[Comparativo] Melhor relação, performance consumo.

A

Axus

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Boa noite.
Quando lidamos com carros surgem certas duvidas, como qual o melhor carro com a melhor relação performance / consumo. Penso que não haja uma resposta 100% correta para este tipo de questão. Pois nem tds teem o mesmo poder financeiro para eleger o msm carro seja esse qual for!.

Dentro dos vossos conhecimentos e experiencia...

-Qual o melhor carro que tiveram com melhor relação consumo performance? (não vamos falar de gpl nesta resposta.)
-A gasolina?
-A gasoleo?
-qual o melhor dos dois?

Acham que ainda vale a pena comprar um carro a gasoleo?

Estejam a vontade para falar de carros antigos aos modernos.
Se são bonitos ou não, não estará aqui em causa. Podem sempre dizer se é carro para durar ou não e se teem muitas a avarias, preço de manutenção etc. Desenvolver.
Talvez não me tenha feito entender bem no inicio do post, ja sabemos que um disel é eco e o gasolina tem mais potencia. A questão é encontrar carros com bom rácio entre a performance e o consumo. Que andem muito e espantosamente gastem pouco para tal performance em estrada. É isso que se pretende.
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Ate agora falaram no punto gt pouco mais... ...alguem tem uma opinião diferente, tipo peugeot 106 gti, ou clio williams.
 
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Este tópico dá para falar de muita coisa, mas vou dar-te a minha experiência resumida na melhor relação performance/consumo:

Gasolina: Toledo 1.6, média de 7.6 (condução normal e percurso misto), avarias mecânicas - 0, avarias eléctricas: motor de arranque - 75 €, motor do limpa vidros (200 €), vidros eléctricos da frente (230 € os dois). Fiz 230 mil Kms e 12 anos.

Diesel: Astra caravan H 1.7 de 110cv (actual), média de 5.4 (condução normal e percurso mais estradista do que com o Toledo), avarias até à data - 0. Tem 187 mil Kms e 3 anos e meio.
 
Ecoflex said:
Lá vens tu cortar o "tesão" do tópico[:D]. Vá mostra aí dados concretos para suportar a tua opinião[;)]
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É fácil, o motor diesel regra geral para não dizer sempre, gasta menos que o motor a octanas, por exemplo um 1.5D e um 1.5i, ambos atmosféricos montados no mesmo carro, o diesel anda, ou produz muito menos potencia especifica, mas consume também menos.

Com a evolução dos actuais diesel, nomeadamente a introdução do turbo e twin-turbo, em motores de injecção common rail, permitem potencias interessantes por consumos cometidos.

Por isso temos casos com o E270 CDI com 2.7 litros e 174 cavalos de potencia atracados a um conjunto de quase 2 toneladas, com consumos na ordem dos 6 litros.

Em termo de comparação, vejam a disparidade de consumos entre um 535d E60 de 286 cavalos e um 535i de 304 cavalos

O motor a diesel turbinado também tem o pico de potencia máxima em regimes mais baixos que o motor turbinado a gasolina, isso juntamente a um conjunto enorme de factores podem determinar a diferença
 
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Ecoflex said:
Lá vens tu cortar o "tesão" do tópico[:D]. Vá mostra aí dados concretos para suportar a tua opinião[;)]
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epa desculpa la [:p]

Não é preciso grandes teorias aqui nem dissertar á muitos dados disponíveis, ainda á uns tempos andava ai um topico com os consumos dos automóveis a 200 km/h.
 
Se acho que vale a pena comprar gasoleo? Isso ira depende dos km que se faz. Em PT, diria que a maioria das pessoas nao precisa de Diesel.

Quanto em termos de performance/consumo, regra geral os Otto tem mais performance e o Diesel menos consumo.
 
[Modo piada chato] Estava a tentar ver nos carros de topo e velocidades mais elevadas.. mas não encontrei nenhum diesel de origem que dê mais de 250 (sem ser limitado o melhor será o novo 550d que de origem toca nos 300) ... enquanto que encontrei várias dezenas quase uma centena de veículos a gasolina que vão até aos [FONT=arial, sans-serif]408.47 km/h stock. Portanto como os únicos número que vi foram a 200km/h o que é sensivelmente metade da velocidade máxima que um carro a gasolina stock dá, não consigo retirar nenhuma conclusão sobre qual das duas opções possui melhor relação consumo / performances. [/Modo piada chato][/FONT]
 
Axus said:
-Qual o melhor carro que tiveram com melhor relação consumo performance?
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Uno Turbo i.e. MK1

Cerca de 8 l/100 num carro de ~125 cv / Tonelada

Capaz de:
+ 200 km/h
0-100 em menos de 10 segundos (~8 segundos)
0-1000 metros em menos de 30 segundos
 
Talvez não me tenha feito entender bem, ja sabemos que um disel é eco e o gasolina tem mais potencia. A questão é encontrar carros com bom rácio entre a performance e o consumo. Que andem muito e espantosamente gastem pouco para tal performance em estrada. É isso que se pretende.
 
Axus said:
Talvez não me tenha feito entender bem, ja sabemos que um disel é eco e o gasolina tem mais potencia. A questão é encontrar carros com bom rácio entre a performance e o consumo. Que andem muito e espantosamente gastem pouco para tal performance em estrada. É isso que se pretende.
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Claramente os ibizas do aço..
 
Motor 2.0D Bmw 177/184cv. Motor mais performante da classe/segmento e consumo ao nível dos menos gulosos.
 
Axus said:
Talvez não me tenha feito entender bem, ja sabemos que um disel é eco e o gasolina tem mais potencia. A questão é encontrar carros com bom rácio entre a performance e o consumo. Que andem muito e espantosamente gastem pouco para tal performance em estrada. É isso que se pretende.
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Nao podes ter um carro que ande muito e gaste pouco (nao é o desejo de qualquer amante de automoveis?). Diria 550d, mas a fundo duvido que mantenha umas medias boas ou pelo menos aceitaveis - casa dos 14/15L o que para um carro a Diesel nao é pouco.

Quem quer algo que ande bastante bem e claramente acima da media, vai ter de prescindir dos consumos.


ferrer said:
Claramente os ibizas do aço..
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Aos 200km/h vao a gastar 1.5L e as 1000rpm [:D]
 
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marelo said:
Motor 2.0D Bmw 177/184cv. Motor mais performante da classe/segmento e consumo ao nível dos menos gulosos.
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Ate diria melhor, 320D 163cv ecodynamics.

Realmente estes motores da BMW andam muito e consomem muito pouco!
 
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