RIDER
New member
Sim, passou 2 anos e pouco na Alemanha antes vir para cá[
]Gosto mais do soft top, mas para daily car este é mais adequado!
Mazda Mx5
- Iniciador de tópicos crash
- Data de início
Sim, passou 2 anos e pouco na Alemanha antes vir para cá[
]Gosto mais do soft top, mas para daily car este é mais adequado!
330i
Well-known member
Sim, passou 2 anos e pouco na Alemanha antes vir para cá[
Gosto mais do soft top, mas para daily car este é mais adequado!
Desfruta dele! [
]É um brinquedo fantástico. Parabens!
RIDER
New member
Desfruta dele! [
É um brinquedo fantástico. Parabens!
Foi mesmo para isso que o comprei, pelo prazer de conduzir!
É de facto um brinquedo fantástico, bem haja!
GT_racing
Well-known member
Sim, passou 2 anos e pouco na Alemanha antes vir para cá[
Gosto mais do soft top, mas para daily car este é mais adequado!
Boa! Mais um para se divertir nas curvas eheheh
É um 1.5 não é? Parece jante 16...
RIDER
New member
O carro é muito divertido, então a caixa é fantástica, enfim o que toda a gente sabe!
É o 2.0 184cv[
]
RIDER
New member
O carro vem com os pneus de origem, os que lhe foram montados no Japão, Bridgestone 205/45 R 17!
Não é o sport paket, é o sport line!
Ainda nem sei bem os extras que traz[
]Só sei que a andar devagar dá prazer conduzi-lo[
]
330i
Well-known member
O carro vem com os pneus de origem, os que lhe foram montados no Japão, Bridgestone 205/45 R 17!
Não é o sport paket, é o sport line!
Ainda nem sei bem os extras que traz[
Só sei que a andar devagar dá prazer conduzi-lo[
Esse carro e essa versão, precisa apenas de um melhoramento.
Isto: Umas sways da Racing Beat [
]ou
Estas
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GT_racing
Well-known member
O carro vem com os pneus de origem, os que lhe foram montados no Japão, Bridgestone 205/45 R 17!
Não é o sport paket, é o sport line!
Ainda nem sei bem os extras que traz[
Só sei que a andar devagar dá prazer conduzi-lo[
Excelente!
Com pneus de origem, à partida não fez mesmo muitos km.
Boa compra, vai te dar sorrisos vários, isto curva muito, é ir descobrindo os limites com calma
RIDER
New member
Também acho que com umas dessas barras já fica no ponto, já tinha pensado nisso, bem já li este tópico todo[
]Obrigado[
]
RIDER
New member
Excelente!
Com pneus de origem, à partida não fez mesmo muitos km.
Boa compra, vai te dar sorrisos vários, isto curva muito, é ir descobrindo os limites com calma
Se calhar fez alguns kms com pneus de inverno, o carro tem 29000kms e os pneus ainda não estão a metade.
Os últimos 9000kms tinha uma média de consumo de 6.2L, impressionante!
Próximo fim de semana irá fazer uma parte da nacional 222 e Régua-Pinhão só por causa das coisas[
]
GT_racing
Well-known member
Se calhar fez alguns kms com pneus de inverno, o carro tem 29000kms e os pneus ainda não estão a metade.
Os últimos 9000kms tinha uma média de consumo de 6.2L, impressionante!
Próximo fim de semana irá fazer uma parte da nacional 222 e Régua-Pinhão só por causa das coisas[
Ya la é obrigatório pneus de inverno...
Ca com 30mil é quase certo que estavas prestes a meter ou ja com o segundo set nas rodas... o gajo é pequenino mas é lambão!
330i
Well-known member
Se calhar fez alguns kms com pneus de inverno, o carro tem 29000kms e os pneus ainda não estão a metade.
Os últimos 9000kms tinha uma média de consumo de 6.2L, impressionante!
Próximo fim de semana irá fazer uma parte da nacional 222 e Régua-Pinhão só por causa das coisas[
Para o motor 2.0 184cv, essa media terá sido conseguida em condições muito especiais.
No meu nunca fiz esses consumos, nem no 1.5L....
RIDER
New member
Sim, foi o que pensei também e achei impressionante, se calhar melhor para mim[
]Só me lembrei de tirar foto ao fim de por tudo a zero.
agora anda nos 7.8L
RIDER
New member
Muito obrigado
Por enquanto se mudar serão só as barras, o escape está fora de questão, as mulheres cá de casa não iam permitir[
]Consigo mudar uns travões, amortecedores, óleos etc ,mas resolver o problema da turbulência tenho duvidas[
]