Moto2

O Mig... começa lento os campeonatos e melhora ao longo da época... está a ser ao contrário.

Os outros estão a evoluir e a KTM estagnou?

Circuitos não favoráveis?

Era muito, muito importante o vice-campeonato para o Mig... já que o 1° é impossível...
 
SEMILHA said:
O Mig... começa lento os campeonatos e melhora ao longo da época... está a ser ao contrário.

Os outros estão a evoluir e a KTM estagnou?

Circuitos não favoráveis?

Era muito, muito importante o vice-campeonato para o Mig... já que o 1° é impossível...
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Repara que ele andou muito tempo a fazer voltas no mesmo ritmo dos da frente, peca é por ter perdido algum tempo no inicio da corrida.
De qualquer forma, se acontecer como na Moto3 quando ele esteve na Ktm, se a principal evolução acontecer a meio da temporada contem com ele para a disputa do campeonato, e para já não está muito longe... [:cool:]
 
Diamondplus said:
Repara que ele andou muito tempo a fazer voltas no mesmo ritmo dos da frente, peca é por ter perdido algum tempo no inicio da corrida.
De qualquer forma, se acontecer como na Moto3 quando ele esteve na Ktm, se a principal evolução acontecer a meio da temporada contem com ele para a disputa do campeonato, e para já não está muito longe... [:cool:]
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O Miguel comentou que a KTM com o deposito cheio e pneus novos não era tão eficaz de como com o deposito mais vazio e pneus gastos, daí os tempos que estava a tirar mais para o fim da corrida
 
oigreS said:
O Miguel comentou que a KTM com o deposito cheio e pneus novos não era tão eficaz de como com o deposito mais vazio e pneus gastos, daí os tempos que estava a tirar mais para o fim da corrida
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o pessoal pensa que é so chegar e apertar um parafuso e aquilo ja anda mais
 
Por décimas não ficava em 4 lugar, acredito numa luta pelo pódio, gostava que Miguel consegui-se acompanhar os da frente no 1/3 da corrida, depois via-se, estou confiante.

Lembrar que os Eng da equipa são novos, não são os mesmos do que o Zarco 2016, a moto é nova, apesar de ter a estrutura que tem por trás, o que pecou até agora foi a corrida em Le Mans, senão vejamos: 4, 2, 6, 3, 17 e 5, pole naArgentina e volta mais rápida, só pecou aquele 17 lugar.
 
Ou muito me engano ou o Marquez no final da corrida vai andar sobre "balões" em vez de pneus, tal o calor que está lá e o ritmo que está a impor.
 
Altamente surpreendido pelo modo como o Marquez vence a corrida, nunca pensei que mantivesse aquele avanço nas voltas finais.
Excelente 4º lugar para o português, afinal de contas vai-se aproximando do primeiro piloto do campeonato que continua a ser o Morbidelli.
 
Muito bom resultado. A consistência é muito importante e tal como o Marquez está agora na "mó de cima" daqui a umas corridas já pode ser outro o piloto a destacar-se!
 
Parabéns ao Miguel, estava a aproximar-se no final, mas deixou muito por fazer contudo o 4 lugar não é mau, findo 7 corridas e ainda não lutou pela vitória, mas já faltou mais, ainda não caiu ou teve alguma desistência, muito bom.
 
Mais uma boa corrida do Miguelito, mas a ktm tem k fazer algo para tornar a moto mais competitiva caso contrário vai ser muito difícil conseguir melhores resultados.
Parabens ao Marquez pela excelente corrida, confesso que pensei que não fosse chegar ao fim.....
 
Atenção ao Pasini, que está a surgir com força.

Não sei não, mas começo a achar que não vão ser as favas contadas para o Morbidelli como pareciam no início, e atenção ao Luthi, que é menino para ganhar aquilo, mesmo sem ganhar corridas.

Acho que vocês acreditam demasiado no pai natal...todos queremos o melhor para o Miguel, e até agora tem feito o seu trabalho de forma excelente, mas sejamos sinceros, neste momento está longe da luta pelas primeiras 3 posições, infelizmente!
 
Terá de manter a consistência, mas ganhar uma corrida este ano, para algo lhe impulsionar e nos dar a máxima alegria.
 
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