Mazda Mx5
- Iniciador de tópicos crash
- Data de início
MSchumacher
Active member
Não percebi bem. O que queres dizer com opções?
GT_racing
Well-known member
A pele lateral é sintética, pelo menos no 124 ha "n" reclamações em garantia e a marca chega a substituir as capas dos bancos. Carros com 20mil km ficam com a pele roçada.
O que faz quem ja passou da garantia é comprar tinta para pele e remedeia. Um dia manda estofar essa zona, não ha grandes alternativas.
Isso, os tapetes e a capota são as reclamações "prato do dia"... mas a verdade é que são problemas relativamente básicos e faceis de resolver que não impedem de ter um carro brutal!
O que faz quem ja passou da garantia é comprar tinta para pele e remedeia. Um dia manda estofar essa zona, não ha grandes alternativas.
Isso, os tapetes e a capota são as reclamações "prato do dia"... mas a verdade é que são problemas relativamente básicos e faceis de resolver que não impedem de ter um carro brutal!
MSchumacher
Active member
A qualidade da pele, verdadeira ou não, usada no MX-5 é fácil de perceber. Basta olharem para as fotos de usados no SV/OLX...
MSchumacher
Active member
Da tua busca pelo novo carro []
Em princípio a nível de desportivos estou servido com o meu S2000, pelo que não haverá busca por sucessor. Só se me apaixonar pelo GR86, mas duvido bastante.
Posso eventualmente é arranjar um daily tipo Fiesta ST/i20N, mas isso é algo com um papel separado.
elbmurcs220
New member
O novo Gr86 já deve ter um motor menos pastelão
marelo
New member
Mais de 80% da pele usada actualmente na industria automóvel é sintética. Agora claro, ha umas que são melhores do que outras.
MSchumacher
Active member
Para superar o S2000 não basta ser razoável, tem de ser muito bom mesmo. Arrepiar cabelos com aquele som e resposta.[:blush:]
elbmurcs220
New member
Isso não existe. Melhor que o s2000 só o NSX. De que ano é o teu? E como está o estado da pele, já agora?
MSchumacher
Active member
Se aparecesse um NSX em excelente estado a preço razoável, tipo sub 100k... [br
]O meu S é de 2000 e a pele está muito boa ainda.
Isto é um bom conselho. Não sei se é sorte mas o meu NA com 30 anos, ainda tem os bancos em pele originais. Não estão rasgados apenas umas marcas ligeiras de uso. Eu costumo hidratar, colocar protetor UV e ter cuidado ao entrar e sair.
330i
Well-known member
O meu avatar serviria por inteiro para definir o S2000, só quem já o conduziu a fundo ou andou a fundo nele pode perceber o que é aquilo.
Aquilo a fundo precisa de ser pilotado, nao está ao alcance de qualquer condutor
Isso quando estiver muito mal é mandar estufar, um amigo meu tem no S2000 dele o nome.
Está visto que é para manter. []
O mesmo com a pintura, agora cada um tem que tentar evitar o dano que vai ser inevitável…
Primeira coisa que fiz foi comprar os tapetes de borracha, agora vamos ver quanto duram…
Está visto que é para manter. [
]O mesmo com a pintura, agora cada um tem que tentar evitar o dano que vai ser inevitável…
Primeira coisa que fiz foi comprar os tapetes de borracha, agora vamos ver quanto duram…
msantos
Well-known member
Isso quando estiver muito mal é mandar estufar, um amigo meu tem no S2000 dele o nome.
Está visto que é para manter. [
O mesmo com a pintura, agora cada um tem que tentar evitar o dano que vai ser inevitável…
Primeira coisa que fiz foi comprar os tapetes de borracha, agora vamos ver quanto duram…
Os meus tapetes de borracha devem ter uns 36.000km, ainda estão bons.
marelo
New member
Isso quando estiver muito mal é mandar estufar, um amigo meu tem no S2000 dele o nome.
Está visto que é para manter. [
O mesmo com a pintura, agora cada um tem que tentar evitar o dano que vai ser inevitável…
Primeira coisa que fiz foi comprar os tapetes de borracha, agora vamos ver quanto duram…
Recomendo o restauro. Mantens o carro com os interiores de origem e é consideravelmente mais barato do que estofar de novo.
Ehehehehe, estou a conhecer isto... Com tanto Mazda Mx5 a minha cabeça parecia uma ventoinha quando lá estive. [
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