Mazda Mx5

Peço desculpa por estar sempre a perguntar algumas coisas, mas procuro antes de questionar e não encontro as respostas:


Vocês fizeram a "rodagem" durante quantos km? ( bem sei que os carros actuais não necessitam, mas tenho vindo a seguir as indicações colocadas já anteriormente aqui , penso que da flyin miata)

Após este período trocaram o óleo ou só quando a manutenção assim o pediu?


Quando estou a andar com o meu RF ( tem 800km) noto um ligeiro "chiar ou grilar" , barulho metálico agudo vindo das rodas, parece os travões a raspar especialmente do lado direito, quando travo deixo de ouvir, vocês também tem este barulho presente? Serão os travões a "acamar"?
 
Sobre a rodagem ja respondi antes a esta tua pergunta, esta ai uns posts atras
Mas antes dos 5000 km não deves esticar constantemente o motor.

E os ruídos metálicos na traseira sao normalmente dos travões. Destressa-te e desfruta, esse carro e inquebravel
 
Sobre a rodagem ja respondi antes a esta tua pergunta, esta ai uns posts atras
Mas antes dos 5000 km não deves esticar constantemente o motor.

E os ruídos metálicos na traseira sao normalmente dos travões. Destressa-te e desfruta, esse carro e inquebravel
Eu sei que sim e cumpri à risca as tuas indicações ;) o barulho é na dianteira, um “grilar”.
só não disseste se trocaste o óleo após o período dos 5000 :P
metálico que parece vindo dos travões à frente , pára quando travo
 
Eu sei que sim e cumpri à risca as tuas indicações ;) o barulho é na dianteira, um “grilar”.
só não disseste se trocaste o óleo após o período dos 5000 :P
metálico que parece vindo dos travões à frente , pára quando travo


Sei de pelo menos uma pessoa que trocou o oleo após os 5.000km. Mas eu não o fiz, nem no 1.5, nem estou a pensar fazê-lo neste 2.0 que só ainda vai nos 3.800km [;)]

O ruido pode ser algum das bombas que não desencosta totalmente. Isso vai passar quando tudo acamar normalmente [;)]
 
óleo aos 5000 km? epá.. que exagero.. só se o carro estiver sempre a ser espremido lol


Olha que há mais gente a faze-lo do que imaginas. Dizem que o primeiro oleo tambem serve para "lavar" os materiais iniciais e como tal, se é para lavar, então muda-se a seguir à lavagem [;)]

Eu não o faço porque sou um pouco desapaixondo por estas coisas da mecanica, mas há muita gente que o é.
 
Olha que há mais gente a faze-lo do que imaginas. Dizem que o primeiro oleo tambem serve para "lavar" os materiais iniciais e como tal, se é para lavar, então muda-se a seguir à lavagem [;)]

Eu não o faço porque sou um pouco desapaixondo por estas coisas da mecanica, mas há muita gente que o é.
Exatamente, li em outros fóruns que muita gente recomenda substituir o óleo após rodagem porque dizem que está sempre muito sujo e com pequenas substâncias metálicas do motor etc... tb não devo fazer-lo porque se a Mazda não o recomenda ( no ND) e tenho garantia de 3 anos ...
 
Peço desculpa por estar sempre a perguntar algumas coisas, mas procuro antes de questionar e não encontro as respostas:


Vocês fizeram a "rodagem" durante quantos km? ( bem sei que os carros actuais não necessitam, mas tenho vindo a seguir as indicações colocadas já anteriormente aqui , penso que da flyin miata)

Após este período trocaram o óleo ou só quando a manutenção assim o pediu?


Quando estou a andar com o meu RF ( tem 800km) noto um ligeiro "chiar ou grilar" , barulho metálico agudo vindo das rodas, parece os travões a raspar especialmente do lado direito, quando travo deixo de ouvir, vocês também tem este barulho presente? Serão os travões a "acamar"?

O processo de rodagem da flying Miata são 5 ou 6 puxadelas. Em 1 ou 2 km está feita.
 
Eu sei que sim e cumpri à risca as tuas indicações ;) o barulho é na dianteira, um “grilar”.
só não disseste se trocaste o óleo após o período dos 5000 :P
metálico que parece vindo dos travões à frente , pára quando travo

Eu aqui não partilho a opinião do 330i e preocupava-me com isso, o que relatas não é um barulho normal, por isso levava à oficina para ver o que é.
O mais certo é não ser nada de especial e ser mesmo a pastilha a roçar no disco, mas para quê estar a provocar um desgaste necessário nesses elementos se o carro até está em garantia?
 
Ontem finalmente tive disponibilidade para instalar o Cobalt.... and oh boy! [kiss]
Se já era viciante puxar por ele independentemente do som agora é impossível não o fazer. Mais um pretexto para o esticar e sair com ele à rua... (come se já fosse preciso um :sh))
 
Ontem finalmente tive disponibilidade para instalar o Cobalt.... and oh boy! [kiss]
Se já era viciante puxar por ele independentemente do som agora é impossível não o fazer. Mais um pretexto para o esticar e sair com ele à rua... (come se já fosse preciso um :sh))
Nos túneis...baixar 1...ou 2...e.... desfrutar :D
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Eu aqui não partilho a opinião do 330i e preocupava-me com isso, o que relatas não é um barulho normal, por isso levava à oficina para ver o que é.
O mais certo é não ser nada de especial e ser mesmo a pastilha a roçar no disco, mas para quê estar a provocar um desgaste necessário nesses elementos se o carro até está em garantia?
Segui o teu conselho e acabei de marcar uma visita à oficina ( santogal a mais próxima )... terei que pagar algo?
 
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