Leapmotor B05

Quando o B05 for "montado" em Espanha acredito que a diferença de preço seja ínfima e os custos de produção superiores (nomeadamente mão-de-obra) acabem por diluir as taxas de importação, mas vai ter duas grandes vantagens:
- Gerar mais empregos na Europa (mesmo que o lucro da venda vá para a China);
- Podem fazer pequenos ajustamentos mais ao gosto europeu incluindo os assentos traseiros deslizantes!

PS: Se o B10 vier também para Espanha, para mim, ficará mesmo apetitoso e o tamanho (4,5 metros) está no limite do razoável!
 
Eu por exemplo tenho sempre a mulher à perna porque a bagageira do Classe A só tem 370l. Mal viu o Mg4U com 470 litros, disse logo "levamos este". Nem a levei a ver o B05. Mas sim uns bancos deslizantes resolviam o problema de forma simples. O carro mandava-se logo para 420 litros.
 
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