fpniva
New member
Não acrescento muito...
Tenho um 300Tdi desde 2006 e 165mil km feitos.
Manutenção normal (Por acaso nunca troquei o kit de embraiagem... já não deve demorar muito [
])
O que posso falar que seja próximo do TD5. Conforto, espaço interior, boa bagageira.
No meu, sinto falta de mais motor, mas é uma questão de paciência (115cv e 2500kg, é pesadote [s)]). Ao que sei, o TD5 tem 145cv e 2100kg.
Os consumos do TD5 não sei, o motor é muito diferente, mas tenho ideia que o TD5 também não tem consumo elevado.
O meu anda nos 10 litros em cidade. Quando faço viagens mais longas em velocidade de passeio, chego a fazer 9 litros.
Pelo que sei (não sendo de fonte garantida) o TD5 não tem o bloqueio central à semelhança do 300Tdi. Mas a mesma pessoa que me deu essa informação, disse que basta colocar uma barra algures entre a manete e a caixa de transferências, pois a caixa já está preparada com o bloqueio.
Esta seria a única alteração que eu faria logo que comprasse um TD5, e claro, se esta informação for verdadeira.
O bloqueio central é porreiro para algumas situações, mesmo em passeio suave []
O meu LR tem 25 anoe e 275 mil quilometros feitos sem problemas e por este andar, faz outros tantos em mais 25 anos [
]
Seja qual for a marca que escolhas, quanto a mim, o importante é a manutenção feita atempadamente para que a viatura dure muito tempo.
Tenho um 300Tdi desde 2006 e 165mil km feitos.
Manutenção normal (Por acaso nunca troquei o kit de embraiagem... já não deve demorar muito [
])O que posso falar que seja próximo do TD5. Conforto, espaço interior, boa bagageira.
No meu, sinto falta de mais motor, mas é uma questão de paciência (115cv e 2500kg, é pesadote [s)]). Ao que sei, o TD5 tem 145cv e 2100kg.
Os consumos do TD5 não sei, o motor é muito diferente, mas tenho ideia que o TD5 também não tem consumo elevado.
O meu anda nos 10 litros em cidade. Quando faço viagens mais longas em velocidade de passeio, chego a fazer 9 litros.
Pelo que sei (não sendo de fonte garantida) o TD5 não tem o bloqueio central à semelhança do 300Tdi. Mas a mesma pessoa que me deu essa informação, disse que basta colocar uma barra algures entre a manete e a caixa de transferências, pois a caixa já está preparada com o bloqueio.
Esta seria a única alteração que eu faria logo que comprasse um TD5, e claro, se esta informação for verdadeira.
O bloqueio central é porreiro para algumas situações, mesmo em passeio suave [
] O meu LR tem 25 anoe e 275 mil quilometros feitos sem problemas e por este andar, faz outros tantos em mais 25 anos [
]Seja qual for a marca que escolhas, quanto a mim, o importante é a manutenção feita atempadamente para que a viatura dure muito tempo.
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