Mazda Mx5
- Iniciador de tópicos crash
- Data de início
oruisilva
New member
Agora evita ir às lavagens de jato, e tenta efectuar as manutenções regulares, entenda-se lavagens,junto do detailer. Segredo da juventude eterna
GT_racing
Well-known member
Por acaso no meio de tanto toon e desdenhando que a mazda pouco vai alterar da base em si, consegue-se perceber que se calhar até não fugir muito desse aspeto ali na zona da grelha e dos farois... mas pronto é um suponhamos!
SEMILHA
New member
Vou tentar ...Agora evita ir às lavagens de jato, e tenta efectuar as manutenções regulares, entenda-se lavagens,junto do detailer. Segredo da juventude eterna
330i
Well-known member
Ah sim, claramente
Se nao tiveres os cuidados recomendados em manter a protecção, isso dura meyade do tempo.
E se lhe atiras com jacto de água quente para cima, então é a morte prematura!
O meu foi feito em abril ou maio de 2020, e hoje a cor ainda mantem aquele brilho, aquele efeito de pena de pato à agua. Mas tenho tido o cuidado de manter a protecção fazendo as "curas" recomendadas.
Se nao tiveres os cuidados recomendados em manter a protecção, isso dura meyade do tempo.
E se lhe atiras com jacto de água quente para cima, então é a morte prematura!
O meu foi feito em abril ou maio de 2020, e hoje a cor ainda mantem aquele brilho, aquele efeito de pena de pato à agua. Mas tenho tido o cuidado de manter a protecção fazendo as "curas" recomendadas.
Miata Mazda
MidnightRider
New member
Aí estão eles...
*Obg pela help 330iapr
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GT_racing
Well-known member
É melhor encomendarem ja o gr86, dizem que só estará à venda 2 anos, e o preço e impostos mais altos que o anterior, que já vendeu tão pouco cá... vai ser um carro bastante exclusivo, para quem goste disso!
Lá bonito é ele, mas não é cabrio e não é nada de muito especial ao lado do mx5 184cv que ja tem alguns 3 ou 4 anos de existência... se calhar não vai valer o que vai custar!
Lá bonito é ele, mas não é cabrio e não é nada de muito especial ao lado do mx5 184cv que ja tem alguns 3 ou 4 anos de existência... se calhar não vai valer o que vai custar!
MSchumacher
Active member
Estou ansioso para saber o preço em PT. Cheira-me que não vai ser meigo. :sh)
Já agora, achei este vídeo bem mais informativo:
O mercado de desportivos ICE manuais novos de preço não estratosférico na Europa está resumido a MX5, GR86 e depois Boxster/Cayman.
Manuais e aspirados, MX5, GR86 e depois dispara de preço que é uma coisa absurda para os Porsche 6 cilindros, que os 4 são turbo.
E são as últimas gerações assim. É comprar enquanto dá.
Deixa-me triste pensar que o futuro vai contra aquilo que gosto.
Um EV é fixe para daily, para desportivo....
Já agora, achei este vídeo bem mais informativo:
O mercado de desportivos ICE manuais novos de preço não estratosférico na Europa está resumido a MX5, GR86 e depois Boxster/Cayman.
Manuais e aspirados, MX5, GR86 e depois dispara de preço que é uma coisa absurda para os Porsche 6 cilindros, que os 4 são turbo.
E são as últimas gerações assim. É comprar enquanto dá.
Deixa-me triste pensar que o futuro vai contra aquilo que gosto.
Um EV é fixe para daily, para desportivo....
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Oliveiraz33
New member
Se o GT86 há custava uns idióticos 40mil euros, um carro feito para um budget, suposto ser do preço de um Corolla. o GR86 com 2.4 de cilindrava vai caustar prai 45 ou 50k [
]elbmurcs220
New member
Acho feio. Muito americanizado, especialmente a traseira.
330i
Well-known member
Se o GT86 há custava uns idióticos 40mil euros, um carro feito para um budget, suposto ser do preço de um Corolla. o GR86 com 2.4 de cilindrava vai caustar prai 45 ou 50k [
O MX5 2.0 184cv já passou os 40k em 2020.
Um EV pode ser desportivo, por isso é que vou tantas vezes à SE/Caramulo/Montemuro/Freita de mx5 como de mota elétrica.
Mas sim quer me parecer que os pesos plumas, NA a preços mais acessíveis tenham chegado ao fim da linha....
RIDER
New member
Entre Sátão e Vila Nova de Paiva