bpowernitro
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Adoro!
Mazda Mx5
- Iniciador de tópicos crash
- Data de início
LuisMiguelC
New member
Estes carros nunca tiveram jantes grandes, não é agora que vão começar a ter. Toda aquela zona envolvente das rodas será muito diferente certamente e isso afectará as proporções do que estamos a ver no sketch.
GT_racing
Well-known member
As linhas não me despertam grande curiosidade...
A solução para integrar um lado hibrido num conjunto de baixo peso sim... ainda assim acho que o carro vai engordar 200/250kg... e possivelmente perder a veia atmosferia e ganhar uma caixa automática super rapida...
A solução para integrar um lado hibrido num conjunto de baixo peso sim... ainda assim acho que o carro vai engordar 200/250kg... e possivelmente perder a veia atmosferia e ganhar uma caixa automática super rapida...
whereagles
Well-known member
tá giro, o render
mas está muito colado ao ND.. o NE provavelmente vai ter uma evolução estética maior
sei que vocês não gostam muito da ideia, mas eu espero que façam uma versão elétrica.. era desta que trocava de carro eheh
mas está muito colado ao ND.. o NE provavelmente vai ter uma evolução estética maior
sei que vocês não gostam muito da ideia, mas eu espero que façam uma versão elétrica.. era desta que trocava de carro eheh
Já tinha sido pensado por estes senhores: Yamaha Sports Ride Concept, 2015
Que deveria ter dado origem a isto no mundo real:
A Yamaha pediu a ajuda do senhor Gordon Murray para conceber esta criatura e as specs eram muito, mas muito boas. Das palavras do próprio senhor:
Não está longe do preço de um MX-5.
A tecnologia existe e como eu gostaria que uma gigante como a Toyota recuperasse este projeto e porque não, partilhá-lo com a Mazda. Já o fazem com a Subaru e com a BMW.[
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330i
Well-known member
330i
Well-known member
SalvadorP
Well-known member
Há de tudo, mas sim genericamente diria que tens razão.
strecht
Well-known member
A Fanny riu-se.
GT_racing
Well-known member
Para se rirem um bocadinho... é um vídeo todo no gozo, o sangue fica muito giro 
Mopar, fiat, miata, chrysler, abarth, spider, scorpion,... wtf?!
Estava também a postar este video porque alguns de vocês já levaram o vosso carro ao banco. Tenho visto outros videos do rapaz, e pelos vistos teve montes de problemas em medir o carro num banco de potencia... o carro farta-se de cortar força por falta de caudal de ar de refrigeração, ativa o controlo de tracção nos rolos, ... Vocês mediram bem o mazda, sem stress???
Estava também a postar este video porque alguns de vocês já levaram o vosso carro ao banco. Tenho visto outros videos do rapaz, e pelos vistos teve montes de problemas em medir o carro num banco de potencia... o carro farta-se de cortar força por falta de caudal de ar de refrigeração, ativa o controlo de tracção nos rolos, ... Vocês mediram bem o mazda, sem stress???
Última edição:
330i
Well-known member
Para se rirem um bocadinho... é um vídeo todo no gozo, o sangue fica muito giro
Mopar, fiat, chrysler, abarth, spider, scorpion,... wtf?!
Estava também a postar este video porque alguns de vocês já levaram o vosso carro ao banco. Tenho visto outros videos do rapaz, e pelos vistos teve montes de problemas em medir o carro num banco de potencia... o carro farta-se de cortar força por falta de caudal de ar de refrigeração, ativa o controlo de tracção nos rolos, ... Vocês mediram bem o mazda, sem stress???
No dia em que fui medir o meu anterior ND1, (este ND2 ainda não o medi) fomos uma data de MX5, de NA a NB e ND, nenhum teve qualquer problema no banco de potencia.