Zero7
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Deverá ser o mesmo, só que mais "trabalhado". Vamos ver como se comporta em termos de fiabilidade.[
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Laguna III, 1º lugar no TOP 3 do índice de satisfação, na Alemanha...
- Iniciador de tópicos Lsk
- Data de início
Deverá ser o mesmo, só que mais "trabalhado". Vamos ver como se comporta em termos de fiabilidade.[
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FredSimoes
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Facelift???
FredSimoes
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Laguna Coupé:
FredSimoes
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HenriquesJ
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Eu acho que esse Coupé não vai vender, a clientela vai toda para um BM ou Mercedes CLS, é a minha opinião.
KeyserSoze
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Esse coupé está muito giro. Muito mesmo!
paio pires
Banido
assim sim!Facelift???
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[].....
Tenho-te em muito melhor conta, e estou certo de que és capaz de explicar o teu ponto de vista acerca deste assunto ao invés de colocares uns post com um mero smiley. [
]mas existem fenómenos como o 406 e 407 coupé.
é um mercado apetecivel já que permite boas margens de lucro
Edge
Consultor
Tenho-te em muito melhor conta, e estou certo de que és capaz de explicar o teu ponto de vista acerca deste assunto ao invés de colocares uns post com um mero smiley. [
Estava com pouco tempo para desenvolver [
]Achei engraçado o teu comentário em como o 1.5 dci tem 113cv mas o marketing faz com q a marca apenas anuncie 105 [
]BTW, está atento às PM's q mais tarde quero fazer-te uma pergunta [
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New member
Estava com pouco tempo para desenvolver [
Achei engraçado o teu comentário em como o 1.5 dci tem 113cv mas o marketing faz com q a marca apenas anuncie 105 [
BTW, está atento às PM's q mais tarde quero fazer-te uma pergunta [
É alguma coisa de estranho?
Olha os TDI's....anunciam 110, por exemplo, mas geralmente são obtidos valores em bancos fiáveis de 120-125 cv! [
] Quanto à pergunta...força, venha ela [
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Edge
Consultor
É alguma coisa de estranho?
Olha os TDI's....anunciam 110, por exemplo, mas geralmente são obtidos valores em bancos fiáveis de 120-125 cv! [
Quanto à pergunta...força, venha ela [
Ah, mas os resultados em bancos de potência não me dizem muito em termos gerais. Se num banco de potência o meu carro de 150cv acusar 150cv, uma unidade diferente do mesmo carro com o mesmo motor mas outro tratamento pode acusar 135cv ou, no reverso da medalha, 165cv (passe o exagero). Eu não me fiava muito nessa do marketing, pois os 105cv anunciados são resultado de uma média feita pela própria marca aos resultados dos motores testados.
Aliás, acho q já andou num tópico q o motor tinha eram 106cv de média e por questões de marketing eram referidos os 105cv. Assim já acredito mais
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New member
Ah, mas os resultados em bancos de potência não me dizem muito em termos gerais. Se num banco de potência o meu carro de 150cv acusar 150cv, uma unidade diferente do mesmo carro com o mesmo motor mas outro tratamento pode acusar 135cv ou, no reverso da medalha, 165cv (passe o exagero). Eu não me fiava muito nessa do marketing, pois os 105cv anunciados são resultado de uma média feita pela própria marca aos resultados dos motores testados.
Aliás, acho q já andou num tópico q o motor tinha eram 106cv de média e por questões de marketing eram referidos os 105cv. Assim já acredito mais
Bom...ele costuma acusar em média 113/114 cv. [
] Ah, não são muitos os diesel turbinados que acusam menos que o declarado pela marca. Estou a lembrar-me somente do 2.2 D-cat da Toyota e do 1.6 HDI...e são diferenças reduzidas...
Edge
Consultor
Ah, não são muitos os diesel turbinados que acusam menos que o declarado pela marca. Estou a lembrar-me somente do 2.2 D-cat da Toyota e do 1.6 HDI...e são diferenças reduzidas...
Mau. Isto é um ataque pessoal ?
[
]O 1.6 acusou menor potência (mas maior binário, se não me engano) apenas no C4 e foi numa unidade q teve o azar de ser testada para uma revista. Também já li registos na net e revistas estrangeiras do mesmo motor acusar potências a rondar os 120cv. Mas desde q eu tenha noção de q o carro se comporta de acordo com a potência q a marca diz ter (e tenha tido termo de comparação, neste caso até foi um 1.5 dci de 105cv ainda q num carro mais leve), os resultados dos bancos de potência não me dizem muito. A não ser q eu não confie na palavra da marca e ache q o carro se mostra submotorizado para a potência q deveria ter [
]
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New member
Mau. Isto é um ataque pessoal ?
[
O 1.6 acusou menor potência (mas maior binário, se não me engano) apenas no C4 e foi numa unidade q teve o azar de ser testada para uma revista. Também já li registos na net e revistas estrangeiras do mesmo motor acusar potências a rondar os 120cv. Mas desde q eu tenha noção de q o carro se comporta de acordo com a potência q a marca diz ter (e tenha tido termo de comparação, neste caso até foi um 1.5 dci de 105cv ainda q num carro mais leve), os resultados dos bancos de potência não me dizem muito. A não ser q eu não confie na palavra da marca e ache q o carro se mostra submotorizado para a potência q deveria ter [
Já sabia que te ias picar [
] Ok, tudo bem [
] [] Não sabia que o 1.6 HDI já tinha acusado mais potência...[
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PhAnT69
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Ora ai está um comentário que dá gosto ler.......vá lá alguem dizer isso a um dono de um TDI........Ah, mas os resultados em bancos de potência não me dizem muito em termos gerais. Se num banco de potência o meu carro de 150cv acusar 150cv, uma unidade diferente do mesmo carro com o mesmo motor mas outro tratamento pode acusar 135cv ou, no reverso da medalha, 165cv (passe o exagero). Eu não me fiava muito nessa do marketing, pois os 105cv anunciados são resultado de uma média feita pela própria marca aos resultados dos motores testados.
Aliás, acho q já andou num tópico q o motor tinha eram 106cv de média e por questões de marketing eram referidos os 105cv. Assim já acredito mais
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Facelift???
Era assim que ele ia saír!!!!
E a frente é, diga-se, muito melhor! [br
] [br] [br]
3com
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Não, é um totoshop mal feito [
]