Melhor Seg. C

Provavelmente não apreciaram os comandos da embraiagem e caixa pesados do BMW. A condução do BMW resulta mais dinâmica, a do Mercedes mais suave (na linha da do Audi), cada pessoa saberá o que mais valoriza.

Sim, claro. Isso é bastante válido enquanto argumento. Cada um terá os seus gostos.

Mas assim vem ao cimo a tal questão: não existe um "canone" de avaliação. É uma opinião 100% subjectiva e não factual.

Se assim for, a opinião dele vale tanto como a minha. E não devia... a dele deveria estar mais "parametrizada".

(um exemplo: eu ando volta e meia com um A3 Sportback. Não gosto particularmente de o conduzir. Mas se me perguntarem se é bom? É claro que é!)
 
Sim, claro. Isso é bastante válido enquanto argumento. Cada um terá os seus gostos.

Mas assim vem ao cimo a tal questão: não existe um "canone" de avaliação. É uma opinião 100% subjectiva e não factual.

Se assim for, a opinião dele vale tanto como a minha. E não devia... a dele deveria estar mais "parametrizada".

(um exemplo: eu ando volta e meia com um A3 Sportback. Não gosto particularmente de o conduzir. Mas se me perguntarem se é bom? É claro que é!)

O A3 leva 2 ou 3 pontos a mais que o Mini e BMW num item que se chama Garantia. Ora, O mini e BMW têm 2 anos de garantia 5 anos de manutenção o audi não faço ideia, mas se tiver 5 anos de garantia e nenhum de manutenção, eu acho que na pior das hipóteses ambos deveriam ter a mesma pontuação nesta categoria... Seja como for, é muito fácil dar a vitoria a um carro por muitos pontos sem que a diferença de pontos seja efectivamente sobre o que realmente o carro é.
Isto quando uma revista avalia produtos dos seus próprios anunciantes é complicado.
 
Todas as opiniões e argumentos são extremamente interessantes de analisar.

Confesso que tinha vontade de ler o tópico inteiro, mas na verdade cheguei a um certo ponto que não tive paciência para mais. [:D]

De qualquer das formas, sem dúvida muito mais interessante do que assistir a uma telenovela na televisão.

Ora, eu sei que este ponto de vista já foi escrito várias vezes antes, mas gostaria de reforçar a ideia: considero que não deve ser o principal factor de escolha de um carro, nem sequer no top 5 de factores a ponderar, mas consciente ou inconscientemente, todos acabamos por comprar um carro a pensar na imagem (o famoso status) que vai passar para os outros, quer seja no nosso meio familiar, social ou mesmo desconhecidos.

Parece-me perfeitamente natural, num primeiro impacto que alguém tem com o vosso carro novo, haver este tipo de diálogo "Então o que achas do meu carro novo?" --- "Está fantástico, grande estilo, vamos dar uma volta!"

Certamente o ramo da psicologia pode explicar este fenómeno. A mim parece-me que basicamente está relacionado com o facto de anteciparmos tudo o que fazemos na vida. E comprar carro não é excepção. Antes de o fazer vamos sempre tentar imaginar o seu desempenho, fiabilidade ao longo dos anos, etc, e o impacto que o seu aspecto vai causar na sociedade à nossa volta estará certamente presente nessa mesma antecipação.

Mas filosofias à parte, afinal esse Mini já anda nas estradas ou ainda não?

Respondendo ao desenrolar do on-topic, eu escolheria o Lexus apenas porque me agrada mais esteticamente.

Cumprimentos.
 
Todas as opiniões e argumentos são extremamente interessantes de analisar.

Confesso que tinha vontade de ler o tópico inteiro, mas na verdade cheguei a um certo ponto que não tive paciência para mais. [:D]

De qualquer das formas, sem dúvida muito mais interessante do que assistir a uma telenovela na televisão.

Ora, eu sei que este ponto de vista já foi escrito várias vezes antes, mas gostaria de reforçar a ideia: considero que não deve ser o principal factor de escolha de um carro, nem sequer no top 5 de factores a ponderar, mas consciente ou inconscientemente, todos acabamos por comprar um carro a pensar na imagem (o famoso status) que vai passar para os outros, quer seja no nosso meio familiar, social ou mesmo desconhecidos.

Parece-me perfeitamente natural, num primeiro impacto que alguém tem com o vosso carro novo, haver este tipo de diálogo "Então o que achas do meu carro novo?" --- "Está fantástico, grande estilo, vamos dar uma volta!"

Certamente o ramo da psicologia pode explicar este fenómeno. A mim parece-me que basicamente está relacionado com o facto de anteciparmos tudo o que fazemos na vida. E comprar carro não é excepção. Antes de o fazer vamos sempre tentar imaginar o seu desempenho, fiabilidade ao longo dos anos, etc, e o impacto que o seu aspecto vai causar na sociedade à nossa volta estará certamente presente nessa mesma antecipação.

Mas filosofias à parte, afinal esse Mini já anda nas estradas ou ainda não?

Respondendo ao desenrolar do on-topic, eu escolheria o Lexus apenas porque me agrada mais esteticamente.

Cumprimentos.

O lexus ao vivo desilude (opinião pessoal), nas fotos é mais bonito. É um carro já algo datado.
O mini nesse aspecto ao vivo é muito mais Tharann que nas fotos, tem muito mais impacto.
 
O lexus ao vivo desilude (opinião pessoal), nas fotos é mais bonito. É um carro já algo datado.
O mini nesse aspecto ao vivo é muito mais Tharann que nas fotos, tem muito mais impacto.

Olha, o que é um carro Tharann? É algo que tem a ver com o status do dono? Olha, esse Mini pode dar-te imenso status mas não vela o que custa nem pode ser comparado em desempenho e particularmente em qualidade com outros automóveis do segmento C. Dou-te dois exemplos e chegam: O Audi A3 Sportback que é o mais bem acabado de todos e o Alfa Romeo Guiletta que é o mais elegante de todos. O Mini é um aproveitamento da moda vintage e, mesmo pertencendo ao grupo BMW, não passa de um carro fabricado um bocado às 3 pancadas em Inglaterra, pátria dos carros menos fiáveis que já se fizeram. Mas se te dá status, força, compra um.
 
Olha, o que é um carro Tharann? É algo que tem a ver com o status do dono? Olha, esse Mini pode dar-te imenso status mas não vela o que custa nem pode ser comparado em desempenho e particularmente em qualidade com outros automóveis do segmento C. Dou-te dois exemplos e chegam: O Audi A3 Sportback que é o mais bem acabado de todos e o Alfa Romeo Guiletta que é o mais elegante de todos. O Mini é um aproveitamento da moda vintage e, mesmo pertencendo ao grupo BMW, não passa de um carro fabricado um bocado às 3 pancadas em Inglaterra, pátria dos carros menos fiáveis que já se fizeram. Mas se te dá status, força, compra um.

Isso é tudo raiva dos minis? É que de se sensatez e realidade não tem nada. Tens de visitar um qualquer stand mini para te actualizares.
 
Isso é tudo raiva dos minis? É que de se sensatez e realidade não tem nada. Tens de visitar um qualquer stand mini para te actualizares.

Raiva nenhuma. Eu até acho o MIni de 3 portas um carro giro. Até já conduzi um Cooper 1.6 há alguns anos atrás. Mas não comparo um Mini, seja o Clubman, seja outro com um automóvel com a qualidade de um Audi A3. É que não tem nada a ver. Basta entrar dentro de um e do outro e olhar com olhos de ver na montagem nos plásticos e nos revestimentos sem se deixar deslumbrar pela estética ou pelas novidades. O Mini é um carro comum, com defeitos de montagem e plásticos bons e menos bons. O Audi, nesse campo, é praticamente perfeito.
 
Raiva nenhuma. Eu até acho o MIni de 3 portas um carro giro. Até já conduzi um Cooper 1.6 há alguns anos atrás. Mas não comparo um Mini, seja o Clubman, seja outro com um automóvel com a qualidade de um Audi A3. É que não tem nada a ver. Basta entrar dentro de um e do outro e olhar com olhos de ver na montagem nos plásticos e nos revestimentos sem se deixar deslumbrar pela estética ou pelas novidades. O Mini é um carro comum, com defeitos de montagem e plásticos bons e menos bons. O Audi, nesse campo, é praticamente perfeito.

Mais uma Vez tens de ir ver um ao. Vivo E a Cores.
 
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