"O cantinho das motos"-

Avant said:
Ok, iniciei um fim de semana prolongado com alguma mecânica e electricidade ☺️

Instalei as crash bars e um suporte de telemóvel com carregamento sem fios.

Com uma chave dinamométrica na mão, o céu é o limite…

Fiquei fã das SW-Motech.
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É mais minimalista e deve ser bem mais leve e fácil de montar. A proteção claro que é um pouco mais limitada mas é capaz de ser suficiente. E deve fazer menos atrito a maiores velocidades.

Umas proteções para os punhos? umas com aro metálico para serem mais resistentes. Eu tive primeiro na KTM (eram de série) e agora coloquei na CB500X. Ainda custaram 100 euros ou lá o que foi e não são tão boas como as que a KTM trazia, mas desenrasca e ja constatei que dá alguma proteção.
 
Topolino said:
Depois de muito procurar acho que finalmente consegui encontrar umas sidecases rígidas e com chave que se vão integrar esteticamente com a moto. Tive de madar vir uns suportes dos indianos e ainda vou ter de inventar um bocado para colocar as sidecases nos suportes.[:p]

A vantgem é que os suportes dão para pôr tudo, inclusive as mochilas de canvas que gosto muito, mas que pus de parte por agora, por não terem chave:
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Essas devem ser as que ficam melhor na mota, mas o que chateia mais é ir a qualquer lado e ter que andar com o capacete atrás e para estas motas não há grandes alternativas
 
sat said:
Essas devem ser as que ficam melhor na mota, mas o que chateia mais é ir a qualquer lado e ter que andar com o capacete atrás e para estas motas não há grandes alternativas
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Há este tipo de cadeados. Mas se o capacete for muito caro é arriscado.

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JCF said:
É mais minimalista e deve ser bem mais leve e fácil de montar. A proteção claro que é um pouco mais limitada mas é capaz de ser suficiente. E deve fazer menos atrito a maiores velocidades.

Umas proteções para os punhos? umas com aro metálico para serem mais resistentes. Eu tive primeiro na KTM (eram de série) e agora coloquei na CB500X. Ainda custaram 100 euros ou lá o que foi e não são tão boas como as que a KTM trazia, mas desenrasca e ja constatei que dá alguma proteção.
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A prova do minimalismo é que a minha mulher já andou comigo e, a olhar para a moto, nem dei conta que as montei... [:D]

Proteção de punhos, vamos ver, mas se calhar gosto mais assim.
 
sat said:
Essas devem ser as que ficam melhor na mota, mas o que chateia mais é ir a qualquer lado e ter que andar com o capacete atrás e para estas motas não há grandes alternativas
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Praticamente todas as motos tem um gancho por baixo do assento para prender um cabo de aço. Normalmente esse gancho fica junto o local do kit de ferramentas.
 
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Topolino said:
Depois de muito procurar acho que finalmente consegui encontrar umas sidecases rígidas e com chave que se vão integrar esteticamente com a moto. Tive de madar vir uns suportes dos indianos e ainda vou ter de inventar um bocado para colocar as sidecases nos suportes.[:p]

A vantgem é que os suportes dão para pôr tudo, inclusive as mochilas de canvas que gosto muito, mas que pus de parte por agora, por não terem chave:
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Por cá, mandei vir estas, com o dinheiro do seguro. São mais estreitas que as iniciais, acho que a moto não fica com um traseiro tão gordo. 😆 As outras, quando tiver a moto, vou repara-las, e depois ou coloco a venda, ou guardo e numa viagem mais longa coloco na moto.

Falando nisso, já estou há 3 semanas sem a moto. Já há 2 semanas que deram ordem de reparação, mas aparentemente ainda não chegaram as peças todas. Já ando a ressacar há algum tempo...😔
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Essas malas parece que já vêm com algum tratamento que as outras não tinham e também parece que vão ficar melhor na mota
 
sat said:
Essas malas parece que já vêm com algum tratamento que as outras não tinham e também parece que vão ficar melhor na mota
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Sim, são bem mais escuras e um bom bocado mais estreitas. 😁 estou ansioso por ter a moto de volta a ver como elas ficam
 
darkwings said:
Falando nisso, já estou há 3 semanas sem a moto. Já há 2 semanas que deram ordem de reparação, mas aparentemente ainda não chegaram as peças todas. Já ando a ressacar há algum tempo...
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Precisa de muitas peças novas? Não pareceu estar muito danificada.
 
sat said:
vais é ter que controlar a marmita que já não vai caber tudo lá..[:D]
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Já andei a experimentar colocar lá dentro e fica assim meia de esguelha mas cabe.😆 Senão, vou tentar arranjar uma termos mais delgada
Topolino said:
Precisa de muitas peças novas? Não pareceu estar muito danificada.
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Epa, do que eles disseram, foi o pedal do travão, o escape, o pára-brisa, e a manete do travão, mais as cenas da mala do lado direito, que já mandei vir e chegou na sexta-feira. Nada de especial, mas como veio da Índia, pode demorar mais um pouco. Apesar de que as malas tb vieram de lá e já chegaram.
 
uma ajuda dos entendidos:

se a mota estiver engatada a trabalhar, com embraiagem apertada mantem o relantim normal. se acelarar um pouco fica com o relantim acelarado e continua a subir... (faz em qualquer mudança)

que sera?

boas curvas.
 
fokemon said:
uma ajuda dos entendidos:

se a mota estiver engatada a trabalhar, com embraiagem apertada mantem o relantim normal. se acelarar um pouco fica com o relantim acelarado e continua a subir... (faz em qualquer mudança)

que sera?

boas curvas.
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Que moto é?

Cump.
 
fokemon said:
Cbf 125
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Pode ser a injecção a compensar por baixa temperatura, ou então como na minha chamussa, por não ter sido pensada de raiz com injecção eletrónica, tem assim uns caprichos semelhantes... Com o euro5 então[:D]

O importante é que depois normalize novamente[;)]

Outro pormenor, motos com refrigeração a ar, também têm as suas nuances, desde tipo...

Cump.
 
ice said:
Pode ser a injecção a compensar por baixa temperatura, ou então como na minha chamussa, por não ter sido pensada de raiz com injecção eletrónica, tem assim uns caprichos semelhantes... Com o euro5 então[:D]

O importante é que depois normalize novamente[;)]

Outro pormenor, motos com refrigeração a ar, também têm as suas nuances, desde tipo...

Cump.
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Obrigado pela resposta.

Baixa temperatura não deve ser porque vivo na Madeira.

A mota tem 30 mil e nunca fez nada do género. Tem sido só óleo e pneus....
 
fokemon said:
Obrigado pela resposta.

Baixa temperatura não deve ser porque vivo na Madeira.

A mota tem 30 mil e nunca fez nada do género. Tem sido só óleo e pneus....
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Nunca fez ou nunca reparas-te?

Por isso não gosto muito de "diagnosticar à distância"... Se é um comportamento que não fazia, o melhor é passares pela oficina e ficares descansado[;)]

A baixa temperatura, queria dizer com o motor frio.

Cump.
 
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