Minicarros com caixa auto

[eduardomaio]

Tens razão. []

Vi os valores para a versão sem start-stop.

Quanto à questão da bagagem à vista, terias sempre a opção da chapeleira que a Toyota disponibiliza.

A chapeleira é porreira, mas só tapa por cima. Quem olhar de frente ou de lado (pelos vidros não escurecidos) consegue ver o que lá está...

Além de que em caso de uma travagem mais brusca não oferece muita segurança.

As informações que tenho é que são raros os Smart´s com mais de 80 / 90 mil km´s com o motor de origem.
Os problemas que conheço mais até são mais problemas elétricos tais como luzes que acendem sem razão aparente (Abs), capotas com um sistema frágil (for2 e Roadster) e alguns problemas na caixa.

Eu noutro fórum vi muita gente a queixar-se de um consumo de óleo elevado nos motores a gasolina de 2G, mas depois de ler mais um pouco percebi que eram os mesmos que se queixavam de consumos de 7l/100km e que faziam constantemente auto-estrada a 130/140. Nos CDI existem vários problemas com tubos do intercoler pelo que pude ler.

Pode-se considerar um motor "frágil" para outra utilização sem ser citadina.