Pretender007
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Mazda Mx5
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MidnightRider
New member
ve, dá jeito ! Alguns cm3 a mais, só não te esqueças que tens lá coisas e não abras a Capota( ou tecto de abrir para alguns iluminados ), pode danificar o mecanismo . Nesse local também costuma acumular alguma sujidade , e difícil aspiração! Se andas c capota aberta deves já ter já algumas folhas e assim
É verdade sim, o RF tb tem um pequeno "poço"! Confirmei. Nunca tinha reparado não.
Apesar de não andar muito com a capota para baixo, consegui coleccionar lá 2 folhas [
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msantos
Well-known member
O corta-vento no RF já é transparente. Mas mesmo assim, vê-se melhor sem ele. Na prática, passa mais vento quando a capota vai aberta, mas como ando pouco, não noto muita diferença. A dor de cabeça que o vento frio provoca ao andar de capota para baixo para mim é que não compensa mesmo.
*Essas fotos n são minhas, tirei da net.
Essa caixa até acaba por ser interessante até para levar pequenas coisas que assim escusam de andar aos tombos de um lado para o outro na mala.
Isso é só para os RF ou a partir de alguma altura começou a vir em todos os MX-5?
No me caso só acabava por estorvar quando levo o kit de malas em viagem, que aquilo encaixa de tal maneira que praticamente não sobra espaço para mais nada.
msantos
Well-known member
É verdade sim, o RF tb tem um pequeno "poço"! Confirmei. Nunca tinha reparado não.
Apesar de não andar muito com a capota para baixo, consegui coleccionar lá 2 folhas [
Eu no meu também não tinha reparado até alguém daqui referir que aproveitava esse espaço para transportar algumas coisa, como referi mais atrás, pessoalmente nem gosto muito de usar esse espaço.
Tenho é algumas coisas guardadas naqueles espaços atrás dos bancos, coisas que não uso com frequência tipo um kit de primeiros socorros.
Pretender007
Banido
consegues por 2 casacos na boa, já o fiz.É verdade sim, o RF tb tem um pequeno "poço"! Confirmei. Nunca tinha reparado não.
Apesar de não andar muito com a capota para baixo, consegui coleccionar lá 2 folhas [
mas de um carro desse tamanho e com o espaço de arrumação que tem, ainda te queixas de ter esse espaço extra que nem sabias?[
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MidnightRider
New member
Parece-me que é só para os RF.
Os ST não foram considerados merecedores da caixinha de arrumação por Hiroshima apr
[][]Pretender007
Banido
Parece-me que é só para os RF.
Os ST não foram considerados merecedores da caixinha de arrumação por Hiroshima apr
Só RF, é mais uma vantagem do ST, fica mais leve.
O do offshore deve tar feliz, ja poupou mais 300 gramas
midnightblack
New member
Estás quase a sobrepor-te ao tópico do "Estás em forma?", ainda começas a sugerir planos de treino para potenciar o baixo peso do conjunto homem/máquina.
Pretender007
Banido
Não tenho dúvidas que alguns daqui teria um mx5 mais rápido se fechassem mais a boca, mas isso dá mais trabalho que meter 98 e por escapes para tuneis em offshores[
][]Gandas pops and bangs! Até acorda do tio alberto joão
msantos
Well-known member
Parece-me que é só para os RF.
Os ST não foram considerados merecedores da caixinha de arrumação por Hiroshima apr
A malta dos ST comprou o carro para andar com a capota para baixo, então os gajos da Mazda devem ter partido do principio que não iam tirar o corta-vento. [
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Pretender007
Banido
Que belas jantes , se encontrasse algumas à venda em segunda mão , só com um ou dois riscos comprava logo
Pretender007
Banido
Yup, Vamos todos pagar esta panlermia e ainda só agora começou [:vm)]
Desportivo
New member
Acho que já estava previsto, com ou sem pandemia.
Pretender007
Banido
Sim mas é apenas o início de futuros aumentos , agora com a panlermia vais ver. Deixa isto acalmar e passar a paranóia, Qd começar a surgir a pandemia financeira até choram
msantos
Well-known member
Esse "há um tempo" atrás foi há quanto tempo?
O ano passado já tinha havido um aumento grande preço por causa dos impostos, acho que não se sentiu logo muito porque havia uma série deles em stock matriculados com 0 km a serem vendidos ao preço antigo.
Em 2018 um Excellence preço chave não mão andava nos 29 k€ altos, mais perto dos 30 e tive propostas acima dos 30k. Preço no site acho que eram quase 32.000€, por quanto fica um preço chave na mão agora, ou ainda não tens propostas?
msantos
Well-known member
Fui ao site da Mazda configurar um MX-5 Excellence, com o único extra da pintura, deu um preço de 35.927,11€ e qinda faltam aqui as habituais despesas que na Mazda já não sei quanto é que é.
Está bem caro, aumentou cerca de 4.000,00€ em pouco mais de 2 anos.
No meu caso acaba por ser vantajoso, pode der que quando queira vender o meu o preço dos novos ajude a manter o preço dos usados mais alto. []
Está bem caro, aumentou cerca de 4.000,00€ em pouco mais de 2 anos.
No meu caso acaba por ser vantajoso, pode der que quando queira vender o meu o preço dos novos ajude a manter o preço dos usados mais alto. [
]Pretender007
Banido
É… e os outros andam a dormir e n sabem das novas regras de importação. Chico esperto
330i
Well-known member
Então o 2.0 184cv tem precos absurdos agora.Fui ao site da Mazda configurar um MX-5 Excellence, com o único extra da pintura, deu um preço de 35.927,11€ e qinda faltam aqui as habituais despesas que na Mazda já não sei quanto é que é.
Está bem caro, aumentou cerca de 4.000,00€ em pouco mais de 2 anos.
No meu caso acaba por ser vantajoso, pode der que quando queira vender o meu o preço dos novos ajude a manter o preço dos usados mais alto. [
E se lhe colocas o pack sport, toca nos 45k