MotoGP

Bem que ultimas voltas de classificação emocionantes, ate o Elias andou provisoriamente na pole.

Mais uma Pole para o Doctore que mostrou estar muito rápido, vamos ver amanha.
 
Bem que ultimas voltas de classificação emocionantes, ate o Elias andou provisoriamente na pole.

Mais uma Pole para o Doctore que mostrou estar muito rápido, vamos ver amanha.

Grande pole do Rossi, deu uma diferença já considerável no Lorenzo. apr:)

Gostei foi do capacete, devido ao erro em Indianapolis... [:D]

Amanhã a vitória deve estar garantida [:cool:], era bom era que o Pedrosa ficasse em 2º lugar para tirar mais uns pontinhos ao Lorenzo.
 
Levei um balde de água fria em Indianápolis, mas a pole já deu para tirar alguma água para o balde[:)]
Espero que amanhá o Lorenzo com os dólares todos que tentou sacar, mas no chão[:D][:D][:D][:D]

Mais uma corrida de Motogp em grande estilo é o que se espera para amanhã.
 
[:)] cruzes credo.

Nada como assistir no site oficial, são ingleses e são loucos para caraças...

Toby Modd e Julian Ryder? Antigamente tinha TV por satélite e via na Eurosport os comentários com eles mais o Randy Mamola. Quando passei a TV por cabo não conseguia ver as corridas com o mesmo entusiasmo com os comentários em PT. É como comer chocolate e depois darem-nos sucedâneo... de estrume
 
The donkey did it again [:)][:)]apr:)apr:)

Bela corrida do Rossi, se bem que acabou por tirar todo o entusiasmo...mas que se lixe, eu quero é que ele seja campeão ahahah!

Quantos aos comentadores SportTv.........nem tenho palavras, julgo que ainda são piores que os que comentam a F1....ao menos na conferência de imprensa ficavam calados, como o José Miguel Barros aprendeu a fazer.

Fim de semana em grande no Estoril!
 
Só assisti a corridas no Estoril e Jerez e apesar do ambiente no Estoril não ser metade da vida que as motos têm em Espanha, este ano estou lá de novo
 
MotoGP: Treinos Livres

Jorge Lorenzo foi o mais rápido




Jorge Lorenzo, da Fiat Yamaha Team, foi o mais rápido na primeira sessão de treinos livres de MotoGP, que que terminou há pouco no Circuito do Estoril. O piloto espanhol averbou um crono de 1m37.185s, 0.359s na frente de Dani Pedrosa, da Repsol Honda Team. Valentino Rossi foi terceiro, na frente do regressado Casey Stoner, da Ducati Marlboro Team.
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Tempos:

1º Jorge LORENZO Fiat Yamaha Team Yamaha 1'37.185
2º Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda 0.359
3º Valentino ROSSI Fiat Yamaha Team Yamaha 0.421
4º Casey STONER Ducati Marlboro Team Ducati 0.781
5º Colin EDWARDS Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 0.918
6º Andrea DOVIZIOSO Repsol Honda Team Honda 1.059
7º Randy DE PUNIET LCR Honda MotoGP Honda 1.200
8º James TOSELAND Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1.406
9º Alex DE ANGELIS San Carlo Honda Gresini Honda 1.444
10º Mika KALLIO Pramac Racing Ducati 1.476
11º Nicky HAYDEN Ducati Marlboro Team Ducati 1.665
12º Loris CAPIROSSI Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1.793
13º Niccolo CANEPA Pramac Racing Ducati 1.848
14º Gabor TALMACSI Scot Racing Team MotoGP Honda 2.208
15º Toni ELIAS San Carlo Honda Gresini Honda 2.382
16º Chris VERMEULEN Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 2.501
17º Marco MELANDRI Hayate Racing Team Kawasaki 2.572

Fonte: AS
 
Texas Terror no mundial de MotoGP em 2010

Texas Terror no mundial de MotoGP em 2010

Yamaha has confirmed that Ben Spies, currently 2nd in the World Superbike Championship, will be moving to the MotoGP Championship in 2010 to join the Tech 3 Yamaha Team. The Texan recently signed a two-year deal with Yamaha, which originally planned for him to remain in World Superbike for one more year before moving to MotoGP in 2011, but Spies and Yamaha together have decided to advance the move by one year. The 25-year-old is currently just three points behind and has just two more World Superbike rounds to contest in his efforts to win his and Yamaha's first World Superbike title.

"I want to thank Yamaha globally for their faith in me," said Spies. "They have treated me like royalty! Yamaha just recently allowed me to rethink my contract for 2010-2011; I did sign for WSB for 2010 but after Indy I began thinking of the competition and my age versus waiting until 2011. This was not an easy decision, the Yamaha World Superbike Team crew and especially Massimo (Maio) Meregalli have been fantastic and it's been great fun to put in a season together. I am hoping that I can give Maio, Laurens Klein Koerkamp and everyone else a championship to remember this year with me. My thanks also extend to ‘Infront', the promoter of the WSB series, especially Paolo Ciabatti. I have enjoyed his series and this first year racing in Europe. Now I have two challenges, to complete this year giving my best and to move towards new goals in MotoGP. Herve Poncharal at Tech 3 is showing his support by allowing me to come on board with my Crew Chief Tom Houseworth and Gregory Wood, my mechanic, who have both been with me since AMA days. We will have learning curves to overcome next year but I am up for the new goal. I hope to have a good year and my goal is to try and stay in the top 6-8 which, given the talented line up, will be a tall order. With the world upside down, there is one constant for me and that's Yamaha".

Go Ben "Elbowz"!apr:)

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Espero que o Spies não seja como muitos outros que vieram para o Motogp titulados de futuras estrelas e rapidamente ficaram pelo caminho, por isso espero para ver.

Assim como espero que o Espanholito não ganhe em Portugal, se o Rossi não ganhar que ganhe o Stoner. [:D]
 
Eu acho que há algo sobrenatural que condena quem vem de fora dos Grandes Prémios

Troy Bayliss correu pela Ducati em 2003 depois de ter sido campeão SBK em 2001 e teve bastante sucesso, embora o rookie do ano tenha sido na altura o Nicky Hayden. No entanto Bayliss em 2004 foi despedido, sem o deixarem provar a sua competitividade em GP. O motivo real nem envolveu os resultados, mas jogadas comerciais e de patrociníos (Bayliss tinha em 2003 já 34 anos)

O Nick Hayden que citei antes foi para o GP também em 2003 titulado de estrela, foi o melhor rookie (fez equipa com Rossi na equipa todo da altura, a Repsol Honda e foi 5º) e em 2006 foi campeão. No entanto a época 2007 foi enorme fracasso e uma péssima defesa do título de campeão, foi na altura da transição para 800cc e a implementação da electronica e sem esta ele fazia melhores tempos, mas a época começou mal e terminou mal, com muitas quedas. Assim Hayden foi colocado de lado pela Honda, que foi dando mais ênfase ao Pedrosa

Colin Edwards também se enquadra em minha opinião como um dos que ficou pelo caminho, isto se no caso dele tenha havido luz. Edwards é para mim a versão Rossi das SBK, em que o seu nível de exigência com ele próprio junto a uma capacidade de saber evoluir a mota o colocava um passo à frente de muita gente. No entanto a carreira dele no grande prémio começou mal com a fraca Aprilia, mas no ano seguinte conseguiu um bom 5º lugar no campeonato. Depois quando passou para a Yamaha os recursos não eram os melhores e as peças novas eram entregues ao Rossi, sendo que o americano corria com as peças pré-evolução. No entanto a Yamaha 2006 e 2007 era uma equipa em desenvolvimento e nem um nem outro obtia resultados positivos. Assim e como Edwards era o segundo piloto (com Rossi é-se segundo piloto) foi despromovido para uma equipa satélite em 2008. No entanto como excelente piloto que é até meia época os resultados eram bons, uma queda a meio do campeonato e uma recuperação lenta fez com que daí para a frente terminou no meio da tabela e em 2009 começou forte, mas o melhor das equipas satélites não chega para as equipas de fábrica

São 3 exemplos de 3 pilotos que chegaram ao MotoGP vindo de fora, passaram todos pelas SBK (a classe que em termos de performance é o que está imediatamente abaixo dos GP) e por um motivo ou outro tiveram carreiras com resultados pouco consistentes.

Quem se tem provado forte e a dar luta nos últimos anos de forma consistente a Rossi (que é sem dúvida um génio) tem sido Casey Stoner que sempre correu nos grandes prémios (125cc, 250cc), Pedrosa (125cc, 250cc) e agora Jorge Lorenzo, que para não variar sempre correu em GP
 
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