O Templo do Tuning Decente

LeonCupra said:
Alguem aqui me consegue ajudar?
Não consigo carregar imagens directamente do pc, aparece-me sempre um "!" á frente da imagem e não carrega! são imagens jpeg
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Podes sempre fazer como eu e usar o imageshack para dimensionar e é só copiar o link para aqui [;)]
 
topspeed said:
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Sei que isto nnão é xunning, mas lanço a pergunta: qual é a piada de ver um carro assim? As cavas das rodas desajustadas (neste caso, nem se nota tanto) e o carro a zurrar no chão. Acham isto esteticamente apelativo?

Gostos são gostos, não quero incendiar o tópico, quero só perceber se sou só eu que não acho piada :sh)
 
cada um mete o carro como quer , eu tenho um mercedes E e um fiat punto e fiz alterações nos 2 ,e toda gente diz que no mecedes para um elegance ficou com uma linha desportiva
 
DarkSeid said:
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Nao entendo o deflector de mosquitos.
 
fsc4 said:
Sei que isto nnão é xunning, mas lanço a pergunta: qual é a piada de ver um carro assim? As cavas das rodas desajustadas (neste caso, nem se nota tanto) e o carro a zurrar no chão. Acham isto esteticamente apelativo?

Gostos são gostos, não quero incendiar o tópico, quero só perceber se sou só eu que não acho piada :sh)
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A questão que nós aqui estamos fartos de repetir é que grande parte destes carros só estão assim parados, obviamente que em andamento têm maior distancia ao chão e ficam, para mim, mais apelativos esteticamente.

Deste em concreto, gostei das jantes do TT polidas e de ter mantido os piscas ambar!
 
TheCube said:
Nao entendo o deflector de mosquitos.
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Talvez porque não é deflector de mosquitos...

O objectivo é mesmo proteger a pintura contra as pedradas em AE. Quem faz muitos kms em AE sabe perfeitamente o que isso é, tanto que há até uns integrais, ou seja, que tapam a zona da frente toda e deixam só espaço para os faróis!
 
topspeed said:
A questão que nós aqui estamos fartos de repetir é que grande parte destes carros só estão assim parados, obviamente que em andamento têm maior distancia ao chão e ficam, para mim, mais apelativos esteticamente.

Deste em concreto, gostei das jantes do TT polidas e de ter mantido os piscas ambar!
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Mas era a esse ponto que eu queria chegar. Se quando estão em demonstração estão assim tão rebaixados, é porque quem faz isso deve considerar esteticamente mais apelativo ter o carro 'em baixo'. Como eu não aprecio, estava a tentar perceber se seria o único a não gostar.
 
fsc4 said:
Mas era a esse ponto que eu queria chegar. Se quando estão em demonstração estão assim tão rebaixados, é porque quem faz isso deve considerar esteticamente mais apelativo ter o carro 'em baixo'. Como eu não aprecio, estava a tentar perceber se seria o único a não gostar.
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Sim, há rebaixos demasiado exagerados que eu também não acho muita piada.

O que eu gosto, regra geral, é de não ver muita distancia entre o pneu e a cava da roda!
 
topspeed said:
Sim, há rebaixos demasiado exagerados que eu também não acho muita piada.

O que eu gosto, regra geral, é de não ver muita distancia entre o pneu e a cava da roda!
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Rebaixado demais também não gosto mas dentro da cultura há muitos que encontram orgulho em ter o carro junto ao chão. Nem isso nem mais camber negativo nas rodas de tras ou camber excessivo seja em que eixo for.
 
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