campos1
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sobreestimam, querias tu dizer []
yep, thanks!
O Templo do Tuning Decente
- Iniciador de tópicos jonny27
- Data de início
yep, thanks!
finalmente os "azeiteiros" bazaram do topico e isto ta a ir no bom caminho..
esse golf do vwvortex ta fenmomenal e ja tive oportunidade de me cruzar com ele... babei muito mesmo!
BBS para mim é: CH, depois CK, depois LM... tive a negociar umas CH para o meu Corsa mas... depois surgiu um daqueles negocios da china... [
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esse golf do vwvortex ta fenmomenal e ja tive oportunidade de me cruzar com ele... babei muito mesmo!
BBS para mim é: CH, depois CK, depois LM... tive a negociar umas CH para o meu Corsa mas... depois surgiu um daqueles negocios da china... [
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Salvad0r
Active member
LuisCapelo
New member
para que é que serve ter esse carro encostado ao chão dessa maneira? em que é que melhora o carro?
Motronic
Banido
Tipo o que a VW fez com o G40?[
]
Zix
Banido
AgA toma lá para regalares os teus olhinhos [br]
Deste gostei.
LuisCapelo
New member
eu acho demasiado baixo, e acho que a estética das jantes não bate certo com o resto do carro.
campos1
New member
Vamos fazer intervalo de BBS
Todas as fotos que coloquei até agora são de projectos nacionais
As jantes e rebaixamento OK, mas no eixo da frente, aquilo levou espaçadores? Não havia necessidade....
Salvad0r
Active member
Neste caso em nada, é mesmo só para o Stance [
]Consigo compreender-vos perfeitamente. Não é um carro que adore com tudo o que tenho, mas há qualquer coisa nele que não sei explicar o que é que me atrai... talvez seja a aerodinâmica fantástica que tem [
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Salvad0r
Active member
Tipo o que a VW fez com o G40?[
LOL o tão famigerado problema das longarinas... a VW nesse chassis meteu o pé na argola:sh)
campos1
New member
Tipo o que a VW fez com o G40?[
Atenção, aí a marca tem valores e tolerâncias para as forças, esforços etc... Sabe o que está fazer. Não raro esses carros vitaminados levam reforços estuturais, novas suspensões, reforços vários.
Também há malta que há uns anos dizia, ...bom a VW saiu com um motor TDI de 160 cv de origem mas o meu é só o de 90 cv mas como o motor é o mesmo, aquilo leva uma repro e mais uns filtros, um K&N, óleo xpecial e dupla bufadeira e se puser o intercooler XPTO aquilo ainda chega aos 200cv [
]Atenção se fosse assim tão simples quanto isso, os engenheiros andavam no desemprego em vez de andarem à volta de contas e cans e bus etc...
Cumps!
campos1
New member
Pelos vistos esqueceu o reforço...[8b]
Salvad0r
Active member
Atenção, aí a marca tem valores e tolerâncias para as forças, esforços etc... Sabe o que está fazer. Não raro esses carros vitaminados levam reforços estuturais, novas suspensões, reforços vários.
Também há malta que há uns anos dizia, ...bom a VW saiu com um motor TDI de 160 cv de origem mas o meu é só o de 90 cv mas como o motor é o mesmo, aquilo leva uma repro e mais uns filtros, um K&N, óleo xpecial e dupla bufadeira e se puser o intercooler XPTO aquilo ainda chega aos 200cv [
Atenção se fosse assim tão simples quanto isso, os engenheiros andavam no desemprego em vez de andarem à volta de contas e cans e bus etc...
Cumps!
Mas o caso do G40 foi ligeiramente diferente. Mesmo completamente de origem a nível de motor, o chassis cedia...
Sim, não é por acaso que um tdi de 90cv tem, por exemplo, uns travões de bastantes menores dimensões que um TDI de 160cv... e isto é só um exemplo, há mais diferenças!
T...
F...:sh)
