RuiGoncalves
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Ontem vi essa Picasso em andamento.
Mais 2 fotos
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Monovolumes: Mazda 5, C4 Picasso, S-Max, etc...
- Iniciador de tópicos GreenArcher
- Data de início
GreenArcher
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Parece muito bem conseguida...
A Citroen parece ter acertado na mouche
A Citroen parece ter acertado na mouche
GreenArcher
New member
São gostos.. 
A Mazda 5 e a S-Max são possivelmente as mais bonitas.
Mas a C4 Picasso aparentemente cumpre melhor a função de monovolume do que a M5 e a S-Max.
Passo a explicar:
1. O banco do meio da segunda fila da Mazda 5 é muito estreito, a S-Max só como extra pode alojar 7 pessoas.
2. A bagageira da C4 Picasso é superior.
Itens que são a razão de ser dos monovolumes.
Claro que a Mazda tem mais valias tb. Os 3 anos de garantia e a sua reconhecida fiabilidade.
São todas propostas muito validas:
A Mazda 5 pelo preço/equipamento/qualidade.
A Citroen pelo espaço interior, a ver vamos qt aos seus preços.
A Ford S-Max convence pela estetica mas peca pelo preço.
A Mazda 5 e a S-Max são possivelmente as mais bonitas.
Mas a C4 Picasso aparentemente cumpre melhor a função de monovolume do que a M5 e a S-Max.
Passo a explicar:
1. O banco do meio da segunda fila da Mazda 5 é muito estreito, a S-Max só como extra pode alojar 7 pessoas.
2. A bagageira da C4 Picasso é superior.
Itens que são a razão de ser dos monovolumes.
Claro que a Mazda tem mais valias tb. Os 3 anos de garantia e a sua reconhecida fiabilidade.
São todas propostas muito validas:
A Mazda 5 pelo preço/equipamento/qualidade.
A Citroen pelo espaço interior, a ver vamos qt aos seus preços.
A Ford S-Max convence pela estetica mas peca pelo preço.
GreenArcher
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Possivelmente muito ainda vai ser reajustado nestas viaturas, pois são concerta viaturas de pré produção
GreenArcher
New member
A exemplo do que a Peugeot fez com a 307 SW
GreenArcher
New member
Muito provavelmente.
Andava aqui pelo forum e encontrei neste tópico http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=85748
o que pode ser considerado um contributo para o mito: telefonei a um familiar que tem uma C5 2.0HDI da primeira geração, que me disse: "Não me apanham mais". A carrinha teve problemas de juventude, com rodas a gastar desigualmente, braços de suspensão com problemas, junta da cabeça queimada aos 100.000km e umas contas de oficina bem jeitosas, para além de um problema qualquer de travões
Desculpa hugo santos por não colaborar na carreira de Mythbuster
Cumprimentos
o que pode ser considerado um contributo para o mito: telefonei a um familiar que tem uma C5 2.0HDI da primeira geração, que me disse: "Não me apanham mais". A carrinha teve problemas de juventude, com rodas a gastar desigualmente, braços de suspensão com problemas, junta da cabeça queimada aos 100.000km e umas contas de oficina bem jeitosas, para além de um problema qualquer de travões
Desculpa hugo santos por não colaborar na carreira de Mythbuster
Cumprimentos
GreenArcher
New member
Se assim é... Eu estou a adorar as fotos, vou delirar com ela ao vivo...
A Citroen parece estar no bom caminho.
A Citroen parece estar no bom caminho.
I
imported_tunedpuma
Guest
a citroen no bom caminho ! para min comecando no c1 acabando no c6 todos feios ,este picasso e muito parecido com c3 em termos de design
