Novo Viper

No ultimo teste que vi o Viper era mais rápido em pista que o Ford GT Corvette Z06 e 911 Turbo. Não é assim tão mau como o pintam. Precisa é de alguem com mãozinhas para o conduzir.

É de referir que é foi bem mais lento que o Ferrari F430 e o Gallardo.

A diferença é que o preço do Viper comprarado com os outros é uma pechincha. Isso é que faz o Viper o grande carro que é.
 
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Neruson said:
2008dodgeviper.JPG
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Design importado directamente de um utilizador do Need For Speed Carbon depois de lhe ter espetado toneladas de xuning?! [:vm)]
 
Mad Dragon said:
Para mim, na compra de um carro, os tempos em pista são supérfluos.
Se forem bons, melhor ,se não forem, não deixo de gostar do carro por causa disso.
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Claro, obviamente.

E quem compra um carro destes, muitas vezes, nem sabe se o carro ganhou ou perdeu em pista [:D]
 
o 1º era sim mais original e na minha opnião mais bonito.

Realmente o valor pedido nos EUA por um, é tentador, então comparando com os outros.
 
Esse viper vai estar durante uns tempos na marina de cascais em exposição, juntamente com chevrolets e chryslers. Quem o quiser ver já, sabe.
 
Esteticamente a versão GTS de 450 cavalos continua a ser a mais fiel ao propósito do Viper mas este novo motor de 8.4 já tem pinta...o Viper já está mais europeizado (assim como fez a Chevy com o Z06). Falta contudo qualidade no interior e ESP...sim porque o carro sendo guiável como dizem as reviews, não deixa de ter um motor monstro e tracção traseira...neste nível de preço acho que se justificava mais qualidade interior e o ESP (desligável é claro)...de resto aguardo testes a sério em pistas cá pelas Europas...mas finalmente promete.
 
chasdegua said:
basicamente mudaram o capô e puseram mais 90cv em cima?

epaah, não há duvidas que é um carro impunente, mas... sabe a pouco!
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Parece que não...as mudanças desta vez foram muitas...e o handling também foi pensado...aos poucos os americanos vão mudando.
 
rogerAjacto said:
No ultimo teste que vi o Viper era mais rápido em pista que o Ford GT Corvette Z06 e 911 Turbo. Não é assim tão mau como o pintam. Precisa é de alguem com mãozinhas para o conduzir.

É de referir que é foi bem mais lento que o Ferrari F430 e o Gallardo.

A diferença é que o preço do Viper comprarado com os outros é uma pechincha. Isso é que faz o Viper o grande carro que é.
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Mas esse Viper era a versão 8.3 de 500 cvs, certo?...é que o 8.4 de 600 cvs não é apenas motor...parece que finalmente o Viper vai no bom caminho!
 
don.juan said:
Mas esse Viper era a versão 8.3 de 500 cvs, certo?...é que o 8.4 de 600 cvs não é apenas motor...parece que finalmente o Viper vai no bom caminho!
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Sim, era a versão 510cv. Esta nova já está no site da Dodge mas ainda não tem preço. Não sei quando começa a ser comercializada.

Por cá é um carro caro, mas nos USa é uma pechincha.

O mesmo se passa com estes:

Ford Mustang 4.0L V6 210cv 19.607dolares = 14.322euros

Ford Mustang 4,6L V8 300cv 25.240 dolares = 18.439 euros

Mais barato não há. 18.439 euros por um carro daqueles é dado.
 
RogerAjacto, nota apenas que os americanos por norma não incluem o imposto nos preços...por isso os carros acabam por custar mais um pouco mas são ainda assim baratos.
 
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