CarlosPinto
Banido
um italiano a bater num japonês!!![:0][:0][:0]
,só se for a fazer pizzas!!!!
,só se for a fazer pizzas!!!!
Melhor motor 1.6 de sempre
- Iniciador de tópicos paulinhuu
- Data de início
AF147
New member
citação:Originalmente colocada por cromados
citação:Originalmente colocada por Excalibur
Sim é dos "Puros e Duros", e bate aos pontos o 1.6 Japonês de que se fala.
sim, sem duvida, mostra-me UM desses 1.6 alfa que funcione, que tenha 200.000kms e leve porrada todos os dias como os hondas
aqui tens um Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint GTA que usa o mesmo motor.
"Alfa Romeo Giulia Sprint GTA, a andar desde 1965!" [}
]mas não só continua a andar, como ainda faz corridas! [}
][}][
]
Excalibur
Banido
Eu não disse que não foram feitos para realizar milhares de km's, por favor não coloques palavras e uma orientação diferente ao que EU disse.
Antigamente é que o conceito de rodar e fazer milhares de km´s como actualmente é que era diferente.
Dai que seja possivel encontrar motores destes com poucos (relativos) km´s, mas em termos de fiabilidade realço novamente encontrarás motores destes a trabalhar e rodar muito depois dos VTEC se calarem. Não duvides.
Mas como já percebi que o 1.6 Japonês é que é bom, nem vale a pena continuar.
AF147
New member
citação:Originalmente colocada por Excalibur
citação:Originalmente colocada por cromados
citação:Originalmente colocada por Excalibur
Sim é dos "Puros e Duros", e bate aos pontos o 1.6 Japonês de que se fala.
sim, sem duvida, mostra-me UM desses 1.6 alfa que funcione, que tenha 200.000kms e leve porrada todos os dias como os hondas
Meu caro quando este carros foram fabricados o conceito de fazer milhares de km´s como actualmente não se punha.
Porquê ? Porque muito simplesmente não havia necessidade de fazer tantos milhares de km´s, as vias rodoviárias também não ajudavam e profissionalmente e socialmente não havia o conceito de mobilidade constante como hoje.
Encontras motores destes com milhares de km´s, e a funcionar.
Actualmente podes considerar o do Honda como um supra sumo, mas garanto-te que este tipo de motores continuaram a rodar e a trabalhar muito depois dos "electrónicos" se calarem, disso não tenhas duvidas.
E aliás como a questão era " Qual o Melhor 1.6 de sempre ? " não duvides que este motor que o AF147 colocou se posiciona sem sombra de duvidas uns degraus acima do Honda.
Porquê ?
Pela epoca em que é construido.
Pela potencia que disponibilizava á epoca
Somente dependente de mecanica
E se fores honesto e sem fanatismo reconheces certamente que não esperavas ver a potencia do Honda Igualada por um motor com esta idade, o que por si só já é um espinho crvado nos orgulhosos donos dos VTEC.
Peace
é o 1.6 de 170cv NA em 1965 e este 2.0 de 230cv NA de 1967!
não só duvido, como nunca o poderei aceitar, fazer-me crer que um motor 1.6 com a idade e perfomance desse alfa possa alguma vez competir com a fiabilidade de um motor honda? vai sonhando, não tem a ver com o pais de origem, tem a ver com provas dadas, e o honda como o 4age nesse campo não tem rival à altura. "Não duvides."
AF147
New member
citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo
Se esse motor Alfa é dessa época e tinha já essas especificações...creio que temos vencedor...
Ah!!! E só MECÂNICA!!!!!! Não há cá mariquices electrónicas!!!
Years of production 1965 - 1966
Engine: Straight 4
Displacement: 1.570 liter / 95.8 cu in
Valvetrain: 2 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed: 2 Weber 45 DCOE 14 Carburetors
Aspiration: Naturally Aspirated
Gearbox: 5 speed Manual
Drive: Rear wheel drive
Power: 170 bhp / 127 KW @ 7500 rpm
BHP/Liter: 108 bhp / liter
Power to weight ratio: 0.27 bhp / kg
http://www.ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=977
e
http://www.ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=1332
Excalibur
Banido
citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo
Se esse motor Alfa é dessa época e tinha já essas especificações...creio que temos vencedor...
Ah!!! E só MECÂNICA!!!!!! Não há cá mariquices electrónicas!!!
Mas claro só um fanático não vê !!!
SE não é vencedor este motor de certeza que está á frente do VTEC.
citação:Originalmente colocada por AF147
citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo
Se esse motor Alfa é dessa época e tinha já essas especificações...creio que temos vencedor...
Ah!!! E só MECÂNICA!!!!!! Não há cá mariquices electrónicas!!!
Years of production 1965 - 1966
Engine: Straight 4
Displacement: 1.570 liter / 95.8 cu in
Valvetrain: 2 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed: 2 Weber 45 DCOE 14 Carburetors
Aspiration: Naturally Aspirated
Gearbox: 5 speed Manual
Drive: Rear wheel drive
Power: 170 bhp / 127 KW @ 7500 rpm
BHP/Liter: 108 bhp / liter
Power to weight ratio: 0.27 bhp / kg
http://www.ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=977
e
http://www.ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=1332
Até eu já tou com pena do VTEC....[xx(]
FernandoAc
New member
Mas que comparações mais ridículas, vocês querem mesmo comparar motores de competição dos anos 60 de igual para igual com o B16A?
Que raio é que o motor do 33 stradale e esses 1.6 antigos têm a ver com um motor de produção em série como o B16A da Honda que se fizeram aos milhões?
Esses motores são de competição, sabem o que isso é? Corridas tão a ver?
E porque falam de um motor Honda como dependente do VTEC?
O VTEC não é engenhoca nenhuma para dar potencia (e mesmo que fosse tinha o seu mérito), não é por ter VTEC que tem mais cavalos, este sistema apenas ajuda o motor a adaptar-se conforme o regime. Se num motor VTEC desligares o sistema o afinares as válvulas para terem uma boa resposta em altas ele vai obter nesse mesmo regime iguais ou melhores performances mas em baixa vai perder. Além disso o VTEC tem muito de mecânico embora não na totalidade.
Ganhem juizo....
Que raio é que o motor do 33 stradale e esses 1.6 antigos têm a ver com um motor de produção em série como o B16A da Honda que se fizeram aos milhões?
Esses motores são de competição, sabem o que isso é? Corridas tão a ver?
E porque falam de um motor Honda como dependente do VTEC?
O VTEC não é engenhoca nenhuma para dar potencia (e mesmo que fosse tinha o seu mérito), não é por ter VTEC que tem mais cavalos, este sistema apenas ajuda o motor a adaptar-se conforme o regime. Se num motor VTEC desligares o sistema o afinares as válvulas para terem uma boa resposta em altas ele vai obter nesse mesmo regime iguais ou melhores performances mas em baixa vai perder. Além disso o VTEC tem muito de mecânico embora não na totalidade.
Ganhem juizo....
AF147
New member
citação:Originalmente colocada por Excalibur
citação:Originalmente colocada por AF147
é o 1.6 de 170cv NA em 1965 e este 2.0 de 230cv NA de 1967!
http://www.ultimatecarpage.com/images/large/968-5.jpg
Pára de tirar o motores da prateleira !!!!
Senão [8]
ainda é maior
LOL [}
a esta hora estão eles a vasculhar os arquivos a ver se encontram alguma coisa melhor e mais antiga. [}
Fresh_Fruit
Banido
1.6 Vtec sem duvida o melhor motor 1.6 feito até hoje .
Por acaso ja tinha tido a mesma conversa com o meu Avo que é Engº Mecanico (reformado)da Bmw embora ainda oriente a oficina quando é preciso, ele curiosamente tem a mesma opiniao que eu.
Cumps .
Por acaso ja tinha tido a mesma conversa com o meu Avo que é Engº Mecanico (reformado)da Bmw embora ainda oriente a oficina quando é preciso, ele curiosamente tem a mesma opiniao que eu.
Cumps .
FernandoAc
New member
Uma pergunta, se esse motor é assim tão bom andavas com ele montado no teu carro?
É pá deixem-se de coisas...
É pá deixem-se de coisas...
FernandoAc
New member
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