Le Mans 2015

esperemos que o F.A. dê uma bofetada de luva branca a alguns que não acreditam nas capacidades dele... mad ainda é muito cedo
 
Boas pessoal!

jattamasso said:
(...) obviamente são tão burros.... custava terem 3 carros ?????? (...)
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Ao que parece... custa.
À pouco estavam a falar disso na Eurospost e o porquê da a Toyota ter apenas 2 carros. Ao que parece, os carros de LMP1 que correm com o nome Toyota não correm com a Toyota "oficial". Isto é, a empresa que gere, produz e corre com os TS040 tem como fonte de rendimento a venda de chassis e motores para a classe LMP2 e apenas recebe uma (pequena...) fatia do "bolo" da casa-mãe (Toyota oficial do Japão)... Por isso é "normal" apenas terem 2 carros.
Agora o que é certo é que podiam estar a fazer uma figura melhor...:sh)

A Nissan... É como estão a falar na tv...
Na Audi/Porsche, o processo de desapertar/apertar um parafuso é pensado até à exaustão: o que fazer para chegar ao parafuso, que elementos tirar, que componentes desviar, etc...
Na Nissan parece que não pensaram nisso...:sh)
Ou seja, da dita "revolução" que diziam que iriam trazer para LeMans, até agora ainda só trouxeram a "palavra" pois a "acção" deve ter ficado no papel...
Uma coisa é certa: quer se queira ou não, a Nissan é a grande protagonista da edição deste ano... nem que seja por ser o "gozo" de todos.:sh)

Sobre a luta entre Audis... Tal como já li, não creio a Audi "sacrificar" os pontos do 1º lugar (que nesta corrida são a dobrar...) de uma eventual vitória do Audi #9... Relembre-se que o #9 não pontua para o WEC!

Bons passeios![;)]
Ass.:RZ!
 
se passarem os 3 para lá da meia noite, então têm os meus parabéns.

Se chegarem ao fim os 3 então para o ano ganham de certeza [;)]
 
soneca902 said:
esperemos que o F.A. dê uma bofetada de luva branca a alguns que não acreditam nas capacidades dele... mad ainda é muito cedo
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Eu acho que ele já deu a bofetada, e que bofetada, fazer os 4 stints fantásticos que fez e ainda bater o recorde de pista. E tendo em conta que foram as primeiras voltas que ele fez em corrida, pois ele no ano passado não chegou a correr. Melhor só mesmo ganhar.
 
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Ruizinh said:
Boas pessoal!


Ao que parece... custa.
À pouco estavam a falar disso na Eurospost e o porquê da a Toyota ter apenas 2 carros. Ao que parece, os carros de LMP1 que correm com o nome Toyota não correm com a Toyota "oficial". Isto é, a empresa que gere, produz e corre com os TS040 tem como fonte de rendimento a venda de chassis e motores para a classe LMP2 e apenas recebe uma (pequena...) fatia do "bolo" da casa-mãe (Toyota oficial do Japão)... Por isso é "normal" apenas terem 2 carros.
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Não há motores "Toyota" para os LMP2, são quase todos Nissan. Quem faz então os TS040? Antigamente seria a estrutura do TTE, pensava que era a casa mãe...

A Nissan... É como estão a falar na tv...
Na Audi/Porsche, o processo de desapertar/apertar um parafuso é pensado até à exaustão: o que fazer para chegar ao parafuso, que elementos tirar, que componentes desviar, etc...
Na Nissan parece que não pensaram nisso...:sh)
Ou seja, da dita "revolução" que diziam que iriam trazer para LeMans, até agora ainda só trouxeram a "palavra" pois a "acção" deve ter ficado no papel...
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Motor à frente fica mais difícil, não te parece? E os problemas parecem ser mais profundos do que mudar as carroçarias.
Se baterem de frente lá se vai o carro, ao passo que nos restantes protótipos de motor central, não têm esse problema...
 
vai dar molho é quando começar a chover, lá para o fim da noite vai chover. Vamos ver o que vai trazer para a corrida.
 
Boas pessoal!

Acerca da Toyota, não tenho a certeza sobre essa "história" dos LMP2... Mas a parte da "casa-mãe" não dar o "bolo" todo acho que é mesmo isso...
jattamasso said:
(...) Motor à frente fica mais difícil, não te parece? (...)
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Não fica necessariamente mais difícil. Actualmente com desenvolver das tecnologias, quer em termos de acessos, quer em termos de ferramentas, se calhar era possível colocar o motor à frente e mantê-lo tão (ou mais até...) acessível como os motores da concorrência.
Na minha opinião, neste nível de competição, não pode haver lugar a "complicações"... As coisas têm que ser práticas, simples e rápidas.
Agora a "ideia" da Nissan é revolucionária! Tal falaram à pouco (na tv), só o facto de levarem um carro FWD quando tudo o resto é R ou AWD merecem um "prémio"...

Espero que não chova... Quero ver se consegue-se baixar os tempos!![br:)]

Boas fotos Omega!![;)]

PS: Parabéns ao Filipe!!apr:)

Bons passeios![;)]
Ass.:RZ!
 
Boas pessoal!

Penalização de 1 min para o Porsche #17... ir para as boxes e essas tretas todas, nunca menos de 1m30s... #17 (e quem sabe a Porsche...) fora da corrida pelo 1º lugar?!:(

"Off topic": quem está numa de alinhar num jogo?![:D]

Bons passeios![;)]
Ass.:RZ!
 
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