AF147
New member
citação:Originalmente colocada por Fernando Ac
Exactamente, por isso mesmo é que não acho correcto comparar esse motor com o Honda. E sim acho ridículo é comparar de igual por igual os dois motores. Mas tal como não é correcto comparar consumos e aspectos práticos desse motor com um actual também não é correcto comparar as specs um motor de competição com uma produção muito reduzida a um motor normal feito em massa para o utilizador comum (apesar de o B16 não perder em NADA com esse motor). Isto até porque a Alfa provavelmente depois desse motor fez muitos outros 1.6 para a estrada (apesar de não os conhecer) e certamente não têm specs tão impressionantes precisamente por isso, as preocupações já são outras como os consumos e a fiabilidade. O segredo e a principal qualidade do B16 não está nas performances puras, mas sim no equilíbrio que consegue ter.
o 1.6 em questão até pode ter sido feito a pensar na competição, mas foi vendido em carros de estrada. não pode usar isso como factor de eliminação porque essa era a filosofia da marca na altura. obviamente pela filosofia dos modelos em questão foram vendidos poucos. mas como não se pode comparar motores de diferentes épocas sem olhar para importancia que tiveram nas suas épocas, também não se pode comparar o numero de unidades vendidas/fabricadas porque o mercado era totalmente diferente, assim como as marcas. a Alfa romeo na década de 60 era uma pura marca desportiva, logo o mercado a que se destinava era muito especifico.
esse motor 1.6 (1570cc) teve várias configurações, conforme o modelo onde estava colocado. teve potências que variaram dos 100 ao tais 170cv, o que mostra a versatilidade do motor em questão.