Mas se melhoraram o 4p deveriam ter melhorado o coupé.
Seja como for, parece-me que não melhoraram o 4p.... fizeram um artificio para disfarçar a folga, o que é diferente.[]
(repara no plástico cromado [] )
Mais...
Que é um R75 coupé isso todos nossos sabemos....
Bem, se sair mesmo, vou-me ver "obridado" a ter um!!!Que é um R75 coupé isso todos nossos sabemos....
O que é estranho é aproveitarem um projecto com alguns anos e não fazerem nenhuma alteração para o modernizar. ( até porque na Europa todos já conhecem o 75 )
Capisce ?
Ou seja, foi um verdadeiro copy-paste do concept 75 coupé para a sigla MG
Mas isto é uma imagem de computador!
A folga tem obrigatoriamente de existir, a não ser que a grelha abra com o capot, caso contrário tem sempre de haver um espaço de alguns milímetros onde haja por exemplo uma borracha. O capot não pode simplesmente caír em cima da grelha e ficar acoplado a esta.
Em todos os carros alguma folga terá obrigatoriamente de existir, e claro que nos cinza prata e brancos se nota mais, nos outros nem se vê!
A maneira ideal para dissimular essa folga (adoptada pela maioria das marcas):
Tenho ou não razão?[]
]]Acho que já estou a perceber!
Referes-te ao espacinho entre o topo da grelha cromada e o capot? Isso não é uma "folga", isto é, está lá uma borrachinha preta a servir de batente para o capot não acertar na grelha e amortecer o fecho.
Claro que em carros claros poderá dar ideia de ser uma "folga", mas não havia outra maneira de fazer as coisas. No caso do Roewe, o sistema de fecho capot / grelha, não é igual. No MG 7 continua igual. [
Aliás, no meu 400 o sistema é o mesmo!
A grelha está embutida no pára-choques e o capot fecha por cima dos faróis e grelha cromada. O espacinho de 3-4mm que parece ficar é onde está uma borracha preta fininha!
Repara no meu:
Já o 45 não pode ter qualquer tipo de folga, uma vez que a grelha está acoplada ao capot, como se passa no meu 214 ou no teu Civic 5p! [
Os meus Pais têm um Mits Carisma.. É fixolas o carro, mas travoes e gasosa é com ele LOL Quando tiver um tempinho ponho umas fotitas dos dois aki Pra não falar, claro, do Accord que é um bruto maquinão E, pessoalmente, acho-o muito mais bonito que o actual
Tens, mas podes já ficar a saber que o responsável pela qualidade da MG foi já alertado para esta situação, portanto se entenderem resolvê-la (como fez a Roewe) fá-lo-ão, se entenderem que essa folga faz parte da imagem de marca desse modelo e que deverá ser mantida, mantê-la-ão. [
A folga no 45 é lateral, tem ainda uns bons mm (6-8?) mas até hoje não percebi a sua utilidade (ou será erro grosseiro de projecto?) nem vi ainda os seus inconvenientes. Deixa-a andar... [
][br