Mazda Mx5

VSilva já tinhas powerflex anteriormente ou foi novo upgrade?
fico sempre de pé atrás com o acréscimo de rigidez em carros já de si rigidos para utilização sem ser de faca nos dente dai nunca me ter aventurado em nenhum.
 
VSilva já tinhas powerflex anteriormente ou foi novo upgrade?
fico sempre de pé atrás com o acréscimo de rigidez em carros já de si rigidos para utilização sem ser de faca nos dente dai nunca me ter aventurado em nenhum.

Já tive Powerflex no 106 rallye e adorei, fica mais duro? Sim, mas fica muito mais directo!
Meti tudo Powerflex no eixo dianteiro a convite do fabricante (sou distribuidor da marca) e vamos ver como fica, se ficar como o Rallye (que vai ser de certeza), impec!
Os apoios de motor são IL MotorSport (também os represento).
 
Sei de quem fez um wrap transparente apenas para a frente e capot de um ND, (e não foi nessa oficina) e pagou 2.200€

Mas não tenho outras referências....
 
A vantagem de quem sabe cuidar dos seus brinquedos!

👍👍

Está aqui muito trabalho, ando nisto desde Outubro, quero ver se meto o carro na estrada até ao fim deste mês. Lá para Outubro / Novembro, volta para os cavaletes para tratar da ponte traseira. Mas aí é bem mais simples, não há motor. [:D]
 
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Boas malta dos mx5, depois de alguns anos a seguir este tópico com muita atenção, chegou a minha vez de cometer uma “loucura” e comprar um mx5, mais especificamente um nd 184 pack sport, na cor Deep Crystal Blue Metallic.

Queria aproveitar a vossa experiência para tirar umas dúvidas, em Setúbal/Lisboa, alguma sugestão onde fazer as revisões? Costumam ir à marca ou fora?

Pelo que tenho lido aqui, fazer um bom alinhamento é essencial, que valores é que recomendam e na zona de Setúbal/Lisboa onde é que o fizeram? Muitos optaram por trocar as sway bars, que marca é que sugerem?

Desculpem lá tanta pergunta, mas tenho de ocupar a cabeça enquanto não chega o brinquedo [:cool:]
 
Boas malta dos mx5, depois de alguns anos a seguir este tópico com muita atenção, chegou a minha vez de cometer uma “loucura” e comprar um mx5, mais especificamente um nd 184 pack sport, na cor Deep Crystal Blue Metallic.

Queria aproveitar a vossa experiência para tirar umas dúvidas, em Setúbal/Lisboa, alguma sugestão onde fazer as revisões? Costumam ir à marca ou fora?

Pelo que tenho lido aqui, fazer um bom alinhamento é essencial, que valores é que recomendam e na zona de Setúbal/Lisboa onde é que o fizeram? Muitos optaram por trocar as sway bars, que marca é que sugerem?

Desculpem lá tanta pergunta, mas tenho de ocupar a cabeça enquanto não chega o brinquedo [:cool:]

Antes de mais Parabens!

Já é o ND3 ou ainda o ND2?

Por partes. Assisto o meu na Mazda do Oriente (OneShop)

Alinhamentos, vou procurar os meus e depois coloco-os aqui. Faço-os sempre na Expopneu em Belas

Trocar as Sways originais é a melhor alteração que há a fazer no Sport de 184cv apesar deste já ter as sways frontais mais grossas que no 1.5. As minhas são da Progress Tecnologies

Umas brake lines em aço tambem é boa ideia, e um oleo de travões de jeito. As pastilhas de origem são boas.

Estas são as minhas.



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Antes de mais Parabens!

Já é o ND3 ou ainda o ND2?

Por partes. Assisto o meu na Mazda do Oriente (OneShop)

Alinhamentos, vou procurar os meus e depois coloco-os aqui. Faço-os sempre na Expopneu em Belas

Trocar as Sways originais é a melhor alteração que há a fazer no Sport de 184cv apesar deste já ter as sways frontais mais grossas que no 1.5. As minhas são da Progress Tecnologies

Umas brake lines em aço tambem é boa ideia, e um oleo de travões de jeito. As pastilhas de origem são boas.

Estas são as minhas.




Muito obrigado 330i!

Ainda é um ND2 de 03/2023.

Vou optar também por esse kit de sways, serem de cor escura deixa-me logo mais descansado para as futuras inspeções. Se não te importares de partilhar, onde é que compraste e qual foi o preço?

Em relação à travagem, para já não devo mexer, para o uso que lhe vou dar não acredito que vá sentir fadiga. Se eventualmente experimentar uns trackdays e gostar, aí já faz mais sentido investir na travagem.
 
Palpita-me que seja da RacingBeatEurope

Exactamente [;)]

Fica aqui o link.

https://www.racingbeateurope.com/maz...bar-4310-p.asp

Sugiro que montem as Sways com alguem em que tenham confiança técnica, (mesmo na Mazda poucos sabem montá-las como deve ser) porque é preciso desmontar muita coisa na frente do carro. Normalmente alguem que esteja familiarizado em mods de suspensões, e devem colocar na afinação mais soft, e verifcar todos os alinhamentos depois.

O Kit vem com instruções e podem descarregar um video que ajudará.
 
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Relativamente a alinhamentos os que tenho no meu, segundo boas recomendações são estes:

​​​​​
Frente
Camber -1° 20"
Caster 8°- 8° 30" (o max q der)
Divergencia total paralelo / +1"

Traseira
Camber -1° 50"
Convergencia total 2"​


Na Expopneus (Belas)

image.png
 
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Mais uma vez muito obrigado!

Racingbeateurope vem do UK, correu tudo bem com a alfândega?

A questão da montagem vou ter de analisar bem, pois não tenho ninguém em quem possa confiar e num carro "novo" tudo o que menos quero é estar a estragar.

Encontrei um site europeu que vende o mesmo kit, parece recente, ainda vou tentar perceber se é seguro ou não.

Deixo aqui o link.

https://sminkpower.eu/products/prog...85773&pr_ref_pid=8634099892557&pr_seq=uniform
 
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