Nissan Leaf 2018
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JonasPower
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Belas cordas nas molas para o deixar baixinho 
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Estou a brincar. [
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[]Estou a brincar. [
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topspeedPT
Well-known member
Agora já parece um carro [
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JonasPower
New member
De facto, um perfil tão porreiro, uma traseira tão harmoniosa, e depois espetaram aquela frente de enguia do costume :sh)
Scutar
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O leaf vai ser sempre mais barato que o tesla 3, andar menos e ter menos autonomia que o tesla 3. Ainda assim chegará mais rapido á europa e terá uma rede de concessionarios já com experiencia na area dos eletricos, isto quanto a mim é melhor mais valia que o leaf tem relativamente ao tesla 3.
gfrmartins
Well-known member
Sim mas estás a falar do Mais equipado de todos vs o preço especulativo do base
Está bem que a capacidade da bateria é o dobro, mas acho um erro olhar só para aí, depois de haver preços oficiais e configurares um Model 3 com algum equipamento qual o preço que vai ficar.
BlueGT
New member
Se a frente for semelhante à do Micra (o que aparenta ser), é uma enguia bem bonita.
Rosmano
Well-known member
O Leaf mais caro deverá andar ela por ela com o Model 3 mais barato.
E vai ter versão de 40kWh e 60kWh. Ou seja a versão mais barata terá menos autonomia que o Model 3 e a versão mais cara será equivalente ao Model 3 mais barato.
No entanto, com um design de hatchback mais normal e com estes packs de baterias vai ser uma óptima opção em todo o mundo. Especialmente na Europa onde o Model 3 vai ser bem mais caro que nos EUA.
LuckyPixie
Banido
Alguém sabe a autonomia prevista para o Leaf II?
JonasPower
New member
Já li no Autohoje acerca de 500 kms
Quando estiverem ambos à venda, continuo a achar que o Tesla mais simples terá muito mais procura que o Leaf mais equipado, tal como um série 3 ou classe C despidos são muito mais procurados que um qualquer generalista bem equipado...
A Nissan tem na Europa 1 ano de carência para aproveitar e depois ou mete os preços bem cá em baixo ou as coisas ficam complicadas.
Em breve vamos poder apreciar o confronto nos EUA.
gfrmartins
Well-known member
Sim mas acho que falta aí um ponto, a Tesla vale neste momento também por todos os gadgets, condução autonoma, etc,
E a versão base não parece ter nada disso, isso deve ser tudo à base de packs que não devem ficar nada baratos.
Os series 3, classe C, etc apesar de terem bastante extras, não me parece que sejam essenciais para as pessoas não irem para o topo, agora no tesla ainda acho que é um ponto muito importante por isso não se o Base vai ser o mais vendido.
Mas vamos ver em termos de preços cá, acho que nao vao ser nada simpáticos, assim como a assistência, Quando tiverem o carro parado semanas apenas à espera de peças por coisas de nada isso tem impacto. Não estou a dizer que vá acontecer, espero que não mas como ainda não existe não sei como vai funcionar
Scutar
Well-known member
Eu por acaso dispenso a condução autonoma, é giro e tal mas serve apenas para fazer uns video engraçados para meter no youtube e tal, é tipo o estacionamento automatico, quem gosta de conduzir prefere ser ele a estacionar. A condução autonoma quando me permitor ir do norte ao sul a ler a revista aì falamos, ag ainda temos que estar cm mais cuidado quando é o carro a controlar a condução. Quanto ao leaf nunca fará os 500km reais, aponto como disse para uns 350km reais.