Marchionne diz que esperava mais do Brera e do Spyder

No Code disse:
Realmente é totalmente incompreensível o insucesso comercial destes 2 Alfas. Incompreensível.

Será que terá alguma coisa a ver com o facto do Alfa Spider ser mais caro que qualquer um dos rivais germânicos (Z4, SLK, TT Roadster), andar muito menos e consumir muito mais combustível?

Enfim...ainda falam do preço do "status" dos premium alemães. E agora quem é que está a pagar mais do que aquilo que o produto vale?...
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Pões a pergunta, mas logo depois dás a resposta.
É o que eu penso também.
Sempre defendi que a Alfa devia ter continuado no patamar que sempre esteve nos últimos anos.
O 159, com a qualidade que tem e com um preço à medida do Alfa Romeo 156 na sua época, venderia que nem pãezinhos quentes.
 
GT-JTD disse:
A Fiat vai num bom caminho.
E ainda bem q pelos vistos nesse caminho da evolução esta a haver sempre a atenção nos problemas q vão existindo, e pelos vistos estão a planear correcções para q a evolução positiva se acentue ainda mais.

[kiss]
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Não podia ser de outra forma.
Se fosse o contrário é que seria de admirar.
 
Mad Dragon disse:
Pões a pergunta, mas logo depois dás a resposta.
É o que eu penso também.
Sempre defendi que a Alfa devia ter continuado no patamar que sempre esteve nos últimos anos.
O 159, com a qualidade que tem e com um preço à medida do Alfa Romeo 156 na sua época, venderia que nem pãezinhos quentes.
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Estava, obviamente, a ser irónico. [;)]

O facto da Alfa ter colocado o Brera e o Spider num patamar superior a nível de preços em relação aos rivais "premium" alemães foi um delírio que, naturalmente, vai pagar caro.

Aliás, segundo aquilo que lemos agora, já está a pagar.
 
No Code disse:
Estava, obviamente, a ser irónico. [;)]

O facto da Alfa ter colocado o Brera e o Spider num patamar superior a nível de preços em relação aos rivais "premium" alemães foi um delírio que, naturalmente, vai pagar caro.

Aliás, segundo aquilo que lemos agora, já está a pagar.
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Versão Nº portas Preço (euros)

TT Roadster 2.0 TFSI 2 49.811,00
TT Roadster 2.0 TFSI S tronic 2 52.211,00
TT Roadster 3.2 quattro 2 70.400,00
TT Roadster 3.2 quattro S tronic 72.739,00

Spider 2.2 JTS 2 52.060,78
Spider 2.4 JTD 2 56.287,53
Spider 3.2 JTS 2 73.677,80
Spider 3.2 JTS Q-tronic 2 76.745,23

Z4 Roadster 2.0i (E85) 2 44.950,00
Z4 Roadster 2.5i (E85) 2 51.950,00
Z4 Roadster 2.5i Auto (E85) 2 54.220,01
Z4 Roadster 2.5si (E85) 2 54.900,00
Z4 Roadster 2.5si Auto (E85) 2 57.570,60
Z4 Roadster 3.0si (E85) 2 65.050,00
Z4 Roadster 3.0si Auto (E85) 2 67.626,05
Z4 Roadster M (E85) 2 90.750,00


SLK 200 K 2 48.823,43
SLK 280 2 66.232,19
SLK 350 2 77.564,58
SLK 55 AMG 2 119.325,08

Realmente é ligeiramente mais caro "a partida" mas n sei como estas versões vem de equipamento, e se o Alfa esta realmente caro, ou se os outros com 1 ou outro extra, ficam a um preço identico ou superior.
 
GT-JTD disse:
Versão Nº portas Preço (euros)

TT Roadster 2.0 TFSI 2 49.811,00
TT Roadster 2.0 TFSI S tronic 2 52.211,00
TT Roadster 3.2 quattro 2 70.400,00
TT Roadster 3.2 quattro S tronic 72.739,00

Spider 2.2 JTS 2 52.060,78
Spider 2.4 JTD 2 56.287,53
Spider 3.2 JTS 2 73.677,80
Spider 3.2 JTS Q-tronic 2 76.745,23

Z4 Roadster 2.0i (E85) 2 44.950,00
Z4 Roadster 2.5i (E85) 2 51.950,00
Z4 Roadster 2.5i Auto (E85) 2 54.220,01
Z4 Roadster 2.5si (E85) 2 54.900,00
Z4 Roadster 2.5si Auto (E85) 2 57.570,60
Z4 Roadster 3.0si (E85) 2 65.050,00
Z4 Roadster 3.0si Auto (E85) 2 67.626,05
Z4 Roadster M (E85) 2 90.750,00


SLK 200 K 2 48.823,43
SLK 280 2 66.232,19
SLK 350 2 77.564,58
SLK 55 AMG 2 119.325,08

Realmente é ligeiramente mais caro "a partida" mas n sei como estas versões vem de equipamento, e se o Alfa esta realmente caro, ou se os outros com 1 ou outro extra, ficam a um preço identico ou superior.
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Tb pensei nisso, no entanto mesmo q tenha mais equipamento q os rivais (o q é provável) tb concordo q se esticaram um pouco nos preços.
 
Ao menos mostram disponiblidade para corrigir erros, já falando da Chrysler por exemplo, que preferiram descontinuar o Crossfire a corrigir pontos fracos
 
Desempenho comercial, e o produto são coisas diferentes.

O Brera/Spider tem (no que toca a parte comercial) um problema, o preço.

Quanto ao produto, o seu peso e taragens de suspensão demasiado "conservadoras" são pontos fracos.
 
1alfista disse:
Diz lá onde é que ele diz que não está satisfeito com o carro ?
Voces passam a vida a bater nos mesmos, e depois queixam-se que ha extremismos... :confused:
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Julgo que esta excelente análise em relação a alguma concorrência, te poderá ajudar a esclarecer essa duvida. Alem de te elucidar, desta vez não correrei o risco de ler as tuas respostas pouco educadas. É que a opinião vem de cima... [;)]

JGTB disse:
Primeiro, o Alfa tem bastante menos rigidez que os outros dois, o que lhe retira eficácia. A afinação da suspensão, demasiado mole, também não ajuda nada. E, pior ainda, o motor 2.2 JTS é muito fraquinho, quando comparado com o dos outros dois.

O TT é um carro impressionante. Não me lembro de alguma ter andado num cabrio com tanta rigidez. Aquele carro é quase imune às irregularidades. Para sentirmos alguma falta de rigidez, temos de andar mesmo muito depressa e em piso mesmo muito mau.
É um carro terrivelmente eficaz e que está ao alcance do menos dotado dos condutores.
Além disso, este alemão ainda tem um motor que é um poço de força, sempre disposto a dar tudo o que tem.

O Z4 tem aquele fantástico comportamento BMW, com aquela traseira a escorregar sempre na proporção que queremos, acompanhada por uma caixa e volante cheios de precisão.
Menos rigído e eficaz que o TT, mas bem mais divertido.
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a que evoluir

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carlos andrade disse:
já sabes como é...

o Marchionne não está satisfeito com os carros mas para os Fiatistas são perfeitos, não há defeito que lhes ponham[:D][:p]
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nao sei a veracidade destas afirmacoes mas se realmente assim for o Marchionne deve insistir e melhorar eu acho que ele queria abandonar o barco mt cedo da maneira que a competicao anda ele devia de estar a frente do grupo uns bons anos.

quanto a comparar com os alemaes so em materia de estilo o brera e o spyder ja valem mais que os alemaes.

de qualquer forma os alemaes ja n sao os melhores em nada basta ver as vendas das outras marcas para descobrir que os niponicos sao os melhores pelos vistos.
 
spiderred076sq6.jpg


Ok eu fico cm ele...n sou esquisito... [br:)][br:)][br:)][br:)][br:)][br:)][;)]
 
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