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Sai um para aqui, não interessa se é o 1.5 dCi...[br
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Laguna III, 1º lugar no TOP 3 do índice de satisfação, na Alemanha...
- Iniciador de tópicos Lsk
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Sai um para aqui, não interessa se é o 1.5 dCi...[br
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MadDragon
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Sai um para aqui, não interessa se é o 1.5 dCi...[br
Essa cor é um bocado amaricada sôr carrega-lhe
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New member
Essa cor é um bocado amaricada sôr carrega-lhe
]Se a versão standard tem um comportamento ao nivel dos melhores do segmento, não vejo porque razão tenha que ser de serie, até porque este tipo de gadjets costumam ser bastante valorizados pelo cliente final (optimo para ser um extra).
A segurança está na moda e a Renault quer liderar na passiva e na activa [
Mas não é extra nos 4 cilindros, aí é que está o problema maior!
Comportamento a nível dos melhores em standart? Hum...
Quanto à segurança...já esteve mais.
Aliás a não ser que o novo Laguna já entre na classificação das 6 estrelas, mesmo que seja mais seguro, é categorizado como tão seguro como todos os outros.
O marketing é assim.
MadDragon
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Há quem chame amaricada...eu chamo linda e estava-me a c@gar para isso!
[
Ainda se fosse um azulzinho escuro como o do teu Clio...[
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New member
Ainda se fosse um azulzinho escuro como o do teu Clio...[
Tb se deve arranjar.
Mas gostei deste! [
]Mas pronto, a comprar seria sempre o 2.0 a gasolina, apesar do que escrevi no post...otto rulez [
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HenriquesJ
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E o 1.5 dci de 185 cv biturbo vai sair neste Laguna ou não?
MadDragon
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Tb se deve arranjar.
Mas gostei deste! [
Mas pronto, a comprar seria sempre o 2.0 a gasolina, apesar do que escrevi no post...otto rulez [
Vai é buscar um V6![
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New member
Vai é buscar um V6
]Embora seja fabuloso...ou não equipasse ele o 350 Z, não é? [
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HenriquesJ
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A garantia de 3 anos do VelSatis, é uma consequência da falta de fiabilidade do modelo e dos seus inúmeros problemas de juventude.
Quanto à garantia de fábrica, acho que deveria de ser no mínimo de 3 anos, nunca se sabe.
Última edição:
A garantia de 3 anos foi decidida para todo o topo de gama da Renault (VelSatis + Espace + Avantime) muito antes da comercialização do modelo por isso esse argumento não é muito válido, penso eu.
Está incluída no plano de personalização desses modelos. P.ex: na oficina o tratamento é diferente dos restantes Renaults, desde marcação a outras coisas mais.
MadDragon
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Tá bem, mas enquanto que daqui a uns 2 anos, quando o Clio vier para mim, um Laguna 2.0 pode ser viável...o 3.5 V6 nunca! [
Embora seja fabuloso...ou não equipasse ele o 350 Z, não é? [
Exacto![
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PhAnT69
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PhAnT69
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Há quem lhe chame tecnicas de engate. Ou não andassem os homosexuais sempre rodeados de gajas do melhor (dá deus noses a quem não tem dentes....)Essa cor é um bocado amaricada sôr carrega-lhe
3com
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Para já só "está definido" que os V6 trazem de série.!
Não sabemos se depois irá estar ou não disponível como extra nos 4 cilindros.... creio que não faz muito sentido limitar apenas aos V6, pois, seria como limitar o sistema quattro aos A4 V6...
Quanto ao comportamento, peço que já aqui foi colocado um gráfico da versão standard e da versão 4WS.
A versão standard garantia quase a mesma velocidade de passagem em curva que a principal concorrência. Se a isto juntarmos um possível bom handling típico de um carro leve e de origem francesa, creio que não há nada a recear nesse aspecto.
Quanto ao custo:
O que sairá mais barato, produzir em massa um plataforma única com suspensão multi-link traseira ou duas plataformas, uma com multi-link e outra com semi-rígido ( + 4WS) ?
3com
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Zero7
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Carlitos
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Não percebo por que raio há-de vir sempre o Astra à baila...E por ter um comportamento que satisfaz 99% dos clientes. [
Mudar só por mudar não vale a pena.
P.S. No caso do Astra deviam ter mudado! [
Ainda para mais quando o assunto aqui é o Laguna, supostamente de um segmento diferente.
Devo ser dos poucos que não está a gostar lá muito do aspecto deste novo Laguna. Nem exterior, nem interiormente. Acho-o bastante desinspirado.
Contava com mais "influências" do Fluence no exterior.
A carrinha ainda assim parece-me melhor que a berlina (apesar do ar MB nas ópticas traseiras), mas aquela 3ª janela lateral não lembra a ninguém, acho-a muito mal proporcionada.
Vamos lá ver se ao vivo a coisa melhora, embora no meu caso duvide...