nova moda jantes ferro

EscapeLivre said:
Maraki , na boa, tava-me a meter contigo.

Eu, dependendo dos carros, gosto de jantes normais com embelezadores ou então JLL mas de tamanho não muito exagerado
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Também não gosto de jantes com tamanho exagerado. Tenho um carro com mais de 200cv (nunca foi ao banco de potência) e apesar de ser um carro grande tem apenas jante 16.

Há carros em que assentam bem as jantes de ferro alargadas, outros em que ficam melhor umas jantes especiais, a resposta certa é mesmo "depende".

Já agora, as minhas jantes preferidas são as BBS RS, arranjasse eu umas...
 
Ax sport que avião... [:D]

Andava pa crl.:sh)
Ou seria o GTI??? Já não me lembro.
 
Pastis said:
Ax sport que avião... [:D]

Andava pa crl.:sh)
Ou seria o GTI??? Já não me lembro.
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AX mk1 tinhas o GT, e o SPORT

O GT tinha mais equipamento que o Sport, tipo VE e FC, e talvez mais uma ou outra coisa. Tinha motor 1360cc com carburador duplo e 85cv às 6400 RPM.

O Sport, era mais puro e duro, e tinha um 1299cc , 95cv às 6800 RPM e 2 carburadores duplos.

No AX mk2 , de injecção, tinhas o GTi 1360cc ( 14 GTI ) de 100cv às 6800 RPM , que só durou um ano pois a partir de finais de 1992 passou a ser o mesmo motor, mas com catalisador, fazendo 95cv às 6600 RPM

Qualquer um deles, grande maquinão.
 
O Sport era o AX mais bruto, fruto dos duplos Webber e do ainda mais baixo peso, mas acho que o GTi chegava mais longe.
 
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Eu tenho carro que tem esse tipo de alargamento desde 1981:



Na altura ficou mais caro o alargamento do que umas jantes de ferro originais.
 
nto said:
Não és o único.

Mas como referido, as jantes parecem ser tipo as usadas no Rat Style ou no German Style.
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Eu sei de que jantes fala ele.

O que não dá para entender é o que quer.
Pergunta onde arranjar disso por cá, depois diz que pode ser de 13" a 17" e, por fim, não refere furação. :sh)
 
pedroquaresma said:
boas gostava de saber aonde se pode arranjar jantes de ferro em portugal
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seja de jante 13 ate 17

nova moda e vai durar
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Não é por mal, mas estás algo enganado. A moda não é nova e não está para durar, está inclusivamente em declínio.
De qualquer maneira a melhor forma de arranjares é, sabendo a furação do teu carro, procurares pela net e por sucatas. Depois é fazer cálculos e medições para saber o quanto queres e podes alargar e mandar fazê-lo numa casa de jantes.
Alargar 4 jantes de ferro e pinta-las, ronda sempre os 300€. Muito menos que isso é de desconfiar da qualidade do trabalho.
 
ricardodsb said:
Eu sei de que jantes fala ele.

O que não dá para entender é o que quer.
Pergunta onde arranjar disso por cá, depois diz que pode ser de 13" a 17" e, por fim, não refere furação. :sh)
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É esperar a ver se o mesmo diz algo.

Mas não seria a primeira vez, que alguém questiona sobre algo de pois nada diz.
 
LinoMarques said:
Serão jantes em ferro ou em... aço?
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Ferro é um elemento quimico da tabela periodica, em estado puro(100%) é dificil de obter, o que normalmente se designa de um produto em Ferro é o que tecnicamente é um Aço macio, depois dentro das ligas ferrosas existe uma variedade enorme de composições do Aços que lhe dão caracteristicas diferentes conforme os aditivos.
 
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