Nissan Terrano II / Ford Maverick 4x4 - Ensaios, preparações, conversa...
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PitWeiler
New member
E concordo que assim seja. A melhor forma de conhecer o Gerês é a pé, fiz alguns trekkings incriveis por lá...
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]Parece quase imaculado !!! 
https://www.standvirtual.com/anuncio/nissan-terrano-ii-2-7-tdi-elegance-ID8PmtZG.html
Até dá gosto ver alguns Terranos, jipes com mais de 20 anos assim neste estado
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Até dá gosto ver alguns Terranos, jipes com mais de 20 anos assim neste estado
DanielV
New member
Parece quase imaculado !!!
https://www.standvirtual.com/anuncio/nissan-terrano-ii-2-7-tdi-elegance-ID8PmtZG.html
Até dá gosto ver alguns Terranos, jipes com mais de 20 anos assim neste estado
No último passeio que fiz também foi um Terrano praticamente original e safou-se muito bem em todos os obstáculos. Acho que ainda são uma boa aposta no mercado de usados por não estarem tão inflacionados como as alternativas.
Ruie34
Well-known member
Este fim de semana, o charuto lá foi até à IPO. Desde Julho tinha rodado uns 30 km, e lavagens só com água da chuva.
Com 8 mil km percorridos desde a última IPO, que envolveram uns 3 passeios TT, foi sem qualquer tipo de preparação prévia, trazendo uma folha verde e limpa de quaisquer anomalias.
Segue com 294 mil km no conta km, reais ninguém sabe
, e tem andado agora dedicado às voltinhas do dia a dia (compras, escola, actividades dos miúdos), A ver se um fds deste consigo colocá-lo no mecânico para averiguar a causa da dificuldade em arrefecer o motor e aparentemente alguma pressão a mais no circuito de refrigeração. Ando há 2 meses para o levar lá, mas não tem sido fácil arranjar disponibilidade. 
Fica a foto da entrada na linha de IPO.
Com 8 mil km percorridos desde a última IPO, que envolveram uns 3 passeios TT, foi sem qualquer tipo de preparação prévia, trazendo uma folha verde e limpa de quaisquer anomalias.
Segue com 294 mil km no conta km, reais ninguém sabe
, e tem andado agora dedicado às voltinhas do dia a dia (compras, escola, actividades dos miúdos), A ver se um fds deste consigo colocá-lo no mecânico para averiguar a causa da dificuldade em arrefecer o motor e aparentemente alguma pressão a mais no circuito de refrigeração. Ando há 2 meses para o levar lá, mas não tem sido fácil arranjar disponibilidade. Fica a foto da entrada na linha de IPO.
Ruie34
Well-known member
Sempre com bom aspeto
É uma pena estar. Tanto tempo parado
Primeiro não quis andar com ele devido à questão que referi. Depois entre o novo desafio profissional (e viagens inerentes), algumas questões menores de saúde e outros compromissos que foram aparecendo, ainda não consegui metê-lo no mecânico que quero. A ver se no próximo fim de semana consigo. (Ando a dizer isto há meses, e até já operado de urgência fui
)Andou agora estes dias nas voltinhas e amanhã deve voltar para o seu poiso habitual.
Mesmo assim ainda fez 8 mil km no último ano...
Ruie34
Well-known member
Só para reportar que finalmente, o Terrano chegou ao "mestre NAPOD" no sábado passado.
Os problemas de tracção deverão ficar resolvidos com a montagem de 2 cubos AVM 452 HP, que deverão chegar hoje
Relativamente ao sobreaquecimento e dificuldades em arrefecer o motor. Numa primeira análise superficial, o diagnósitoco aponta para falta de qualidade do radiador da Thermotec que lá está. Provavelmente terá menos canais e mais largos que o radiador original. De qualquer forma, novos testes serão realizados com diversos sensores de temperatura e outras artimanhas.
Aproveitei para mandar corrigir uma fuga na junta do colector de admissão, e outras questões que possam surgir.
Resumindo, jipe só em 2023...
Os problemas de tracção deverão ficar resolvidos com a montagem de 2 cubos AVM 452 HP, que deverão chegar hoje
Relativamente ao sobreaquecimento e dificuldades em arrefecer o motor. Numa primeira análise superficial, o diagnósitoco aponta para falta de qualidade do radiador da Thermotec que lá está. Provavelmente terá menos canais e mais largos que o radiador original. De qualquer forma, novos testes serão realizados com diversos sensores de temperatura e outras artimanhas.
Aproveitei para mandar corrigir uma fuga na junta do colector de admissão, e outras questões que possam surgir.
Resumindo, jipe só em 2023...
Vrumm
Well-known member
Só para reportar que finalmente, o Terrano chegou ao "mestre NAPOD" no sábado passado.
Os problemas de tracção deverão ficar resolvidos com a montagem de 2 cubos AVM 452 HP, que deverão chegar hoje
Relativamente ao sobreaquecimento e dificuldades em arrefecer o motor. Numa primeira análise superficial, o diagnósitoco aponta para falta de qualidade do radiador da Thermotec que lá está. Provavelmente terá menos canais e mais largos que o radiador original. De qualquer forma, novos testes serão realizados com diversos sensores de temperatura e outras artimanhas.
Aproveitei para mandar corrigir uma fuga na junta do colector de admissão, e outras questões que possam surgir.
Resumindo, jipe só em 2023...
Ficou la?!
E não te entusiasmaste com as ideias do Mestre para levares essa máquina para outro nível?
Ruie34
Well-known member
O mestre aconselha a montar IC à frente, em vez da posição normal dos TDI, por cima do motor. Isso inviabiliza a existência de AC. Portanto, fora de questão.
Para meter o kit do TDI, até o turbo tem que sofrer alterações, ou ser substituído por um do TDI.
Resolvido o problema do sobreaquecimento, pode ser que peça para meter uns ml mais de veneno. Mas sem IC... uma pena, porque nota-se perfeitamente a perda de rendimento com o aumento da temperatura exterior.
PS: Sim, ficou lá.
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Vrumm
Well-known member
Pois, ceder ao A/C no way…
Venha mais um débitozinho… não posso ser só eu a encher isto de fumo!
