Megane III - fotos oficiais na pág. 29

Eu vejo no exterior desse concept muito do Laguna II.

No interior, acho que o VelSatis é o que mais se lhe aproxima...

f_photomediaem_7cf3fe1.jpg

16.jpg
Sim, é bem visto.
Aliás, eu ainda gosto bastante do interior e do tablier do Vel Satis. É sóbrio e bonito, é bem cosntruído. Tem alguns detalhes diferentes, mas que não fazem o desenho feio, pelo contrário.
 
Já toda a ondulação do Laguna se tinha ido inspirar no S3 quer estilistica quer qualitativamente, tendo responsáveis da Renault afirmado-o publicamente.
Não estás a deturpar as coisas nem um pouquinho?!
Inspiraram-se sim na qualidade de construção do E46

Ainda agora reparei noutro pormenor no Megane III. As pequenas saídas de ar para os vidros laterais estão exactamente na mesma disposição que no S1, superiormente às saídas de ar para os passageiros
Tal como o Megane II, next...

Andas com a mania da perseguição, confessa lá [:)] [:)]
 
Esses interiores estão muito bons, parecem inspirados no Laguna mas com a clara vantagem de serem bem mais modernos. Quanto ao exterior não me agrada tanto, acho-o demasiado clássico. Aliás, penso que este Mégane vai ter claramente dois tipos de clientes - os deste 5 Portas e os do Coupé!
 
Não estás a deturpar as coisas nem um pouquinho?!
Inspiraram-se sim na qualidade de construção do E46


Tal como o Megane II, next...

Andas com a mania da perseguição, confessa lá [:)] [:)]

SIM, responsáveis da Renault afirmaram que foi no E90 e não E46.

Mais, a mousse do tablier provém especificamente do mesmo fornecedor.

No fórum cochespias tens um tópico onde um responsável do tal fornecedor fez uns posts sobre o assunto.

Se desconheces o facto, agradecia que não lançasses falsas suspeitas sobre deturpações de outros. Não é nada honesto intelectualmente.

O desenho dessas saídas para os vidros laterais no Mégane II era redondo, não acompanhava e repetia em miniatura o desenho dos arejadores para os passageiros.

Quanto à perseguição, cá me parece mais, da tua parte, uma fuga ao horror que será dar o braço a torcer [:D]

Mais exemplos em fóruns estrangeiros:

http://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,3697604,page=4

http://www.autoweek.nl/forum/read.php?12,2141955,page=17

http://www.cochespias.net/foro/index.php?topic=3416.1420

Diverte-te [:p]

As evidências são o que são, temos pena :)
 
SIM, responsáveis da Renault afirmaram que foi no E90 e não E46.

Mais, a mousse do tablier provém especificamente do mesmo fornecedor.

No fórum cochespias tens um tópico onde um responsável do tal fornecedor fez uns posts sobre o assunto.

Se desconheces o facto, agradecia que não lançasses falsas suspeitas sobre deturpações de outros. Não é nada honesto intelectualmente.

O desenho dessas saídas para os vidros laterais no Mégane II era redondo, não acompanhava e repetia em miniatura o desenho dos arejadores para os passageiros.

Quanto à perseguição, cá me parece mais, da tua parte, uma fuga ao horror que será dar o braço a torcer [:D]

Mais exemplos em fóruns estrangeiros:

http://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,3697604,page=4

http://www.autoweek.nl/forum/read.php?12,2141955,page=17

http://www.cochespias.net/foro/index.php?topic=3416.1420

Diverte-te [:p]

As evidências são o que são, temos pena :)
Mais uma vez, as declarações indicaram a inspiração na qualidade (até havia algum responsável que tinha um poster em tamanho xxl do interior do E46 salvo erro) , não no design, por isso não sou eu quem lança "falsas suspeitas"

Quanto as saidas de ar, falaste em disposição, e essa já vem de trás [;)]

A ostentação do um simbolo, está a fazer-te mal J/K [:p]
 
A qualidade existe sim, mas a nível dos players, não iam perder guito,além do mais trata-se de um segmento para a classe média.

2843956460_f252f21a62_b.jpg


reparem na porta tal como no bravo a parte de baixo é em plástico duro e na cor escuro nota_se que não é de muita qualidade, a frente acontece o mesmo na parte inferior o plástico é duro e de pior qualidade, agora a renault utiliza a táctica que a Lancia utilizou no novo delta e que enfim é usado já largamente ou seja colocarem nas versões mais caras um tom creme nessa zona, disfarçando pelo menos ao olhar...agora podemos tirar conclusões e observar que o qashaqi que partilha a mesma plataforma tem melhores materiais por todo

Cá está o tal tom creme, nota-se bem a diferença, escusado será dizer que essa é a cor utilizada para apresentar o modelo,hehehe
2843312959_6f79ee9a83.jpg


tem aqui mais fotos colocadas pela marca:
http://www.flickr.com/photos/nouvelle-megane/
 
Última edição:
A minha primeira apreciação estética deste carro será mesmo para comentar o kit "estéticó-desportivo".
Numa palavra.... Porquêêêê?

Faz lembrar os kits estilosos usados pelos construtores japoneses nos seus modelos... ou seja, mau!
 
Dúvido que o 1.5 dCi chegue aos 130 cv...

Provavelmente veremos um novo dCi nos próximos tempos com essa potência mas com a cilindrada aumentada para uns 1.600 cm3...
 
Dúvido que o 1.5 dCi chegue aos 130 cv...

Provavelmente veremos um novo dCi nos próximos tempos com essa potência mas com a cilindrada aumentada para uns 1.600 cm3...
Porque não? Se o 1.6 HDi e o 1.6 JTD já chegam aos 120 cv e se já há 2.0 turbodiesel's com mais de 200 cv... não vejo qual é a dificuldade em extraír 130 cv de um motor 1.5 turbodiesel. Não sabemos que tipo de alterações esta versão apresenta face à de 110 cv (talvez na electrónica e, eventualmente, 16 válvulas em vez de 8 apenas).
 
Dúvido que o 1.5 dCi chegue aos 130 cv...

Provavelmente veremos um novo dCi nos próximos tempos com essa potência mas com a cilindrada aumentada para uns 1.600 cm3...

A Renault já teve a sua dose de tentar fazer um novo motor mudando apenas as camisas para aumentar a cilindrada [:D]

Dúvido que caiam no mesmo erro duas vezes.
 
Voltar
Superior