MotoGP

F*ck Yeah!!!!! É só porque a de fábrica é mais bonita, porque de resto as motas até têm o mesmo material [:D].

Agora é ter dinheiro para desenvolver a mota e ainda temos campeão do mundo...
 
Não é por nada mas vem 1 ano tarde..mas pronto mais vale tarde que nunca...agora é dar uma tareia ao IL e ao Binder....o outro....
 
o Oliveira fala em dois:

[FONT=&quot]Miguel Oliveira[/FONT][FONT=&quot]: “I’m really happy about this opportunity that KTM have given me for the next two years. ”[/FONT]
 
Poncharal diz que vai ter o piloto mais jovem e o mais velho do padock. O que Mr. Beirer disse: Muitos especialistas ficaram surpresos com o fato de Oliveira ter sido transferido da Tech3 para a equipe de fábrica durante sua terceira temporada de MotoGP e Petrucci da KTM ter sido colocado na Tech3.

Mas a KTM e a Red Bull têm fortes pilotos nas duas equipes, e o talentoso Miguel Oliveira foi recompensado por seus muitos anos de lealdade, especialmente porque suas habilidades são incontestáveis, como seu melhor tempo no teste de Misano de quarta-feira.

"Houve momentos muito humanos durante a história de Corona", relata Pit Beirer. “Por exemplo, tivemos Brad Binder e Miguel Oliveira em uma corrida de Moto2 em Spielberg em junho. Depois disso, nos sentamos com eles à noite. Percebemos o quão bem esses dois atletas se deram bem, o quanto eles adoraram o tempo juntos na equipe Ajo-KTM na Moto3 e Moto2. Eles também falaram com entusiasmo de um técnico que agora está de volta connosco. então percebemos que os dois representam uma equipe emocionalmente muito forte: Havia uma atmosfera de equipe extremamente boa. Naquele momento, percebemos que Brad e Miguel iriam muito bem juntos no MotoGP. Porque essa equipe também extrai força da força compartilhada e da excelente atmosfera. Tudo correu muito bem juntos. Por outro lado, Miguel está agora tão longe que ele pode desempenhar um papel fundamental neste projeto. Porque as pessoas quase se esqueceram hoje: no GP da Áustria de 2019, ele passou do 13º ou 14º lugar para o oitavo. Foi a primeira corrida em que ele conseguiu o mesmo equipamento que Pol Espargaró e Zarco. Após as férias de verão, a equipe Tech3 recebeu uma actualização tecnológica que imediatamente trouxe um resultado excelente para Miguel. Naquele momento, pensamos pela primeira vez: 'Bem, agora temos um oponente a Pol, para que possamos desenvolver uma moto junto com eles.' »

Beirer continua: “Porque todo piloto de corridas tem um dia ruim ou tem dúvidas sobre a potência da moto. Mas quando um colega de marca com a mesma motocicleta ocupa o oitavo lugar, você é mais estável como fabricante e pode aproveitar esse conhecimento. Infelizmente, tivemos apenas um tempo muito curto com Miguel. Porque na próxima corrida em Silverstone ele foi atropelado por um de nossos pilotos, ele teve uma queda séria e depois dirigiu com uma faixa quebrada no ombro pelo resto da temporada. Domar uma moto de MotoGP com 270 cv, se você tiver um ombro e dor macios, é impossível. Por isso nunca mais vimos o verdadeiro Miguel. Miguel teve uma operação bem-sucedida. Agora ele está completamente sem dor novamente. Ele também mostrou no teste de Misano que pode definir tempos de volta muito bons. Ele também dá aos nossos engenheiros um bom feedback para a motocicleta. »«Miguel está pronto ... Não se tornará um piloto de topo no MotoGP da noite para o dia, é um pacote enorme. Você precisa aprender a trabalhar com a equipe, quais informações trocam e como gerenciar o pneu traseiro em toda a distância da corrida. Também não há atalhos para esta rota. Por um lado, você precisa de algum tempo e, no entanto, apenas os melhores dos melhores chegam ao topo. Miguel já teve a chance de fazer parte da equipe da fábrica no outono de 2019. Ele recusou, o que provocou uma pequena falha entre nós quando percebeu que Brad Binder era mais rápido para se juntar à equipe da fábrica do que ele. Mas essas são coisas que não devem mais ser importantes no futuro, elas são discutidas e marcadas. Agora Miguel queria aproveitar a oportunidade na equipe da fábrica. E organizamos o projeto para que todos os quatro pilotos obtenham o mesmo material. »

Pit Beirer relata que houve discussões individuais com todos os pilotos de MotoGP nas últimas semanas. «E dissemos com muita clareza: se, por exemplo, tivermos apenas uma cópia de um novo braço oscilante, não negociaremos quem o receberá primeiro. Ele analisa apenas os pontos da Copa do Mundo e as novas peças são distribuídas de acordo com este ranking. »

- Mehr bei SPEEDWEEK.COM: https://www.speedweek.com/motogp/news/160459/Pit-Beirer-(KTM)-Oliveira-auf-Augenhoehe-mit-Pol.html
 
Poncharral já se está a esquecer dos 41 anos do Rossi? Mau.

O contrato do Oliveira deverá ser 1 + 1 (opção), como muitos agora têm, ou como o Maverick teve com a Suzuki de 3 anos, que foi 2 + 1 (opção), mas a Suzuki não o obrigou a cumprir o 3º ano, para poder ir para a Yamaha.
 
Entretanto o Marquez mais novo está garantido até 2022 na Honda, mas na LCR. Ainda não se sabe se fica o Nakagami ou o Crutchlow. Mas o mais certo é o Crutchlow ir à vida.
Estava a achar estranho o júnior ficar sem lugar.
 
allstarfabio said:
Entretanto o Marquez mais novo está garantido até 2022 na Honda, mas na LCR. Ainda não se sabe se fica o Nakagami ou o Crutchlow. Mas o mais certo é o Crutchlow ir à vida.
Estava a achar estranho o júnior ficar sem lugar.
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Estas mudanças antes de se sentarem sequer na moto... não dá para perceber.
Eu acho que não, mas vamos supor que o Alex Marquez até faz uma boa primeira época, qual o sentido de tudo isto?
Vendo bem, a situação dele é contrária ao que costuma acontecer, quer dizer, primeiro prova o filet mignon (Honda Oficial), e depois dão-lhe os restos...
 
Diamondplus said:
Estas mudanças antes de se sentarem sequer na moto... não dá para perceber.
Eu acho que não, mas vamos supor que o Alex Marquez até faz uma boa primeira época, qual o sentido de tudo isto?
Vendo bem, a situação dele é contrária ao que costuma acontecer, quer dizer, primeiro prova o filet mignon (Honda Oficial), e depois dão-lhe os restos...
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As motas não rodam, mas os pilotos tem de rodar! Isto já deve ser como no futebol, os interesses, agentes e etc [:D]
 
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Que susto!
 
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