Land Cruiser - A nova série 70

Não, não estou a referir-me a HZJ's. Este motor é completamente diferente - V8 com turbo de gemometria variável.

Nota: os bloqueios FR/TR continuam a ser opção.

Ah, ok então aqui a novidade é o motor e não o restyling do modelo [;)]
 
Costuma-se dizer que nao ha dois sem três... liga lá para a Kangurulândia e pede um para mim tb.. pode ser branco que eu nao me importo...

[:D] [:D] [:D]
Olha este, a versao Troop Carrier GXL

26785wa0.jpg


E ainda tens uma versao mais simples( sem farois de nevoeiro, e parachoques pretos) que é a WorkMate, tambem nao e nada ma! Vou em busca de fotos!

@braços
 
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Specs
The Turbo V8 (which is Euro IV-compliant), is a 32-valve and delivers 151kW of power at 3400rpm and torque of 430Nm is reached at just 1200rpm and held all the way to 3200rpm - the flattest torque curve among all of Toyota’s engines. The new turbo-diesel V8 engine has 23.7 per cent more power and 13.1 per cent more torque than the previous six-cylinder turbo-diesel engine.

Talking transmission, the new car comes with a five-speed manual transmission with two-speed transfer case and a part-time 4WD system with manual free-wheeling front hubs.

Toyota is dying to maintain its green image and with that respect the new car has a fuel economy of 11.5 litres/100km for Cab Chassis models (from 11.7) and 11.9 litres/100km for the new Wagon and Troop Carrier versions (from 12.0) when compared with the superseded turbo-diesel straight six.

@braços
 
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