Xkoviak
Well-known member
Por acaso o das 13h deu, mas também foi só mesmo dizer isso e mais nada.
Pode ser que agora comece a correr melhor.
MotoGP
- Thread starter gianni
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JEF2007
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Arrisco dizer que foi um pódio que tardou em aparecer, o Miguel se no futuro não tiver grandes problemas com patrocinios nem quedas, poderá vir a ser uma das promessas do motogp, na minha opinião. É uma questão de amadurecer mais um pouco, ganhar mais "calo", mãozinhas já ele provou que tem.
Ruibadboy
New member
Nunca duvidei, consigo ver que o Miguel tem muito potencial para lutar pelo título, quando mais vitórias ou pódios, não esquecendo o mais importante, é Português e foi o 1º, o comentador inglês até o disse.
Estava era farto de o ver cair e espero, que consiga se manter na moto nas corridas.
Fiquei em êxtase, completamente, foi como se fosse uma vitória do V.Rossi, que venham mais como esta.
Two
Well-known member
Que o Miguel Oliveira em Moto3 deixou de ser uma promessa para ser um candidato ao título, mais ano menos ano, não tenho dúvida nenhuma. Quanto ao MotoGP ainda tem muito para andar e com muitas possibilidades de se perder pelo meio, portanto embora o espere sinceramente prefiro não pensar nisso para já.
A história está cheia de promessas que se revelam "flops" em MotoGP. Quer vindos de baixo como por exemplo o Marco Melandri, quer vindos de cima como o Colin Edwards, ambos excelentes pilotos diga-se de passagem, mas sem estaleca de campeões como Stoner, Rossi ou Lorenzo.
Infelizmente não pude ver a corrida porque estive a massacrar o puto com matemática, mas vi o Miguel Oliveira no pódio e senti um arrepio na espinha.
Já me estou a preparar para ir no domingo a Águeda. (desculpem o OT)
MX 2012
A história está cheia de promessas que se revelam "flops" em MotoGP. Quer vindos de baixo como por exemplo o Marco Melandri, quer vindos de cima como o Colin Edwards, ambos excelentes pilotos diga-se de passagem, mas sem estaleca de campeões como Stoner, Rossi ou Lorenzo.
Infelizmente não pude ver a corrida porque estive a massacrar o puto com matemática, mas vi o Miguel Oliveira no pódio e senti um arrepio na espinha.
Já me estou a preparar para ir no domingo a Águeda. (desculpem o OT)
MX 2012
Ruibadboy
New member
Muito importante, é a equipa, a moto, o patrocinador e a estabilidade, para alguém se manter á tona.
Melandri no Motogp, chegou a ser vice-campeão em 2005 (já não é mau), o resto faltou-lhe uma moto oficial Honda ou Yamaha para ser um candidato forte, a Ducati é um caso peculiar, a Suzuki e Kawasaki são um caso á parte (a estas últimas faltou-lhes muitos €€€).
O Edwards já teve a sua oportunidade, mas falta-lhe a maluquice dos mais fortes, ele próprio o diz e já o disse.
Outro será Spies, mas ele saberá as razões dele.
Um caso sério, que poderia ter outro desfecho, não fosse as reviravoltas que hã na vida, é o piloto Manuel Poggiali.
Two
Well-known member
Não percebo o que se passa com o Spies. Tem conseguido a proeza de ficar consistentemente atrás das Tech3, com uma máquina oficial.
Pessoalmente teria apostado no tipo, já se vê que não daria uma grande chefe de equipa. [
]
Ruibadboy
New member
Não percebo o que se passa com o Spies. Tem conseguido a proeza de ficar consistentemente atrás das Tech3, com uma máquina oficial.
Pessoalmente teria apostado no tipo, já se vê que não daria uma grande chefe de equipa. [
Deixa-me acrescentar, tem ficado até atrás das Ducati oficiais e das Honda satélite, looolll.
Só ele saberá e deverá apenas estar na cabeça dele, porque melhores condições, no futuro não vai encontrar, se não encontra o seu caminho, não consegue lugar no Motogp, Luthi, Marquez, Smith, estão ai a bater á porta.
O Smith está acordado para 2013 ter uma Tech3 Motogp, um dos atuais vai ter de sair (Dovi ou Cal) e qualquer um deles estão melhor do que Spies.
Two
Well-known member
É verdade, mas não sabia desse acordo com o Bradley Smith. Mas ainda vamos na 6ª prova. E as movimentações vão depender muito do que vai acontecer com o Rossi.
Não estou a gostar nada desta solução das CRT's. Ou deveria ser tudo CRT's ou fundir o MotoGP com WSBK, ou não sei. Como está não tem piada nenhuma. Os mesmos 8 gaijos do custume a tirarem um bilhete aos outros. Parece que havia uma CRT qualquer que dava menos 40 Km/H na recta!!! Surreal.
Ruibadboy
New member
Acho que era a do Silva, que nem aos 300km/hr conseguiu e as motogp rolavam nos +330km/hr, para as crt mais velozes, mesmo assim ficavam a 20km/hr de máxima, faz sempre mossa, mas como é o 1º ano de crt, veremos no futuro, passa tudo por evolução e pilotos.
As moto2 são crt´s (600cc), mas já vão no 3º ano de evolução e a pole nas moto2 ficam sempre acima do último das crt´s (1000cc) no motogp.
O melhor que podiam ter feito, foi o que a equipa KR em 2006 fez, chassi feito por eles, mas motor protótipo, na altura usaram o Honda V5 e o Kenny Roberts Jr. ainda fez umas coisas engraçadas, como no Estoril 2006 ter lutado pela vitória.
Para 2013 teremos muitas misturas, pilotos que agora estão em baixo, terão lugar garantido, como o exemplo de Rossi ou Hayden e pilotos que estão em alta (Tech3) não estão seguros na equipa e 1 vai ter mesmo de sair e virá pessoal das moto2, ou até mesmo SBK, como o Rea (ex.), portanto alguém vai ficar de fora.
A HRC quer o Marquez, a não conseguir querem ir atrás de Lorenzo, já o disseram, o Rossi tem uma fortíssima possibilidade de voltar á Yamaha e como ele ficará no mínimo mais 2 anos no Motogp, não vai estar a querer perder tempo, não estou a vê-lo fazer um 3º ano na Ducati, mesmo sendo o sonho dele, é estar a enterrar-se mais, portanto creio que será a moto/equipa de Spies que ficará para o Rossi (gostava mais a Honda).
E ninguém vai querer ir para alguma crt, ninguém que esteja em moto protótipo, outro que poderá ir para uma oficial será Bradl, muito consistente, mas para 1º ano não se pode pedir mais, nem mesmo Simoncelli teve um 1º ano assim (exceção feita a Stoner).
As moto2 são crt´s (600cc), mas já vão no 3º ano de evolução e a pole nas moto2 ficam sempre acima do último das crt´s (1000cc) no motogp.
O melhor que podiam ter feito, foi o que a equipa KR em 2006 fez, chassi feito por eles, mas motor protótipo, na altura usaram o Honda V5 e o Kenny Roberts Jr. ainda fez umas coisas engraçadas, como no Estoril 2006 ter lutado pela vitória.
Para 2013 teremos muitas misturas, pilotos que agora estão em baixo, terão lugar garantido, como o exemplo de Rossi ou Hayden e pilotos que estão em alta (Tech3) não estão seguros na equipa e 1 vai ter mesmo de sair e virá pessoal das moto2, ou até mesmo SBK, como o Rea (ex.), portanto alguém vai ficar de fora.
A HRC quer o Marquez, a não conseguir querem ir atrás de Lorenzo, já o disseram, o Rossi tem uma fortíssima possibilidade de voltar á Yamaha e como ele ficará no mínimo mais 2 anos no Motogp, não vai estar a querer perder tempo, não estou a vê-lo fazer um 3º ano na Ducati, mesmo sendo o sonho dele, é estar a enterrar-se mais, portanto creio que será a moto/equipa de Spies que ficará para o Rossi (gostava mais a Honda).
E ninguém vai querer ir para alguma crt, ninguém que esteja em moto protótipo, outro que poderá ir para uma oficial será Bradl, muito consistente, mas para 1º ano não se pode pedir mais, nem mesmo Simoncelli teve um 1º ano assim (exceção feita a Stoner).
JRodrigues
Well-known member
Não esquecer.. o Marquez não pode ir para nenhuma equipa oficial.
Ruibadboy
New member
A Honda está a pressionar a Dorna.
O Marquez só não foi este ano para o Motogp, por causa dos patrocinadores, daí que ele quer a moto da Repsol e a Honda o quer lá e a Repsol o quer lá (é só amor).
Em último caso, será como Simoncelli, moto 100% de fábrica, numa equipa satélite.
Ruibadboy
New member
O regulamento não permite que um rookie (1º ano) ocupe o lugar numa moto oficial, exceção feita (no passado) com a Suzuki, este regulamento entrou em vigor na época de 2010.
Mas consta-se que a Honda poderá lhe fornecer o mesmo apoio numa moto satélite, que anda um rumor que a honda e os patrocinadores poderão criar uma equipa para o Marquez, á semelhança de Tamada na Konica Minolta.
JRodrigues
Well-known member
Não esquecer.. o Marquez não pode ir para nenhuma equipa oficial.
R
Rotary
Guest
Que raio se passa, serão os novos pneus da frente ou o asfalto que não ajuda..
R
Rotary
Guest
Duas voltas ou volta e meia, três fora, com Lorenzo no grupo.
allstarfabio
Well-known member
Podes continuar a relatar oh Rotary [
]
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R
Rotary
Guest
Bem, o Pedrosa é um *onas. Anda sempre lá na frente mas sem capacidade para ganhar. Mais ir para as CRT e ser campeão de segunda categoria [] Spies idem..
Stoner vai ganhar, Pedrosa a seguir e Dovizioso.
] Spies idem..Stoner vai ganhar, Pedrosa a seguir e Dovizioso.
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