Mazda Mx5
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TommyTosser
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reckoner00
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[h=1]2016 Mazda MX-5 Miata Club 0-60 MPH Acceleration Test Video - 2300 lbs and 155 HP 4 cylinder[/h]
msantos
Well-known member
Para mim pode ser um desta cor.
Estou surpreendido com este novo MX-5, especialmente se for verdade os preços de 25.000-27.000€ para as versões de entrada...
reckoner00
New member
Imagem com a caixa auto e patilhas no volante, penso que ainda não tinha passado por aqui
Miguel1994
New member
Esse azul é de facto espectacular... vai ser a escapatória ao mais óbvio vermelho.
330i
Well-known member
Este novo MX-5 pode vir a ser o primeiro que acho piada desde o NA (e isso na época).
É claro que falta ver ao vivo na estrada, e principalmente sentar-se ao volante de um para ter uma opinião mais formada.
....................
Mas já conduziste alguma vez os anteriores, o suficiente e em estradas onde possas sentir o equilíbrio deles para poderes avaliá-los?
Pergunto porque me parece que gostas e aprecias bons carros, e quem gosta de conduzir e aprecia bons carros, é impossível ficar indiferente a um MX-5. Até um NC é entusiasmante, só para não falar de um NA ou NB, e este ND é o melhor de todos, segundo os testes.
Tenho um NB 1.8 com autoblocante há anos, e nada me dá mais prazer de condução que aquele carro. [
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MastroBar
Banido
Automático? PassoImagem com a caixa auto e patilhas no volante, penso que ainda não tinha passado por aqui
marelo
New member
É quase um crime encomendar um carro destes com caixa auto, só suportaria talvez em segunda mão a um preço estupidamente baixo.
SEMILHA
New member
Sem menosprezo acredito (pelo que já li e não pela experiência) que o NC é a versão menos agradável das 4 existentes mas sempre tive a dúvida entre o NA e o NB.
O NB engordou um pouco e perdeu o carisma daqueles farois escamoteáveis mas era algo mais evoluído.
Por outro lado o NA em aspecto (sempre discutível) leveza e no que toca ao essencial parece, até agora ser a referencia.
A nível de preços estão hoje taco a taco...a questao é..no capítulo "fun" como será?
O NB engordou um pouco e perdeu o carisma daqueles farois escamoteáveis mas era algo mais evoluído.
Por outro lado o NA em aspecto (sempre discutível) leveza e no que toca ao essencial parece, até agora ser a referencia.
A nível de preços estão hoje taco a taco...a questao é..no capítulo "fun" como será?
MRF
New member
Tens as patilhas no volante, podes conduzir como um manual, mas sem embreagem só isso, tenho o mesmo sistema no meu e funciona super bem!
rogerAjacto
Well-known member
A embraiagem e a caixa são das coisas mais importantes da condução. Um carro destes com caixa automática não faz sentido.
Tanta preocupação em baixo peso, precisão da direcção, equilíbrio de pesos e depois colocam algo que de purista não tem nada.
Tanta preocupação em baixo peso, precisão da direcção, equilíbrio de pesos e depois colocam algo que de purista não tem nada.
330i
Well-known member
Por acaso sabes que a maioria dos Super-desportivos tem caixa automática, ou roborizada? desde 0 911 até aos Lambos? [
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330i
Well-known member
Lol!!!
Preconceitos, na maioria de quem nunca conduziu um desportivo com caixa auto.[
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rogerAjacto
Well-known member
Qualquer dia há desportivos que até viram o volante pelo condutor. Ou aceleram por ele.
Nessa altura também vão dizer que tenho preconceitos.
Nessa altura também vão dizer que tenho preconceitos.
rogerAjacto
Well-known member
Alvos diferentes.Por acaso sabes que a maioria dos Super-desportivos tem caixa automática, ou roborizada? desde 0 911 até aos Lambos? [
A Porsche também cometeu o erro de colocar uma caixa automática no GT3. Um carro daqueles tem que ser manual com motor atmosférico.
Nao fizeram o mesmo erro no GT4.
330i
Well-known member
Já conduziste um M4, um Lambo, um C63AMG, um 911 turbo? Só para citar estes. Já? E tinhas lá a caixa manual? [
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330i
Well-known member
Mas alguém usa um GT3, ou um GT4 no dia a dia???
Não estás a misturar alhos com bogalhos, na ânsia de justificares a tua afirmação? [
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rogerAjacto
Well-known member
Infelizmente nunca conduzi esses concorrentes directos do conceito do MX5.