Isto é que é o todo poderoso Série 3?

Já agora vai esta tb...
DSC00131a.jpg
 
Em relação ao equipamento base varia de país para país.
Em Portugal o Serie 3 vem com AC automatico bizona de série e jantes de liga leve 16".
Um amigo meu tem um Audi A4 importado da Alemanha e até vidros de manivela tem nas portas de trás (e refiro-me ao último modelo pré-restyling).

Em relação à chapa à mostra fiquei tão surpreso que fui à garagem ver como era o carro e não tem nada a ver com as fotos do Bolide!
Na verdade o carro é em tudo idêntico ao desta foto:
1080.jpg

A parte preta que se vê entre o pilar central e a porta de trás (onde se vê a chapa na foto do Bolide) é revestida naquele material preto, que é assim a modos que uma tira em "alcatifa", na verdade até é bastante bem acabado e o toque daquilo parece feito para no futuro evitar ruidos parasitas.
Essas fotos do Bolide não serão de unidades pré-serie??
Ah, e se abrirem a porta, naquela zona onde deveria estar chapa, tem as borrachas vedantes da porta que são extremamente grossas e na minha opinião responsáveis pelo bater de porta abafado e robusto que o carro tem.

Cumprimentos
 
É possível, natural e só fizeram bem se entretanto tenham corrigido esse indigno detalhe [:p]

No entanto isso não apaga o que fizeram para trás, e milhares de Serie 3 chapa na porta edition andam por aí [:)]
 
Se calhar as fotos do Bolide não existem...ou melhor...foi alguém que quis tirar a tal borracha... é que só pode [:p]

Já agora olhando para as fotos a olho nu parece-me que só o dinheiro que se gasta no apoio de braço do BMW dá para construir a porta completa(interior e exterior e pintar) do clio [:D] [:D]

É só uma opinião...





PS:mesmo que aquela imagem "fraca" do BMW seja verdadeira....verificamos que mesmo assim não há comparação com a porta plástica de um clio por exemplo...
 
hugo_senna disse:
Se calhar as fotos do Bolide não existem...ou melhor...foi alguém que quis tirar a tal borracha... é que só pode [:p]

Já agora olhando para as fotos a olho nu parece-me que só o dinheiro que se gasta no apoio de braço do BMW dá para construir a porta completa(interior e exterior e pintar) do clio [:D] [:D]

É só uma opinião...





PS:mesmo que aquela imagem "fraca" do BMW seja verdadeira....verificamos que mesmo assim não há comparação com a porta plástica de um clio por exemplo...
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E alguma vez poderia haver? [;)]

No dia em que isso acontecer algo vai mal, muito mal, para os lados da Bmw [:D] [:D]
 
hugo_senna disse:
mesmo que aquela imagem "fraca" do BMW seja verdadeira....verificamos que mesmo assim não há comparação com a porta plástica de um clio por exemplo...
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Bolas nem eu me atrevi a comparar um Serie 3 com um humilde Clio, estou a ver que as expectativas dos clientes BMW andam pelas ruas da amargura...

A seguir vais tentar provar que um banco do Serie 3 vale mais que o 107 e 207 juntos? [:cool:]
 
Bolide disse:
É possível, natural e só fizeram bem se entretanto tenham corrigido esse indigno detalhe [:p]

No entanto isso não apaga o que fizeram para trás, e milhares de Serie 3 chapa na porta edition andam por aí [:)]
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O 3 daqui de casa é do inicio de 2006.
O modelo foi lançado em Maio/Junho de 2005, salvo erro, o daqui de casa nem sequer é uma versão full-extras, na verdade tem o volante multifunções de serie, as jantes de 16" de serie e o AC auto de série, se em inicios de 2006 já não vinha assim demoraram no máximo uns 8 meses a corrigir o assunto?
Mas por outro lado volto a perguntar: não seriam versões pré-serie?
É que já as fotos do porta luvas do Bravo que puseste lá do mesmo site (totalcar.hu) na altura chegaram a levantar a mesma questão (salvo erro), não tens maneira de saber se essas fotos pertencem ao teste feito em que altura?
Se tiver sido na altura do lançamento pode bem ter sido uma unidade pré-serie...
É que na altura no stand vi muitos Serie 1, 3, 5, etc. fiz test-drives ao 1 e ao 3 e sinceramente acho que uma coisa dessas tinha-me saltado à vista, ainda para mais salvo erro testei um cinza-prata com interiores escuros...

Cumprimentos
 
Bolide disse:
Bolas nem eu me atrevi a comparar um Serie 3 com um humilde Clio, estou a ver que as expectativas dos clientes BMW andam pelas ruas da amargura...

A seguir vais tentar provar que um banco do Serie 3 vale mais que o 107 e 207 juntos? [:cool:]
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Lol... também me lembrei disso!

Hugo... jaisus... comparar o 3 com um clio é no minimo para rir!
 
Comparar um carro de 45.000eur com um de 20.000eur?

Já toda a gente sabe que um Série 3 é melhor que um utilitario. Pelo preço que custa tinha que ser. Não é preciso estarem a atirar isso à cara do pessoal quando ficam nervosos.
 
tebm3380_43378775ce3a8.jpg


Como se vê bem aqui, o revestimento acaba em cima, basta uma frincha de mm para se ver a chapa. Obviamente mal se nota nos carros escuros... o pior é nos claros. [:p]

A foto do Bravo era do km77.
 
Em relação ao nível de expectativas dos clientes BMW, falando por mim, até ver só me queixo de feitios do carro (é mais duro que o Laguna que tinha, os bancos são mais durinhos, menos espaços de arrumação, etc.) mas a nível de qualidade e fiabilidade tenho de admitir que em relação ao Laguna II que tive é outra liga (mal seria pelo preço)...
Em termos de manutenção só pede a primeira revisão aos 34 ou 35 mil kms (ainda faltam 6 mil kms...), em termos de consumos é mais fácil fazer consumos inferiores ao 1.9dCi no Laguna (se bem que desde que partiu o turbo aquilo nunca ficou muito famoso), até em termos de ruidos parasitas até ver é surpreendentemente bem construido (aí se calhar levava expectativas baixas por ter tido sempre carros de construtores generalistas)...
Independentemente de admitir que o carro é bastante caro, o carro na verdade é bom, robusto, bem construido!
O meu tio comprou muito recentemente um Classe C dos novos, e olhem que em termos de materiais não achei o Classe C superior ao Serie 3, muito equivalentes, na verdade os materiais do Classe C nem me impressionaram particularmente, isto tendo em conta que foi bastante mais caro!

Cumprimentos
 
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