MotoGP

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Fgp-3GiWAAESAAl
 
Estas silly seasons estão a ficar compridas. Mas até faz sentido

Martin > Yamaha

O melhor dos Bezzechi/Marini > Pramac

Morbidelli > VR46
 
LuisPedro said:
Binder está a correr com um chassi novo, com diferenças profundas segundo dizem.
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Estranho quando têm testes a partir de segunda feira, mas se calharam começaram os testes mais cedo, a KTM não está propriamente a lutar por nada.


Agora imagina o outro a ter tratamento diferenciado uma época inteira. De loucos.​
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Vão dar um chassis novo a um piloto que vai pra uma equipa rival... Pra que? Para o Miguel levar informação previligiada para a Aprilia? mas vocês têm um pingo de noção daquilo que dizem?

Se o Miguel andasse com motas diferentes a época toda, já todos sabiamos ao tempo, ou acham que aqueles jornalistas da velha guarda são "tarberneiros" como os comentadores de sofá das redes sociais?. Ainda me lembro quando saiu a aprilia deste ano, que estéticamente era muito semelhante à do ano passado, mas o Neil Spalding (ou o Simon Crafar não me lembro ao certo) logo a dizer que havia alí muitos parafusos e apoios que eram totalmente diferentes, e que a mota tinha mudado muito, só com meia duzia de imagens da apresentação da internet... Imaginem a KTM dar uma mota diferente ao Miguel, e nenhum jornalista aproveitar para gerar clicks e fazer telenovela disse... Se isso fosse verdade até se atropelavam para escrever um artigo sobre isso.

Aliás, a meio da época o Miguel já dizia que não queria ficar na KTM e a KTM ainda lhe dava coisas pra testar, isso sim foi estranho, estarem a dar peças de 2023 a um piloto que abertamente dizia que ia sair. O Pol espargaró ficou sem receber updates na mota muito antes do Miguel, e ninguém piou, porque é um procedimento perfeitamente normal.

Depois há gente que fica ofendida quando eu pergunto "vês motogp há quanto tempo"? Desculpem mas pilotos que saem da equipa e não testam equipamento da época seguinte, é perfeitamente normal.

Sempre foi assim, até há equipas que fazem pior, impedem o piloto de fazer testes com a próxima equipa por estar ainda sob contrato. Só quando acaba o contrato é que o piloto pode sentar noutra mota. Por isso se a KTM quisesse lixar o Miguel como todos vocês apregoam, segunda feira estavam todos a testar, e o Miguel estava a comer gelados na box. A Yamaha esteve perto de fazer isso ao Rossi quando mudou para a Ducati, mas por respeito voltaram atrás.
 
A malta do live timming está com pressa que cheguem os testes de segunda feira e puseram as cores do próximo ano nos pilotos. ​Miller de laranja, Bastianini de vermelho, AM de rosa, Mir de laranja

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6o lugar nos tempos combinados, sendo que amanhã de manhã já pouco se melhora...

À partida passa direto à Q2, vamos ver se faz um bom lugar de partida para fazer uma boa corrida!
 
Oliveiraz33 said:
Estranho quando têm testes a partir de segunda feira, mas se calharam começaram os testes mais cedo, a KTM não está propriamente a lutar por nada.



Vão dar um chassis novo a um piloto que vai pra uma equipa rival... Pra que? Para o Miguel levar informação previligiada para a Aprilia? mas vocês têm um pingo de noção daquilo que dizem?

Se o Miguel andasse com motas diferentes a época toda, já todos sabiamos ao tempo, ou acham que aqueles jornalistas da velha guarda são "tarberneiros" como os comentadores de sofá das redes sociais?. Ainda me lembro quando saiu a aprilia deste ano, que estéticamente era muito semelhante à do ano passado, mas o Neil Spalding (ou o Simon Crafar não me lembro ao certo) logo a dizer que havia alí muitos parafusos e apoios que eram totalmente diferentes, e que a mota tinha mudado muito, só com meia duzia de imagens da apresentação da internet... Imaginem a KTM dar uma mota diferente ao Miguel, e nenhum jornalista aproveitar para gerar clicks e fazer telenovela disse... Se isso fosse verdade até se atropelavam para escrever um artigo sobre isso.

Aliás, a meio da época o Miguel já dizia que não queria ficar na KTM e a KTM ainda lhe dava coisas pra testar, isso sim foi estranho, estarem a dar peças de 2023 a um piloto que abertamente dizia que ia sair. O Pol espargaró ficou sem receber updates na mota muito antes do Miguel, e ninguém piou, porque é um procedimento perfeitamente normal.

Depois há gente que fica ofendida quando eu pergunto "vês motogp há quanto tempo"? Desculpem mas pilotos que saem da equipa e não testam equipamento da época seguinte, é perfeitamente normal.

Sempre foi assim, até há equipas que fazem pior, impedem o piloto de fazer testes com a próxima equipa por estar ainda sob contrato. Só quando acaba o contrato é que o piloto pode sentar noutra mota. Por isso se a KTM quisesse lixar o Miguel como todos vocês apregoam, segunda feira estavam todos a testar, e o Miguel estava a comer gelados na box. A Yamaha esteve perto de fazer isso ao Rossi quando mudou para a Ducati, mas por respeito voltaram atrás.
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https://twitter.com/matoxley/status/1588550820165226496?s=20&t=JE9LI12sW9X5ZCbiPBQPgQ
 
Oliveiraz33 said:
Thanks pelo link 😎

Gostava de saber se a KTM com quadro tubular em aço pode fazer o que fazem as outras equipas (de quadros de aluminio) que literalmente nos testes cortam pedaços do quadro com rebarbadeiras para alterar a rigidez/flexão.
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Eu sempre achei que a questão do quadro tubular era um problema para a KTM, assim como as WP.

Aqui à tempos o Pit Bierer dizia que a KTM dominava perfeitamente todo o processo de construção dos quadros tubulares o que lhes dava uma grarde flexibilidade para rapidamente fabricarem quadros com diferentes especificações.

Aparentemente ao terem todos os processos controlados o desenvolvimento será mais rápido e permite-lhe fabricar componentes à medida de outros componentes. Por exemplo poderão facimente fabricar uma amortecedor com especificações à medida da torção/flexibilidade de um determinado braço oscilante. Isto é a teoria, mas a verdade é que acho que todas as outras equipas usam Showa e quadros dupla trave (ducati incluída).

Só para se ter uma noção da importância do equilíbrio entre rigidez e torção a Honda que é a Honda está a usar um braço oscilante da Kalex...

Portanto, isto são só bitaites de treinador da bancada que não tem puto de ideia de engenharia. 😂
 
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