Mazda 787b, o incompreendido

[oXavier]

 

[xSURIx]

Onde e como se ganha ?

No GT2 não sei (já la vão muitos anos)...no GT5 é preciso comprar.

 

[oXavier]

 

[oXavier]

 

[AyrtonRose]

Eu acho que os regulamentos da provas de automobilismo são mto restritivas. Definiam meia dúzia de limites, tipo orçamento, crash-tests, componente ambiental e assim

Depois cada uma fazia o que queria. Carros de 6 rodas, asas à chaparral, whatever.

 

[Rotary]

Eu acho que os regulamentos da provas de automobilismo são mto restritivas. Definiam meia dúzia de limites, tipo orçamento, crash-tests, componente ambiental e assim

Depois cada uma fazia o que queria. Carros de 6 rodas, asas à chaparral, whatever.

Daí muito boa gente, viciada, concordar que os tempos antigos da Formula 1 e também Moto GP (500cc), eram os melhores. Não havia cá controlos de tracção, limitações de RPM quando necessário para poupar combustível, limitação de mudanças de trajectória (ainda existe?), etc.

 

[Agent]

Realmente o carro tem um som fenomenal!apr

 

[kpt]

pelo que sei a mazda tinha exclusividade em motores wankel, como os outros não podiam ter esse tipo de motores e por serem um pouco overpowered, ban!

 

[oXavier]

 

[oXavier]

 

[oXavier]

 

[THESEXPISTOL]

Eu acho que os regulamentos da provas de automobilismo são mto restritivas. Definiam meia dúzia de limites, tipo orçamento, crash-tests, componente ambiental e assim

Depois cada uma fazia o que queria. Carros de 6 rodas, asas à chaparral, whatever.

Nem era preciso tanto, só não podia era voar, tinha de andar com os pneus em contacto com o asfalto []

 

[GPL]

Ele vive!

 

[oXavier]

olhem quem é que foi conduzir o bicho

 

[DudexVTi]

E é. []

Já não lia sobre o wankel á algum tempo e confundi []

Com esse avatar não tens desculpa!

 

[ruymoreira]

pelo que sei a mazda tinha exclusividade em motores wankel, como os outros não podiam ter esse tipo de motores e por serem um pouco overpowered, ban!

Acho que não, se não estou em erro para além da NSU e da Mazda, a Citroen e a Mercedes também compraram na altura licenças para construir e desenvolver motores Wankel

 

[jattamasso]

Pois, eu lembro-me do CLK GT-R que aniquilava a concorrência e devido a essa aniquilação, teve o mesmo destino do 787b.

Acidentes há-os em todo o lado. Esse acidente e a forma como foi realizado, não é caso único.

Não entendo essa "aniquilação"...o CLR era bem mais rápido que o CLK-GTR. Além disso, da geração do CLR - esse que voava no fim da recta Hunaudieres - o mais rápido era o Toyota GT-One, que infelizmente nunca conseguiu ganhar as 24H...

O Mazda era realmente brutal, mas o Toyota não lhe ficava atrás....

 

[oXavier]

 

[oXavier]

 

[oXavier]