 ou 3 anos, fica num valor inferior mensal e já com a manutenção, nunca pertencendo ao imobilizado.
 
407 Coupé said:
considero essa opção de financiamento muito idêntica ao renting, com a diferença que tem entrada inicial e nao tem manutenção incluída, que a meu ver, para quem pretende ficar a pagar um carro como uma empresa, não compensa por 2 factores. Primeiro pq dispende de um valor de entrada e segundo porque no final ou volta a pagar para uma nova viatura (semelhante ao renting mas mais barato) ou exerce a opção de compra, ficando com um carro no imobilizado.

penso que é uma questão de pedirem à Ford ou ao vosso banco (caso tenha) uma simulação de renting para poderem comparar e melhor ainda, perguntar ao contabilista qual das 2 opções dá "mais jeito" nas contas da empresa.
digo isto, porque por exemplo, dando 25% de entrada sobre 20.000€ são 5.000€ de entrada. dividindo por 24 meses dá 208,33€ que somando aos "200 e tal" mensais que referes, dá pelo menos 408€. Ora, acho que esse carro em renting a 2 ou 3 anos, fica num valor inferior mensal e já com a manutenção, nunca pertencendo ao imobilizado.
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Pois, mas é que no renting o carro nunca é teu e além disso tens limite de km's.
O objectivo é mesmo ficar com o carro prai uns 5 aninhos à vontade... Quero algo que seja da empresa mesmo... A meu ver, a vantagem do Ford options é que consegue umas prestações mais aceitáveis face ao crédito tradicional.
 
Novo Imposto em comerciais

Novo Imposto em comerciais

Pois é, a minha dúvida é. Como é que vai funcionar o imposto sobre veiculos que entra em vigor dia 1 de julho nos carros comerciais?
Fica igual aos de passageiros? Há mais algum malabarismo dos nossos governantes para ganharem mais? Ou vão benificiar e ajudar quem quer trabalhar!!!!:sh)

Um Abraço.
 
quem quer trabalhar já tem possibilidade de descontar o IVA e parte do combustivel.

se não sabes como é, escusas também de começar logo a criticar quem faz as leis... criticar sem saber é a mesma coisa que andar a guiar de olhos vendados. vais fazer asneira de certeza.
 
Last edited:
nd4spd25 said:
Pois é, a minha dúvida é. Como é que vai funcionar o imposto sobre veiculos que entra em vigor dia 1 de julho nos carros comerciais?
Fica igual aos de passageiros? Há mais algum malabarismo dos nossos governantes para ganharem mais? Ou vão benificiar e ajudar quem quer trabalhar!!!!:sh)

Um Abraço.
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Não me deverá levar a mal, mas hoje em dia secalhar mais de 50% dos comerciais que se vendem não são para trabalhar... certamente irá concordar... quanto À questão sinceramente também não sei. É uma boa pergunta.
 
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