Novo Ford Fiesta - (Fotos Oficiais - pg. 8 / ST - pg 33)

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Ora tinha sido colocado aqui:

Ford FF1 – o Fórmula 1 das estradas públicas




A Ford vai levar ao Goodwood Festival of Speed, em Julho, um veículo que promete fazer a delicia dos mais «radicais». Sras. e Srs. apresento-vos o Ford FF1.

O Ford FF1 vai chamar (e muito!) a atenção de todos, ou não fosse este um monolugar homologado para «correr» em estradas públicas. Sim, leram bem, estradas públicas. E caso chegue a ser produzido as viagens para o trabalho passariam a ter outro sabor. Infelizmente o Ford FF1, para já ainda não passa de uma «montra tecnológica» para da Ford.

Equipado com o galardoado motor de 1.0 litros EcoBoost de três cilindros o FF1 é capaz de atingir uma velocidade máxima a rondar os 260 km/h. Para aqueles que acham que 260 km/h é uma velocidade sofrível para um monolugar, então experimentem cometer um excesso desses numa volta a Nurburgring. Quando derem conta já têm o coração a bater do lado direito do vosso corpo.






Este Ford FF1 completou uma volta em Nurburgring (circuito que está agora à venda) em apenas 7 minutos e 22 segundos. Mas esperem lá… então este «carrito» com um motor de 1.0 litros (preparado para debitar 202 cv) conseguiu ser mais rápido que um Lamborghini Aventador ou um Pagani Zonda F? A resposta é: sim. A verdade é que estamos a falar de um veículo super leve e aquilo que é um «pequeno» motor para um automóvel convencional é uma autêntica arma de adrenalina para um monolugar deste género. A Ford anuncia ainda uma melhoria nos consumos em cerca de 2,8 l/100 km.

É importante realçar que a versão de rua não virá com 202 cv mas sim 123 cv, o que não deverá ser um entrave para ninguém. O Ford FF1 irá aparecer ao lado do novo Ford Fiesta ST e do lendário Ford GT40 a 11 de julho no Goodwood Festival of Speed. Ansiosos? Nós estamos…

in: Ford FF1 - o Fórmula 1 das estradas públicas | Razão Automóvel

in: http://forum.autohoje.com/forum-geral/9575-topico-ford-33.html#post1067417461

 

[Mercury]

Alguem me sabe informar, para que serve este botão que está por baixo da manete das mudanças??
É um Fiesta 1.5 TDCi de 2014

 

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Alguem me sabe informar, para que serve este botão que está por baixo da manete das mudanças??
É um Fiesta 1.5 TDCi de 2014
Ver anexo 123558

Isso veio assim de origem?

É que o botão nem parece estar centrado, além de que, nem parece dali...

 

[Scutar]

Corte de corrente?

 

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Corte de corrente?

Ao ver o mesmo, também me lembrei de não seria...

Mas colocar ali num local tão óbvio...

 

[rjtd]

Só espero que mantenham o chassi do anterior.

 

[nto]

Só espero que mantenham o chassi do anterior.

Estás a referir-te a quê?

 

[Mercury]

Isso veio assim de origem?

É que o botão nem parece estar centrado, além de que, nem parece dali...

É uma viatura de serviço (2014/03) de um concessionario, que me emprestaram, enquanto tenho o meu em manutenção lá.
Não vejo nemhuma alteração quando o ligo.....tenho de tirar a duvida, quando o devolver.

Já agora, excelentes consumos, se podem fazer com este motor. Em ritmos de passeio, sempre abaixo dos 4Lts.

 

[nto]

É uma viatura de serviço (2014/03) de um concessionario, que me emprestaram, enquanto tenho o meu em manutenção lá.
Não vejo nemhuma alteração quando o ligo.....tenho de tirar a duvida, quando o devolver.

Fica a curiosidade... mas coloca de facto a questão.

É que esse botão não parece mesmo daí.

 

[xeLa]

RS sob desenvolvimento?

RS sob desenvolvimento?

Parece que ainda há sumo a extrair do actual Fiesta, não estando confirmada a insígnia RS na gama do segmento B da marca.

Autocar

A new Ford Fiesta RS could be brought to market as the Blue Oval plans an even hotter version of the current Fiesta ST.

(..)
Ford Performance has pledged to launch 12 models by 2020, including a new Focus RS and the GT supercar, plus versions of the Mustang and F150.

The identity of the other eight models remains under wraps but, speaking to Autocar, Ford Performance manager Tyrone Johnson said that work was under way on a new, higher-performance version of the Fiesta that could theoretically be a Ford Performance product.

Johnson wouldn’t say whether the new Fiesta model would be badged as a faster or replacement version of the ST, or as an RS. However, he confirmed that the performance version would be based on the current chassis, meaning that it would be launched at some point within the next two and a half years.

“There’s more to come from the current Fiesta,” he said, adding that the decision had been made after the global success of the standard Fiesta ST, which was launched in 2013.

(...)

ST models are considered ‘enhanced’ versions of existing models, whereas RS cars come in the ‘high-performance bracket’, meaning that they must outperform lesser models in the standard range by a certain amount in a number of objectifiable areas.

When asked whether Ford would consider making a ‘high-performance’ Fiesta (in other words, an RS), Tyrone said: “If there’s a business case and if it’s technically feasible.” When pressed on whether he thought these criteria could be met, he said: “Theoretically, yes.”

(...)

 

[VolkswagenPedro]

O Fiesta já precisa é de um novo modelo. Aquele interior, apesar de parecer futurista, já acusa o peso dos anos

 

[reckoner00]

Ford Fiesta ST200 - Genebra 2016

 

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......

Genève 2016 : Ford Fiesta ST200



Saluée lors de son lancement en 2013, la Ford Fiesta ST se renforce d’une version un peu plus puissante, la ST200. Avec 200 ch et 290 Nm pour elle.

A défaut de Fiesta RS, la petite sportive de Ford s’offre une nouvelle évolution avant un remplacement attendu dans un peu plus d’un an. La nouvelle Ford Fiesta ST200 reprend le 1.6 Ecobooost (182 ch et 240 Nm à l’origine), et s’offre à présent 200 ch et 290 Nm. Avec en prime encore 15 ch et 30 Nm de supplément pour une durée maximale de 20 de secondes, via un petit coup de boost à la suralimentation. L’évolution concerne aussi la transmission, avec un rapport de pont plus court, de 4,06 à 3,82.

De quoi améliorer sensiblement les performances, puisque cette Fiesta sT200 accompli l’épreuve du 0 à 100 km/h en 6,7 secondes, contre 6,9 pour la version standard. La vitesse maximale est fixée à 230 km/h.

Cette amélioration de performance ne s’accompagne d’aucun changement sur la partie châssis, déjà soignée sur la ST. La ST200 débutera sa carrière commerciale débutera en juin, et sera agrémentée d’une plaque au bas de la console centrale, de sièges sport Recaro mixtes cuir / tissu, ainsi que de jantes 17 pouces au dessin spécifique.

in: http://www.leblogauto.com/2016/02/geneve-2016-ford-fiesta-st200.html

 

[nto]

[h=1]Ford Fiesta ST200[/h]

The new Ford Fiesta ST200, which will debut at the Geneva Motor Show, will offer hot hatch fans in Europe an even more powerful version of the already fantastic model. Upgrades to the 1.6-liter EcoBoost four-cylinder allow it to produce 197 horsepower and 214 pound-feet of torque, and temporary overboost for up to 20 seconds takes those figures to 212 hp and 236 lb-ft. The company also shortens the final drive ratio to 4.06 – from 3.82 currently.

The ST200's upgrades are healthy improvements over the current Fiesta ST in Europe, which makes 180 hp and 177 lb-ft of torque (197 hp and 214 lb-ft during overboost). They would even be welcome additions in the US because the version here already has 197 hp, but it has 202 lb-ft – 12 lb-ft less than the new variant.

The extra power lets the hotter hatch sprint to 62 miles per hour in 6.7 seconds and a top speed of 143 mph. In comparison, the current Fiesta ST in Europe takes 6.9 seconds to get to 62 and tops out at 139 mph.

The ST200's appearance remains subdued, despite the extra performance. The exterior is available in a bland exclusive color called Storm Grey, and it rides on 17-inch matte black wheels with machined details. Redbrake calipers provide a pop of color. Inside, front passengers sit in partial-leather Recaro sport seats with contrasting silver stitching.

ST200 production starts in June, but North American customers shouldn't get excited about the updates. Fordspokesperson Aaron Miller told Autoblog that the hotter Fiesta ST wouldn't arrive here "for the foreseeable future. This is a European specific vehicle."

in:http://www.autoblog.com/2016/02/29/ford-fiesta-st-geneva-video/

 

[Fype7]

Está espectacular [br]

 

[Tesla]

Quero um ST.....[kiss][br]

 

[MRF]

Já vem tarde, mas é de louvar, para o ano está previsto o novo fiesta com 250 cv, dai não valer a pena comprar esta versão.

 

[crash]

Já vem tarde, mas é de louvar, para o ano está previsto o novo fiesta com 250 cv, dai não valer a pena comprar esta versão.

Esquece isso. A própria Ford já veio desmentir os rumores de um Fiesta RS.
Este ST200 é mesmo o canto do cisne para o Fiesta, que para o ano será substituido por novo modelo.
E pelo que li nos media ingleses, parece que o ST200 terá produção limitada, o que é estranho.
Pelo menos considerando o sucesso comercial que está a ser o ST.
Bem que podiam continuar a facturar...

 

[MRF]

Esquece isso. A própria Ford já veio desmentir os rumores de um Fiesta RS.
Este ST200 é mesmo o canto do cisne para o Fiesta, que para o ano será substituido por novo modelo.
E pelo que li nos media ingleses, parece que o ST200 terá produção limitada, o que é estranho.
Pelo menos considerando o sucesso comercial que está a ser o ST.
Bem que podiam continuar a facturar...

Mas pelo que tenho visto na net, pelas imagens e alguns vídeos parece que é oficial.