Acho que estava lá um...
Novo Citroën C5
- Iniciador de tópicos Sportboy
- Data de início
Acho que estava lá um...
]Concordo.
E lá está, o tablier do Laguna é muito "zen", diferente de qualquer outro no segmento.
O C5 comete o erro da sobre-população de botões como o 407.
AMGfan
Active member
Magno20
Banido
As berlinas luxuosas alemãs têm tantos ou mais botões que esse...
Já estiveram dentro do carro ao vivo ? eu já.
A foto aí postada é da versão exclusive e aqueles botões no meio são os do telefone :sh)
Na porta não tem nada que saber, o mesmo se passa no volante.
Ele há com cada crítica que até dá vontade de rir..
Já estiveram dentro do carro ao vivo ? eu já.
A foto aí postada é da versão exclusive e aqueles botões no meio são os do telefone :sh)
Na porta não tem nada que saber, o mesmo se passa no volante.
Ele há com cada crítica que até dá vontade de rir..
fapoc
New member
A evolução foi tanta que a minha mãe que não gosta de carros franceses saiu da FIL a adorar o carro e a pensar seriamente nele numa futura troca de carro, (nunca mais há maneira de nos livrar-mos da Fabia).
A outra hipotese em cima da mesa é a Accord, está mesmo muito boa e 46000€ para ter TUDO, MESMO TUDO parece-me muito apetecível. Só que o C5 tem qualquer coisa.... E como eu ainda tenho voto na matéria confesso que puxei um bocado a brasa à sardinha mais confortável, lol (C5). [
]
A carrinha está suberba! [br
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A outra hipotese em cima da mesa é a Accord, está mesmo muito boa e 46000€ para ter TUDO, MESMO TUDO parece-me muito apetecível. Só que o C5 tem qualquer coisa.... E como eu ainda tenho voto na matéria confesso que puxei um bocado a brasa à sardinha mais confortável, lol (C5). [
] A carrinha está suberba! [br
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MadDragon
New member
Eu já tive contacto com um C5 no Stand da Circunvalação.
Não andei, apenas entrei nele e estive uns 10 minutos a apalpar e a ver tudo.
Era a versão Executive (ou Exclusive, não me lembro do nome).
Gostei muito do que vi.
Os materiais eram magnificos ao toque e a construção surpreende-me muito.
Tudo muito bem encaixado, sem folgas.
Os bancos eram em pele e o seu desenho era fenomenal. Eram muito confortáveis. Uma poltrona autêntica.
Fiquei muito admirado.
Depois era um carro poderoso. De dentro somos uma miniatura.
O capot é longo e de dentro não o vemos sequer, senão umas linhas mais saídas que tem nos lados, em cima do mesmo.
Seria a minha escolha no segmento.
Não andei, apenas entrei nele e estive uns 10 minutos a apalpar e a ver tudo.
Era a versão Executive (ou Exclusive, não me lembro do nome).
Gostei muito do que vi.
Os materiais eram magnificos ao toque e a construção surpreende-me muito.
Tudo muito bem encaixado, sem folgas.
Os bancos eram em pele e o seu desenho era fenomenal. Eram muito confortáveis. Uma poltrona autêntica.
Fiquei muito admirado.
Depois era um carro poderoso. De dentro somos uma miniatura.
O capot é longo e de dentro não o vemos sequer, senão umas linhas mais saídas que tem nos lados, em cima do mesmo.
Seria a minha escolha no segmento.
ManymilesR
Banido
Este já não tem botões pois não ?
Especialmente ao pé da caixa...deve ser pa olhar pra baixo e tirar os olhos da estrada, não ??
Mas isto é só gente que já exprimentou o C5 e sabe se aqueles botões estorvam ou não [
Não compares isso com um C5, pois é capaz de o C5 estar uns bons furos atrás!!
Aliás, o C5 tem mais botões que o spaceShutle!! [
]
Vanquish
Moderador
C4
New member
Não compares isso com um C5, pois é capaz de o C5 estar uns bons furos atrás!!
Aliás, o C5 tem mais botões que o spaceShutle!! [
Nao sei onde ta o problema...eu gosto de interiores com muitos botoes..faz-me sempre lembrar um cockpit de aviao.. nao percebem que nem todos gostam do mesmo?
] .
AMGfan
Active member
O problema de muitos botões, no limite, pode conduzir à falta de praticabilidade...
vou te dar um exemplo, no meu carro tenho 2 opções para subir ou descer o volume do radio...uma no volante outra no radio...isto para que? A conduzir, eu vou apenas a uma delas...
Eu gosto do aspecto visual de muitos botões à minha frente, contudo não sinto que quantos mais botões mais a minha vida facilitada...
O volante do C5, e já foi criticado pela imprensa algures onde li, não é um exemplo de funcionalidade...Já viram o tamanho do botão da buzina? Em fracções de segundo vão lá à 1ª? [
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Zero7
New member
O problema de muitos botões, no limite, pode conduzir à falta de praticabilidade...
vou te dar um exemplo, no meu carro tenho 2 opções para subir ou descer o volume do radio...uma no volante outra no radio...isto para que? A conduzir, eu vou apenas a uma delas...
Eu gosto do aspecto visual de muitos botões à minha frente, contudo não sinto que quantos mais botões mais a minha vida facilitada...
O volante do C5, e já foi criticado pela imprensa algures onde li, não é um exemplo de funcionalidade...Já viram o tamanho do botão da buzina? Em fracções de segundo vão lá à 1ª? [
Não me digas que uma fulana com copa 40 faz tocar a buzina sem querer?[
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Magno20
Banido
Exactamente ! Isto é só entendidos que como não têm nada para criticar, criticam os botões.....
Ó coitadinhos, se não conseguem compreender aquilo, então não sei....
Tem vários botões no volante para evitar que o condutor se distraia em demasia !
DarthVader1933
New member
user´s do forum aho fizerem milhares de km´s num, por isso podem opinar[Fantástico ! olha-se, e já se fica a saber que os botõs são confusos... mesmo sem exprimentar [
Incrível.
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