MotoGP

Motogp 2022 - vamos remover portimao do calendario porque a gravilha é muito grossa.

Motogp 2026 - vamos adicionar uma pista de cidade, com barreiras de betão em toda a volta, e sem escapatórias.


Ainda bem que o miguel abandonou, com o azar que tem ainda lhe calhava a fava de morrer numa parvoíce desta dimensão.
 
LuisPedro said:
Motogp 2022 - vamos remover portimao do calendario porque a gravilha é muito grossa.

Motogp 2026 - vamos adicionar uma pista de cidade, com barreiras de betão em toda a volta, e sem escapatórias.


Ainda bem que o miguel abandonou, com o azar que tem ainda lhe calhava a fava de morrer numa parvoíce desta dimensão.
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Calma, não será bem assim.

Jack Miller e Aleix Espargaró defenderam a segurança do novo circuito urbano de Adelaide após o anúncio oficial de que a MotoGP deixará Phillip Island a partir de 2027. A mudança marca a primeira etapa da categoria em traçado de rua e gerou questionamentos sobre padrões de segurança.
Durante coletiva em Adelaide, Jack Miller demonstrou confiança total na organização. “Não haverá barreiras de concreto ou air fences ao alcance do toque.” O piloto da Prima Pramac Yamaha reforçou que a entidade responsável possui dados técnicos suficientes para garantir segurança adequada. “Tenho total confiança em Carlos e nos cálculos dele.”
Miller explicou que há reuniões regulares entre pilotos e organizadores para discutir pontos como áreas de escape, profundidade da brita e consistência das zonas de desaceleração. “Eles têm um incrível banco de dados sobre acidentes e tempo necessário para parar, com informações de sensores de força G.” Segundo ele, dentro dos parâmetros normais de corrida, não há motivo para preocupação.
Aleix Espargaró também comentou publicamente sobre o novo traçado. O piloto afirmou que o circuito não será um modelo clássico de rua como Mônaco na Formula 1 e destacou confiança nos estudos técnicos realizados. “Confio plenamente que a MotoGP estudou Adelaide e pode oferecer áreas de escape tão seguras quanto outras pistas.”
O Circuito de Rua de Adelaide terá aproximadamente 4,195 km e 18 curvas. A estreia está confirmada para 2027, substituindo definitivamente Phillip Island no calendário da MotoGP.​
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The class of 2026.
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HCFSajpW4AA3HSe
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MotoGPTwitter said:
Season opener traditions!

Today's MotoGPSocial is all about predicting the Top 5 in the Championship​.
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https://x.com/MotoGP/status/2026981975274279065
 
Last edited:
Bezzecchi está fortíssimo, e as Aprilia parecem estar muito bem, com o J. Martin a andar já em bom plano.

O Bagnaia é que não sai do pesadelo, vai na volta e este ano ainda poderá ser pior que o ano passado...

Mas vamos aguardar pela qualificação e corridas, estou curioso para ver o ritmo das Aprilia em modo corrida.
 
O raul fernandez a mostrar que não está lá para brincadeiras. Se a mota continuar a ser competitiva, talvez tenhamos um sério candidato ao top 5.

Estamos a falar de 4 pódios nas últimas 5 corridas que completou: 2º - 1º - 4º - 2º - 3º
 
Eu nunca pensei de ver o MM nestes lugares, o rapaz já não corre há tanto tempo e chega ali e luta para o lugar cimeiro...apr:)Do outro lado da box o Bagnaia que continua o calvario...:sh)

O Toprak a dizer que deve cair para saber os limites da mota, se calhar devia-o fazer nos testes em vez das corridas.

Boa corrida, amanhã promete mais.
 
Afcivic said:
Eu nunca pensei de ver o MM nestes lugares, o rapaz já não corre há tanto tempo e chega ali e luta para o lugar cimeiro...apr:)Do outro lado da box o Bagnaia que continua o calvario...:sh)

O Toprak a dizer que deve cair para saber os limites da mota, se calhar devia-o fazer nos testes em vez das corridas.

Boa corrida, amanhã promete mais.
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Querias dizer Jorge Martin?

O toprak, aparentemente, já está 100% adaptado, já faz tempos semelhantes aos colegas...
 
O ponto alto desta corrida, parece-me a mim, é que finalmente MM tem quem lhe faça frente!
[:cool:]
Vamos ver como corre esta batalha ao longo da época...
 
LuisPedro said:
Querias dizer Jorge Martin?

O toprak, aparentemente, já está 100% adaptado, já faz tempos semelhantes aos colegas...
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Não, o que referi não tem a ver com tempos tem a ver com o que ele disse, refere precisamente as quedas, mas que raio devia fazer as experiências nos treinos, não?[:D]
E sim, concordo que está a adaptar-se rapidamente, mas não percebo a lógica do que ele diz.
 
330i said:
O ponto alto desta corrida, parece-me a mim, é que finalmente MM tem quem lhe faça frente!
[:cool:]
Vamos ver como corre esta batalha ao longo da época...
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PArece que sim, mas já tinha o ano passado precisamente o seu irmão, este ano é que lhe dava o beneficio da duvida com tanto tempo parado, mas parece que mesmo no sofá ele treina igual, o ritmo dele não aparenta nada a paragem. O Bagnaia é que está sem ritmo nenhum.
As Aprilias parece que estão a ficar no ponto, não consegui perceber qual a versão da Ducati, parece que estão a usar a de 2024, é assim?
 
O Toprak vai atravessar um deserto...

A Yamaha é a pior mota e com diferença...

Esta temporada parece que vai ser muito competitiva. De certeza que será o titulo mais dificil do MM, caso o conquiste;

Se for outro piloto, será um titulo de valor incalculável!
 
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