Concordo com a observação das jantes.Está muito porreiro! Só acho que as jantes em preto brilhante não ficam ai bem, preto mate como os plásticos ficava muito bem []
Isso é para andar sempre limpinho ou é como o GV e vai plásticos ao ar? []
Muita sorte com a máquina!
Tenho a dizer que me impressionaste, pela positiva !
Máquina interessante. Tem aspeto exterior muito bom, e para mim, muito bonito. Gosto do 3 portas com essas "grelhas" nos faróis, a barra nas portas por baixo, jantes pretas....Top ! está no ponto.
Falta ver e saber como é mecanicamente.
Este modelo dava algum problema?
Sim, em termos de TT é um passo atrás, claramente.Gosto do Freenlander.
Mas não acho de todo um carro adequado a teu estilo de TT e muito menos à zona onde vives. A ausência de redutoras vai penalizar muito e embraiagem, e o tipo de percursos que fazes por ai, muito técnicos, gostam mesmo é de primeira e segunda lenta.
Desejo-te toda a sorte com ele que o curta muito em família.
Concordo com a observação das jantes.
Também gostava mais em preto mate.
Mas veio assim...
De resto está muito arranjadinho.
Vamos ver no que dá
Sim é um Di.Muita sorte com a máquina.
É um Di, certo? é anterior a Nov.2000?
Sabes o histórico de manutenções?
Se te quiseres ver livre desses estribos avisa
É dessas jantes também![]()
Sim, são conhecidos pela "má" fiabilidade, ou melhor por necessitarem de atenção redobrada nas manutençõesTenho a dizer que me impressionaste, pela positiva !
Máquina interessante. Tem aspeto exterior muito bom, e para mim, muito bonito. Gosto do 3 portas com essas "grelhas" nos faróis, a barra nas portas por baixo, jantes pretas....Top ! está no ponto.
Falta ver e saber como é mecanicamente.
Este modelo dava algum problema?
Eu estou completamente ciente dissoÉ LR o que achas!? [][
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Desculpa @MikePug82... []

Sim é um Di.
É de Junho de 2000 e foi recuperado/restaurado pela Freeland aí da zona.