Land Rover Freelander Td5 de 2001

rodrigol

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Olá a todos,

Estou neste momento a ponderar a compra de um Freelander Td5 5p com caixa automática de 2001. Alguém do fórum poderá dar-me uma opinião fundamentada sobre este modelo, nomeadamente a nível do motor e caixa, consumos, e se corresponde bem quando o levamos para off-road (areia, lama, etc.).

Já agora, a manutenção destes bicharocos é cara?

Agradeço as vossas respostas!
 
é um TD5 ou TD4 steptronic?

mete esse post no clube TT aqui do forum.. ha la entendidos em Land Rovers...
 
Ok! Vou colocá-lo lá...

Só vou ver o carro na próxima sexta-feira, mas a informação que tenho é que se trata de um Td5.
 
É TD4, a manutenção (agora pertença da Ford) é cara, consumos de 9/10 misto, costuma ter vários problemas de fiabilidade, tais como: Injectores, diferencial, sistema de refrigeração, alguns problemas electrónicos, entre mais alguns...
 
Kerosin said:
O motor é de origem BMW, mais propriamente o do 318d. Com todas as virtudes e defeitos destes.
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Exactamente!
E é um TD4, não TD5. Este último é mais potente e de origem Rover, equipava o Discovery e o Defender.

Como já referiram aí, cuidado com os diferenciais e semi-eixos e companhia. Costuma ser a maior fragilidade deles.
De resto é um bom jipe com aspirações a todo-o-terreno mais válidas do que muitos possam pensar.[;)]
 
JeTBoy said:
Exactamente!
E é um TD4, não TD5. Este último é mais potente e de origem Rover, equipava o Discovery e o Defender.

Como já referiram aí, cuidado com os diferenciais e semi-eixos e companhia. Costuma ser a maior fragilidade deles.
De resto é um bom jipe com aspirações a todo-o-terreno mais válidas do que muitos possam pensar.[;)]
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atenção ao que se entende por todo o terreno pois o Lan Rover Freelander não tem redutoras....portanto se a ideia é ir para o mato só dá para coisas levezinhas!
 
Confirmam mesmo esse problema de diferenciais nos freelander?

É que uma colega minha tem um, de 2000 salvo erro, e levou o mes passado um diferencial e é carro que nunca saiu de estrada... carro de gaja.
 
Kerosin said:
320d E46 - 1951cc - 136cv - Bomba VP
320d E46 - 1995cc - 150cv - Common Rail
318d E46 - 1951cc - 115cv - Common Rail http://www.cardetails.de/fahrzeug/346/

Freelander TD4 - 1951cc - 112cv - Common Rail http://www.landyonline.co.za/specs/freelander_td4_v6.htm
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Tinha perdido este post de vista, afinal estava mesmo enganado em relação a qual o motor.... e já queria enganar o Kerosin! [:D]

Estava mesmo convencido que era o 320 d, porque também tem os 1951cc, e como tinha na cabeça o motor do 318 tds... disse asneira... :sh) [:D]
 
ragazzito said:
Confirmam mesmo esse problema de diferenciais nos freelander?

É que uma colega minha tem um, de 2000 salvo erro, e levou o mes passado um diferencial e é carro que nunca saiu de estrada... carro de gaja.
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Sim, confirmo.

Embora conheça quem com perto de 200mil kms nunca tenha levado nenhum, e outros já levaram 2.:sh) Ambos se aventurem em fora de estrada.

Eu não sou muito entendido na matéria, mas penso que tem muito a ver com o tipo de uso e esforços e abusos a que são submetidos. De qualquer forma, os diferenciais não são de forma nenhuma os pontos mais robustos do Freelander! [;)]
 
Aconselho a comprar sem tecto de abrir, é que os infelizes tem uns problemazitos de circulação intra-venosa (como quem diz problemas nas calhas)!
De resto é o que se falou até agora, diferenciais, ás vezes cardans, etc. Consumos do melhor que há em SUV's da época (actualmente já há melhores), bom conforto, e valor futuro assegurado!
 
Epá... NÂO NÂO NÂO E NÂO!

O meu Pai teve um Td4 freelander com o motor da Bmw e sem exagerar deixou-o a pé mais de 10 vezes!!![s)]

Tenta contactar o antigo dono, para saberes mais do historial do Suv, até podia ter sido uma ovelha negra, mas por cá nunca mais, mesmo dado!!!

Cumprimentos
 
Pedro_Rof said:
Epá... NÂO NÂO NÂO E NÂO!

O meu Pai teve um Td4 freelander com o motor da Bmw e sem exagerar deixou-o a pé mais de 10 vezes!!![s)]

Tenta contactar o antigo dono, para saberes mais do historial do Suv, até podia ter sido uma ovelha negra, mas por cá nunca mais, mesmo dado!!!

Cumprimentos
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Epá, isso é muito mau ter acontecido, o meu pai também tem um mas nunca ficou na estrada... apesar de já ter tido problemas a mais para o que anda com o jipe... [s)]
 
o meu primo tem um e nunca deu problemas. mas esse jipes têm tendência a dar problemas no diferencial.
 
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