Melhor Seg. C

[hiace1]

Qual o melhor Segmento C que poderei comprar.
As premissas, ser bom em todos os aspectos, ser algo que vá contra o expectável mas ao mesmo tempo que tenha estatuto.

O A3, serie1, merc A, acho que é o expectável, as marcas generalistas não têm estatuto, sobra o novo mini clubman, que acham?

 

[Miguelspc]

Qual o melhor Segmento C que poderei comprar.
As premissas, ser bom em todos os aspectos, ser algo que vá contra o expectável mas ao mesmo tempo que tenha estatuto.

O A3, serie1, merc A, acho que é o expectável, as marcas generalistas não têm estatuto, sobra o novo mini clubman, que acham?

Estatuto ? Ai que já me estou a rir bastante ...

Quero ver os proximos comentarios []

 

[ExCon]

Volvo v40??

 

[hiace1]

Estatuto ? Ai que já me estou a rir bastante ...

Quero ver os proximos comentarios []

Estatuto, sim, status em inglês.
Um bem de consumo tem um determinado estatuto, diz alguma coisa sobre quem o compra.
Acho que é fácil perceber a ideia.

 

[hiace1]

Volvo v40??

O problema do v40 a meu ver, é que nois últimos tempos houve uma tempestade de v40's importados. o que estraga um pouco a imagem do carro, ou o estatuto.

 

[Miguelspc]

Estatuto, sim, status em inglês.
Um bem de consumo tem um determinado estatuto, diz alguma coisa sobre quem o compra.
Acho que é fácil perceber a ideia.

Poderias sugerir exclusividade ...

Onde é que um A3 tem status quando existe manadas de A3 e A4 espalhados pelas ruas em que é relativamente facil passarem 10 seguidos ??

 

[ice]

O status não se analisa pela quantidade... já a exclusividade[]


Cump.

 

[senze]

Isso é complicado , queres o melhor mas exclusivo , isto anda carregado de a3, serie1 etc
Eu quando andei em pesquisa de carro novo , ok não é premium , fiquei pelo honda civic 1.6 i-dtec, em relação a extras-qualidade-preço continuo a achar que fiz , não a melhor , mas lá perto .
Ate porque modelos de 2015 em diante vê-se poucos .

 

[INSIGHT]

O problema do v40 a meu ver, é que nois últimos tempos houve uma tempestade de v40's importados. o que estraga um pouco a imagem do carro, ou o estatuto.

A3, s1 e class A também há vários importados, talvez mais do que o V40. Neste a importação não estraga a imagem?

 

[hiace1]

A3, s1 e class A também há vários importados, talvez mais do que o V40. Neste a importação não estraga a imagem?

Por isso descartei logo o A3 s1 cA, pode ser impressão minha mas v40 vejo dezenas importadas do ano de 2012, não sei, afastou-me um bocado do carro que até gostava.

 

[To]

Segmento C e "estatuto" não combinam.
A não ser, é claro, que queiras transmitir a mensagem de que o teu estatuto não te permite comprar um carro de nível superior.
Se queres transmitir uma mensagem de estatuto superior (e não "estatuto de remediado"), assim como de real exclusividade, só tens uma solução: compra um Rolls-Royce e contrata um motorista profissional... e nunca vás no banco do pendura!

 

[marelo]

Qual o melhor Segmento C que poderei comprar.
As premissas, ser bom em todos os aspectos, ser algo que vá contra o expectável mas ao mesmo tempo que tenha estatuto.

O A3, serie1, merc A, acho que é o expectável, as marcas generalistas não têm estatuto, sobra o novo mini clubman, que acham?

"Marcas generalistas" não tem estatuto... Mais um a comprar um carro a pensar no que o vizinho vai pensar []. Minha sugestão: Mercedes Classe A 160CDI AMG, não esquecer de pedir o carro sem lettering.

 

[hiace1]

ó meus amigos, dispenso lições de moral. Ok.
Como se andássemos todos com o mesmo carro... ou com a mesma roupa... ou com o mesmo telemóvel... ou com o mesmo telemóvel... ou com a mesma raquete de tenis... ou com o mesmo whatever you like...
tenham juízo sim e olhem por vocês abaixo.

 

[TerranoII]

Um tópico mesmo à medida aqui do FAHO [], vai fazer o delírio das multidões. No final vai-se ficar a saber o mesmo.

 

[ClioII]

O status não se analisa pela quantidade... já a exclusividade[]


Cump.

Exclusivo, exclusivo, é ter um Tata!

Vejo muitos mais S-Klass (de longe!) do que Tata nas nossas estradas, portanto exclusivo é um Tata! []

 

[hiace1]

Segmento C e "estatuto" não combinam.
A não ser, é claro, que queiras transmitir a mensagem de que o teu estatuto não te permite comprar um carro de nível superior.
Se queres transmitir uma mensagem de estatuto superior (e não "estatuto de remediado"), assim como de real exclusividade, só tens uma solução: compra um Rolls-Royce e contrata um motorista profissional... e nunca vás no banco do pendura!

Dentro do seg C uns têm melhor estatuto que outros. Um renault megane não tem o mesmo estatuto que um A3 pois não. então sejam construtivos e coerentes.

 

[hiace1]

Poderias sugerir exclusividade ...

Onde é que um A3 tem status quando existe manadas de A3 e A4 espalhados pelas ruas em que é relativamente facil passarem 10 seguidos ??

Exclusividade estará englobada no estatuto, mas não é o estatuto, apenas um item.

 

[landsoul]

Qual o melhor Segmento C que poderei comprar.
As premissas, ser bom em todos os aspectos, ser algo que vá contra o expectável mas ao mesmo tempo que tenha estatuto.

O A3, serie1, merc A, acho que é o expectável, as marcas generalistas não têm estatuto, sobra o novo mini clubman, que acham?

Eu também andei a procura de carro novo e tinha essas 3 hipóteses como escolha, acabei por escolher o classe a apenas porque a nível visual era o que gostava mais.
O A3 para mim é um excelente carro mas se procuras algo com linhas mais arrojadas e um bocado "sem sal".
o serie 1 e caso de amor/odio em grande parte devido a estética, mas existe bastantes pessoas a elogiar o prazer de condução que proporciona.

Ambos estão direccionados para um consumidor mais premium, em termos de performance na minha opinião igual-se bastante bem, quanto a exclusividade ve-se bastantes de ambos por isso não sera as melhores opções se buscas exclusividade.
boa sorte.

 

[RafaN]

Ainda ninguém falou do Golf?

É para admirar!

 

[Jbranco]

Ainda ninguém falou do Golf?

É para admirar!

Não seja por isso. Para mim o Golf continua a ser o melhor do segmento.

Em relação ao status/carro não me pronuncio. Sempre achei que o status é proveniente de outros "detalhes" que não o carro. Um carro qualquer labrego consegue comprar.