Mazda 3 (2019)

[iamnotme]

O carro está realmente muito bonito, só o pilar C é que "borra" a pintura.

Curiosamente, é a minha parte favorita do carro

 

[Jbranco]

Curiosamente, é a minha parte favorita do carro

Também é a minha.

 

[PauloRaposo]

É o formato peculiar do pilar C que dá toda a personalidade ao novo Mazda 3. Mais um que aprova este desenho ousado da Mazda (perde-se alguma funcionalidade mas ganha-se muito em estilo). Na minha o opinião, o Mazda 3 é o segmento C mais bonito do momento.

O carro ao vivo está brutal apr

 

[xandecool]

Boas,

Tenho um mazda 3 do ano passado, alguém sabe onde se vê a velocidade média? Estou farto de procurar e não acho.

Obrigado.

 

[Perpetrator]

Basta ir carregando no botão info.

 

[xandecool]

Basta ir carregando no botão info.

Não é esse modelo, é no novo.

 

[Perpetrator]

Para mim, o ano passado, ainda é o ano de 2018!

 

[SCOoOTER]

Hoje vim atrás de um branco, também fica excelente, este carro faz o meu coração palpitar.. merecia um motor mais aportuguesado e acredito que o veriamos muitos mais na estrada...

 

[nto]

 

[Starter]

Uma simples 'reprogramação de desbloqueio' para libertar todo o potêncial desse motor:

 

[H83]

Uma simples 'reprogramação de desbloqueio' para libertar todo o potêncial desse motor:

O motor passou para 178cv com uma simples reprogramação?!

 

[Starter]

O motor passou para 178cv com uma simples reprogramação?!

sim. Esse motor sai estrangulado de fábrica para cumprir determinado nível de potência fiscal da maioria dos paises europeus (Alemanha, França, etc).

Já li que a borboleta do acelerador não abre a 100% quando se pisa a fundo. Anulando este 'bloqueio' o motor liberta a sua verdadeira alma.

 

[SCOoOTER]

Este era bem comprado ou não?

https://www.standvirtual.com/anunci...g-evolve-p-i-act-j18-ID8OKWTg.html#24853fa187

É o dobro do motor do Focus e +- a mesma potência e o preço idêntico. Será que o Mazda pagará muito de IUC?

 

[Matt84]

Este era bem comprado ou não?

https://www.standvirtual.com/anunci...g-evolve-p-i-act-j18-ID8OKWTg.html#24853fa187

É o dobro do motor do Focus e +- a mesma potência e o preço idêntico. Será que o Mazda pagará muito de IUC?

O IUC é o dobro do Focus segundo o https://impostosobreveiculos.info/iuc/simulador-iuc/ (quase 205€)

 

[MartinsTM]

Entre um e outro, pagava o dobro do IUC sem pestanejar...o carro não tem culpa da anormalidade da nossa fiscalidade, porque inclusive, consome menos que o Focus equipado...com "metade do motor"...

 

[SCOoOTER]

Tem consumos mais baixos? Se bem que os CB dos Mazda são dos piores que há.. têm grandes falhas. até lá para trás está publicados uns testes feitos pelos italianos..

 

[Starter]

Entre um e outro, pagava o dobro do IUC sem pestanejar...o carro não tem culpa da anormalidade da nossa fiscalidade, porque inclusive, consome menos que o Focus equipado...com "metade do motor"...

estão a falar deste confronto?
M3 2.0 Skyactive-G - 120cv
Focus 1.5ecoBoost 150cv

 

[tiaGos77]

estão a falar deste confronto?
M3 2.0 Skyactive-G - 120cv
Focus 1.5ecoBoost 150cv

Para ter o dobro do motor teria de ser o 1.0EB 125cv

 

[SCOoOTER]

Para ter o dobro do motor teria de ser o 1.0EB 125cv

Sim era ao que me estava a referir.

 

[Starter]

Para ter o dobro do motor teria de ser o 1.0EB 125cv

Duelo renhido

Stock:
M3 2.0 Skyactive-G - 120cv/210Nm
Focus 1.0ecoBoost 125cv/170Nm

Repro:
M3 2.0 Skyactive-G - 180cv/230Nm
Focus 1.0ecoBoost 150cv/260Nm (Nota: já há versão deste motor com 155cv de fábrica, tal como no novo Puma)