Lancia kappa 3.0V6
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homemdonorte
New member
esqueci-me de dizer...um carro destes quer-se nacional para ficar com o charme completo...importado lá se vai a graça...a vantagem é que desvaloriza muito
homemdonorte
New member
316mil e 0 problemas e uma pinta descomunal... mas esse motor não é o 6cilindros alfa pois não? esse é só 5cilindros ou estou enganado? parabens pelas máquinas
homemdonorte
New member
Jetboy de facto tem classe sabes as caracteristicas do motor?
SilverArrow
Moderador
O Kappa com o 2.0T paga menos imposto e é um excelente carro. (penso que chegou a ter o 2.000cc de 215cv.)
Tendo em conta o historial de coupes da lancia, o K desiludiu-me um bocado.
No entanto, não lhe falta elegãncia e classe, apesar de faltar um pouco mais de traços dinâmicos, como por exemplo, o Gamma tem. Liiindo.
Esse K certamente acabará como um clássico. Já faz 1, 2 anos que não vejo nenhum K coupé. São bastante raros.
E acho que só vi uma K carrinha até hoje.
Realmente, para o carro que era, não merecia uma carreira tão discreta.
No entanto, não lhe falta elegãncia e classe, apesar de faltar um pouco mais de traços dinâmicos, como por exemplo, o Gamma tem. Liiindo.
Esse K certamente acabará como um clássico. Já faz 1, 2 anos que não vejo nenhum K coupé. São bastante raros.
E acho que só vi uma K carrinha até hoje.
Realmente, para o carro que era, não merecia uma carreira tão discreta.
homemdonorte
New member
o pai desse meu amigo antes de ter o K teve um prisma tres themas, depois foi o Kcoupe 2.0t, depois foi a carrinha k a gasoleo e agora é K berlina 2.0i eu acho que a ideia do K não é ter traços muito dinâmicos mas sim maioritariamente classe senhorial aliada a desportivismo em doses contidas...like a bentley continental T...muito bravo mas muito respeitado
Ricardo_Santos
Banido
Por acaso gosto dos TDI... não fiquei impressionado com os Lancia, acho os mais antigos bonitos para o seu tempo... agora o Lancia que me parece mais intemporal é de longe o Delta HF Integrale, é um carro que, ainda tem uma presença tremenda!
Sotor
New member
Existem 2 versões do 2.0T, a de 205cv e a de 220cv.
Um familiar meu tem um, mas não é o coupé, e aquilo é um verdadeiro maquinão, se bem que gasta a condizer.
É um belo carro, muito confortável e luxuoso, fiável, pelo menos até agora. Tem uma boa qualidade interior e um bom nível de equipamento.
Encontram-se a bons preços lá fora, visto desvalorizar bastante mas para quem pode ter um, aquele motor dá um gozo desgraçado
2.0 T
Max. output
220.0cv @6000 rpm
Max. torque
309.0 Nm @2750 rpm
0-100
7.30s
Top speed
243 km/h
Um familiar meu tem um, mas não é o coupé, e aquilo é um verdadeiro maquinão, se bem que gasta a condizer.
É um belo carro, muito confortável e luxuoso, fiável, pelo menos até agora. Tem uma boa qualidade interior e um bom nível de equipamento.
Encontram-se a bons preços lá fora, visto desvalorizar bastante mas para quem pode ter um, aquele motor dá um gozo desgraçado
2.0 T
Max. output
220.0cv @6000 rpm
Max. torque
309.0 Nm @2750 rpm
0-100
7.30s
Top speed
243 km/h
homemdonorte
New member
fiquei sem saber se esse motor é 5 ou 6 cilindros
homemdonorte
New member
bem me pareciapor isso é que o 3.0V6 deve ser outra fruta em termos de sonoridade e um K coupe comum cantar á V6 alfa será certamente mágico