Motor manco danificado

Sem saber muito bem que carro é, o seu uso habitual, podemos todos jogar no Euromilhões e passar aqui o tempo todo a discutir.
Se compraste o carro semi-novo, com poucos quilometros, até posso já ter advinhado o porque de isso ter acontecido...


Que isso está muito mal tratado tá...


Podes abrir mais o jogo? para obteres mais respostas...
 
Isto é aquilo a que se chama eeeeeeeeeeeeeeestiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiicaaaaaaaaaaaaaaaaar o tópico. [8b]

Afinal sabe-se ou não qual é o motor?

O propósito do tópico é ajudar o dono do manco ou fazer um inqérito aos conhecimentos do pessoal do forum AHO?
 
O carro tem poucos Km(Menos de 10K). Só sei o uso que lhe foi dado nos ultimos 30/40KM. O que é certo é que o carro parou e... Depois de aberto foi com isso que deparamos... É de aluguer.
 
Filipe Braga said:
O carro tem poucos Km(Menos de 10K). Só sei o uso que lhe foi dado nos ultimos 30/40KM. O que é certo é que o carro parou e... Depois de aberto foi com isso que deparamos... É de aluguer.
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Queres explicação mais óbvia?! Aqui tens a resposta a tua pergunta.... ou as tuas perguntas....


Quando andas muito a fundo, qdo fazes muitas acelerações ao relenti, quando levas mudanças a corte até mais ñ, tudo isso é 1 indicativo de desgaste, logo esses 10mil km, equivalem a uns 80 ou mais com 1 condução normal.

Carro de aluguer sofre... e muitas pessoas com esses carros é até partir... logo isso está assim devido ao mau uso dado previamente...

É que se o carro fosse teu, ai já ia dizer que tinhas feito 1 má compra, pois muito carros de rent-a-car são carros alugados e depois vendidos como semi-novos que ao olho de muita gente são bons carros com poucos quilómetros, mas muitos deles, depois dão bissabores destes...


Ps - e para secalhar melhor o conjunto, o carro pode ter tido má manutenção... é que normalmente as rent-a-cars desleixam-se 1 pco nisso.
 
Já chegou a parte do tópico ser seca.

Já era mais que hora de se saber qual era o motor.

É que se continua assim mais vale a pena fechar.
 
Manco 1.2 Skoda ou VW ou Seat e isso é passivel de acontecer se fores em 1ª durante n de km´s já vi isso acontecer
 
Pode ser que daqui a pouco tempo tenhamos mais uma notícia bombástica do manco, e o porque desta abertura de tópico, é que tá tudo curioso mas a ver tudo pelo canudo [:D]
 
rogerAjacto said:
Já chegou a parte do tópico ser seca.

Já era mais que hora de se saber qual era o motor.

É que se continua assim mais vale a pena fechar.
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Realmente já era mais do que tempo de dar mais informações.
 
Last edited:
Dano said:
Queres explicação mais óbvia?! Aqui tens a resposta a tua pergunta.... ou as tuas perguntas....


Quando andas muito a fundo, qdo fazes muitas acelerações ao relenti, quando levas mudanças a corte até mais ñ, tudo isso é 1 indicativo de desgaste, logo esses 10mil km, equivalem a uns 80 ou mais com 1 condução normal.

Carro de aluguer sofre... e muitas pessoas com esses carros é até partir... logo isso está assim devido ao mau uso dado previamente...

É que se o carro fosse teu, ai já ia dizer que tinhas feito 1 má compra, pois muito carros de rent-a-car são carros alugados e depois vendidos como semi-novos que ao olho de muita gente são bons carros com poucos quilómetros, mas muitos deles, depois dão bissabores destes...


Ps - e para secalhar melhor o conjunto, o carro pode ter tido má manutenção... é que normalmente as rent-a-cars desleixam-se 1 pco nisso.
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Dissabores [;)]
 
Se a ideia é ter um diagnóstico (à distância vale o que vale... LOL) é melhor colocar as cartas todas em cima da mesa.

Se descomandou (seja por que razão for) é visível.

Se partiu a árvore de cames é visível.

E depois além disto tudo, se existe algum pormenor sobre a utilização que devesse ser conhecido, também dava jeito. :)

Para mim, o estado actual dessa cabeça deve-se às picadelas que as válvulas partidas fizeram, mas sem mais detalhes será dificil.

É um carro alugado por ti, ou a ti?

EDIT: Quando digo visível falo no mecânico que desarmou a cabeça.
 
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